The utility model relates to a spherical hinge for large-tonnage turning construction, the lower spherical hinge structure being: a pin shaft is fixed on the top surface of a disc with an inward concave arc, a circular concave surface with multiple concentric circles is distributed on the top surface of the disc, a steel ball is placed on each circular concave surface, and each steel ball is covered with a steel plate with a circular hole on it, or, each steel ball is covered with a circular hole. The upper spherical hinge structure is that the bottom of the disc with the same diameter as the lower spherical hinge is convex arc, and there is a blind hole for the pin shaft of the lower spherical hinge to insert movably on the bottom of the disc. A plurality of steel grooves corresponding to the top face of the lower ball hinge are formed to form a plurality of circular grooves with rolling fit. During construction, the upper and lower spherical hinges are respectively fixed with piers and abutments through steel bars and form rolling friction through spherical hinges. The spherical hinge has the advantages of ingenious conception, simple structure and small friction coefficient, and is especially suitable for the rotation construction of large tonnage components.
【技术实现步骤摘要】
一种大吨位转体施工用球铰
本专利技术涉及桥梁转体施工
,特别涉及一种大吨位转体施工用球铰。
技术介绍
桥梁转体施工技术起源于欧洲,并最先采用竖转法在拱桥施工中得到运用,随后又相继发展了平转法以及平竖转相结合的方法,适用于转体施工的桥型有拱桥、梁桥、刚构桥以及斜拉桥。近年来,我国在大规模进行公路及铁路基础设施建设,线路设计过程中难免跨越既有公路和铁路,采用转体施工便是一个合理的施工方法,尤其是在跨越高速铁路和高速公路时,为了不影响交通正常运营和既有线路路基基础,在采用转体施工的同时还需限制桥墩位置距既有线路路基的最小距离,这就意味着采用大跨转体施工,其结果便是转体桥梁朝大吨位及超大吨位发展。球铰是桥梁转体施工中最重要的装置,是转体结构的支撑体系和转动体系的结合体。目前市场上常规球铰采用上球铰与下球铰进行现场拼装,其安装精度必然受现场施工条件、环境温度和湿度的影响,给转体施工带来安全隐患。目前市场上常规球铰的下球铰的球面上通过安装圆形非金属滑板与上球铰的球面接触,转体时牵引力大小取决于转体重量和非金属滑板的滑动摩擦系数,滑动静摩擦系数为0.1左右,已很难大幅度减小材料的静摩擦系数,直接限制桥梁转体重量。
技术实现思路
本专利技术的目的针对现有技术存在的问题而提出一种能够承受大吨位构件和摩擦系数小的大吨位转体施工用球铰。本专利技术的目的是这样实现的:一种大吨位转体施工用球铰,下球铰结构为:圆盘的顶面为内凹弧形,圆盘顶面中心固定有一根销轴,且圆盘顶面上沿多个同心圆均布有多个圆形凹面,每个圆形凹面上放置有一个钢滚珠,每个钢滚珠上覆盖有一个其上开有圆孔的钢板,该圆孔 ...
【技术保护点】
1.一种大吨位转体施工用球铰,其特征在于,下球铰(2)结构为:圆盘的顶面为内凹弧形,圆盘顶面中心固定有一根销轴(6),且圆盘顶面上沿多个同心圆均布有多个圆形凹面,每个圆形凹面上放置有一个钢滚珠(5),每个钢滚珠(5)上覆盖有一个其上开有圆孔的钢板(7),该圆孔的直径小于钢滚珠(5)的直径,或者,每个钢滚珠(5)的大于半径的部分活动嵌入一个圆形凹面内,且该圆形凹面的圆形上开口直径小于钢滚珠(5)直径;上球铰(1)结构为:圆盘的直径与下球铰的圆盘直径相同,该圆盘的底面为与下球铰顶面相吻合的外凸弧形,该圆盘底面中心有一供下球铰的销轴(6)活动插入的盲孔,该圆盘底面上开有对应于下球铰顶面的多个同心圆并与钢滚珠(5)形成滚动配合的多条环形凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种大吨位转体施工用球铰,其特征在于,下球铰(2)结构为:圆盘的顶面为内凹弧形,圆盘顶面中心固定有一根销轴(6),且圆盘顶面上沿多个同心圆均布有多个圆形凹面,每个圆形凹面上放置有一个钢滚珠(5),每个钢滚珠(5)上覆盖有一个其上开有圆孔的钢板(7),该圆孔的直径小于钢滚珠(5)的直径,或者,每个钢滚珠(5)的大于半径的部分活动嵌入一个圆形凹面内,且该圆形凹面的圆形上开口直径小于钢滚珠(5)直径;上球铰(1)结构为:圆盘的直径与下球铰的圆盘直径相同,该圆盘的底面为与下球铰顶面相吻合的外凸弧形,该圆盘底面中心有一供下球铰的销轴(6)活动插入的盲孔,该圆盘底面上开有对应于下球铰顶面的多个同心圆并与钢滚珠(5)形成滚动配合的多条环...
【专利技术属性】
技术研发人员:占玉林,杨伟,张志强,尹超,刘芳,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:发明
国别省市:四川,51
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