智能驾驶舱交互方法和装置制造方法及图纸

本申请公开了一种应用于无人驾驶车的智能驾驶舱的交互方法和装置，属于智能驾驶中的无人驾驶技术领域。所述方法包括：在检测到未识别用户将进入或位于智能驾驶舱内时，获取用户的面部信息；根据用户的面部信息识别用户身份，以使大数据服务器根据该用户身份获取对应的用户偏好信息，并基于该用户偏好信息找到相应的资讯数据；从大数据服务器接收该资讯数据；自动或根据接收到的播放指令播放该资讯数据。本申请可以根据不同用户的偏好播放其感兴趣的内容，且无需用户手动操作即可获取自己感兴趣的资讯，解决了现有技术中人车交互方式单一的问题，为用户带来了良好的驾乘体验，达到了使人车交互内容更加丰富的效果。

Interactive method and device for intelligent cockpit

The application discloses an interactive method and device for an intelligent cockpit applied to an unmanned vehicle, belonging to the technical field of unmanned driving in the intelligent driving. The method includes: acquiring the user's face information when it detects that an unrecognized user will enter or be located in the intelligent cockpit; identifying the user's identity according to the user's face information so that the large data server obtains the corresponding user preference information according to the user's identity, and finding the corresponding asset based on the user preference information. Message data; receives the information data from a large data server; plays the information data automatically or according to the received playback instructions. The application can play the content of interest according to different user's preference, and can obtain the information of interest without user's manual operation. It solves the problem of single interactive mode between human and vehicle in the prior art, brings good driving experience for the user, and achieves the effect of enriching the interactive content between human and vehicle.

【技术实现步骤摘要】
智能驾驶舱交互方法和装置
本申请属于智能驾驶中的无人驾驶
，具体涉及一种无人驾驶车的智能驾驶舱的交互方法和装置。
技术介绍
无人驾驶汽车是智能汽车的一种，主要依靠驾驶舱内以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。在保证安全的前提下，无人驾驶汽车会更注重增强用户的驾驶乐趣，通常是以人机交互(Human–MachineInteraction，HMI)来实现。目前，主要应用于无人驾驶汽车的三大HMI系统是触摸感应、声音识别和手势控制。随着人工智能技术的兴起，依靠无人驾驶汽车驾驶舱内的按键或触屏方式进行人车交互的技术已经跟不上技术的发展速度，且通过现有的声音识别和手势控制等技术进行的人车交互内容比较单一，如只能控制车载应用的开启、只能控制汽车内灯光或空调的开启等，现有的无人驾驶汽车的驾驶舱已无法满足人们日益增长的智能交互需求。
技术实现思路
有鉴于此，本申请实施例提供了一种无人驾驶车的智能驾驶舱的交互方法和装置，解决了无人驾驶车的智能驾驶舱的交互方式单一的技术问题，丰富了人车交互的内容。其技术方案如下：第一方面，提供了一种应用于无人驾驶车的智能驾驶舱的交互方法，所述方法包括：在检测到未识别用户将进入或位于智能驾驶舱内时，获取用户的面部信息；根据用户的面部信息识别用户身份，以使大数据服务器根据用户身份获取对应的用户偏好信息，基于该用户偏好信息找到相应的资讯数据；从大数据服务器接收资讯数据；自动或根据接收到的播放指令播放该资讯数据。在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：在检测到已识别用户位于智能驾驶舱内时，获取用户的面部信息；根据该用户的面部信息确定该用户处于哪种状态类型，该状态类型包括：正常和疲惫；根据该用户的状态类型调整智能驾驶舱的控制模式，该控制模式包括：休闲模式和休息模式。在一种可能的实现方式中，所述根据用户的状态类型调整智能驾驶舱的控制模式，包括：检测是否存储有与该用户的状态类型对应的控制模式的预设方案；当存储有与该用户的状态类型对应的控制模式的预设方案时，根据该预设方案执行对智能驾驶舱的控制；当没有存储与该用户的状态类型对应的控制模式的预设方案时，基于该控制模式与用户进行人机交互，根据用户的设置执行对智能驾驶舱的控制。在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：接收用户的语音指令；根据用户的语音指令设置无人驾驶车的目的地并使无人驾驶车向目的地前进；和/或，当到达目的地或当中途需要停车时，根据用户的语音指令将无人驾驶车停放在安全区域。在一种可能的实现方式中，所述根据接收到的播放指令播放资讯数据，包括：识别用户在智能驾驶舱内的位置；根据用户在智能驾驶舱内的位置在对应的平面区域显示资讯数据；接收用户发出的播放显示的资讯数据的语音指令，根据该播放显示的资讯数据的语音指令播放显示的资讯数据；判断用户双眼在显示的资讯数据中聚焦的位置，识别与用户双眼聚焦的位置对应的显示的资讯数据，播放与用户双眼聚焦的位置对应的显示的资讯数据。第二方面，提供了一种应用于无人驾驶车的智能驾驶舱的交互装置，所述装置包括：第一获取模块，被配置为在检测到未识别用户将进入或位于智能驾驶舱内时，获取用户的面部信息；第一识别模块，被配置为根据用户的面部信息识别用户身份，以使大数据服务器根据用户身份获取对应的用户偏好信息，基于该用户偏好信息找到相应的资讯数据；接收模块，被配置为从大数据服务器接收资讯数据；播放模块，被配置为自动或根据接收到的播放指令播放该资讯数据。在一种可能的实现方式中，所述装置还包括：第二获取模块，被配置为在检测到已识别用户位于智能驾驶舱内时，获取用户的面部信息；确定模块，被配置为根据用户的面部信息确定用户处于哪种状态类型，该状态类型包括：正常和疲惫；调整模块，被配置为根据用户的状态类型调整智能驾驶舱的控制模式，该控制模式包括：休闲模式和休息模式。在一种可能的实现方式中，所述调整模块包括：检测模块，被配置为检测是否存储有与用户的状态类型对应的控制模式的预设方案；第一执行模块，被配置为当存储有与用户的状态类型对应的控制模式的预设方案时，根据该预设方案执行对智能驾驶舱的控制；第二执行模块，被配置为当没有存储与用户的状态类型对应的控制模式的预设方案时，基于该控制模式与用户进行人机交互，根据用户的设置执行对智能驾驶舱的控制。在一种可能的实现方式中，所述装置还包括：第二接收模块，被配置为接收用户的语音指令；第三执行模块，被配置为根据用户的语音指令设置无人驾驶车的目的地并使无人驾驶车向该目的地前进；和/或，当到达目的地或当中途需要停车时，根据用户的语音指令将无人驾驶车停放在安全区域。在一种可能的实现方式中，所述播放模块包括：第二识别模块，被配置为识别用户在智能驾驶舱内的位置；显示模块，被配置为根据用户在智能驾驶舱内的位置在对应的平面区域显示资讯数据；；第三接收模块，被配置为接收用户发出的播放显示的资讯数据的语音指令；第一播放子模块，被配置为根据该播放显示的资讯数据的语音指令播放显示的资讯数据；判断模块，被配置为判断用户双眼在显示的资讯数据中聚焦的位置；第三识别模块，被配置为识别与用户双眼聚焦的位置对应的显示的资讯数据；第二播放子模块，被配置为播放与用户双眼聚焦的位置对应的显示的资讯数据。本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：本申请实施例中，通过获取用户的面部信息，并将用户的面部信息上传至大数据服务器以获得与该用户身份对应的偏好信息以及与该用户偏好信息相应的资讯数据，再播放该相应的资讯数据，可以根据不同用户的偏好播放其感兴趣的内容，且由于无需用户手动操作即可获取自己感兴趣的资讯，解决了现有技术中人车交互方式单一的问题，为用户带来了良好的驾乘体验，达到了使人车交互内容更加丰富的效果。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请一种示例性实施环境的示意图；图2是本申请第一实施例提供的智能驾驶舱交互方法的流程图；图3是本申请第二实施例提供的智能驾驶舱交互方法的流程图；图4是本申请第三实施例提供的智能驾驶舱交互装置的示意图。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。图1是实施本申请的一种示例性实施环境中的智能驾驶舱的示意图。参见图1，该实施环境中包括：处理器11，图像识别单元12，虚拟显示器13，通信单元14，智能语音单元15和大数据服务器16；其中图像识别单元12包括：摄像设备121和图像处理器122；虚拟显示器13包括显示屏131和驱动模块132；通信单元14包括无线接收模块和无线发送模块；智能语音单元15包括语音接收器151和语音播放器152；大数据服务器16包括：数据库161、应用软件162和数据接收模块163。图像识别单元12可以通过摄像设备121采集人脸信息，并通过图像处理器122采用深度学习算法识别用户的情感信息。虚拟显示器13中的显示屏131可以根据用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于无人驾驶车的智能驾驶舱的交互方法，其特征在于，所述方法包括：在检测到未识别用户将进入或位于所述智能驾驶舱内时，获取所述用户的面部信息；根据所述用户的面部信息识别所述用户身份，以使大数据服务器根据所述用户身份获取对应的用户偏好信息，基于所述用户偏好信息找到相应的资讯数据；从所述大数据服务器接收所述资讯数据；自动或根据接收到的播放指令播放所述资讯数据。

【技术特征摘要】
1.一种应用于无人驾驶车的智能驾驶舱的交互方法，其特征在于，所述方法包括：在检测到未识别用户将进入或位于所述智能驾驶舱内时，获取所述用户的面部信息；根据所述用户的面部信息识别所述用户身份，以使大数据服务器根据所述用户身份获取对应的用户偏好信息，基于所述用户偏好信息找到相应的资讯数据；从所述大数据服务器接收所述资讯数据；自动或根据接收到的播放指令播放所述资讯数据。2.根据权利要求1所述的交互方法，其特征在于，所述方法还包括：在检测到已识别用户位于所述智能驾驶舱内时，获取所述用户的面部信息；根据所述用户的面部信息确定所述用户处于哪种状态类型，所述状态类型包括：正常和疲惫；根据所述用户的状态类型调整所述智能驾驶舱的控制模式，所述控制模式包括：休闲模式和休息模式。3.根据权利要求2所述的交互方法，其特征在于，所述根据所述用户的状态类型调整所述智能驾驶舱的控制模式，包括：检测是否存储有与所述用户的状态类型对应的控制模式的预设方案；当存储有与所述用户的状态类型对应的控制模式的预设方案时，根据所述预设方案执行对所述智能驾驶舱的控制；当没有存储与所述用户的状态类型对应的控制模式的预设方案时，基于所述控制模式与所述用户进行人机交互，根据所述用户的设置执行对所述智能驾驶舱的控制。4.根据权利要求1所述的交互方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述用户的语音指令；根据所述用户的语音指令设置所述无人驾驶车的目的地并使所述无人驾驶车向所述目的地前进；和/或，当到达所述目的地或当中途需要停车时，根据所述用户的语音指令将所述无人驾驶车停放在安全区域。5.根据权利要求1所述的交互方法，其特征在于，所述根据接收到的播放指令播放所述资讯数据，包括：识别所述用户在所述智能驾驶舱内的位置；根据所述用户在所述智能驾驶舱内的位置在对应的平面区域显示所述资讯数据；接收所述用户发出的播放所述显示的资讯数据的语音指令，根据所述播放所述显示的资讯数据的语音指令播放所述显示的资讯数据；或，判断所述用户双眼在所述显示的资讯数据中聚焦的位置，识别与所述用户双眼聚焦的位置对应的所述显示的资讯数据，播放与所述用户双眼聚焦的位置对应的所述显示的资讯数据。6.一种应用于无人驾驶车的智能驾驶舱的交互装置，其特征在于，所述装置包括：第一获取模块，所述第一获取模块被配置为在检测到未识别用户将进入或位于所述智能驾驶舱内时，获取所述用户的面部信息；第一识别模块，所述第一识别模块被配置为根据所述用户的面部信息识别所述用户身份，以使大数据服务器根据所述用户身份获取对...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世兵，李中兵，徐达学，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34