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凿冰机制造技术

技术编号:1914803 阅读:360 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种清除路面冰雪的凿冰机,该凿冰机是由车轮、减速器、单相电动机、操纵杆、凸轮组、凿冰刀等组成,单相电机将动力传给了减速器,减速器又将动力传给了车轮和凸轮组,凸轮组的三个轮子通过链条返时针运动,当凿冰机向前移动时,凸轮组运动,其右下轮上升即可顶起一组凿冰刀的钢板,另一组凿冰刀随之向下凿冰,通过交替往复运动,即可完成凿冰作业。该机可减轻劳动强度、省时、省力,且结构简单,成本低,是一种较理想的清除冰雪机械。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
凿冰机本技术涉及一种路面清除冰雪的装置。在我国北方,冬季时间相对较长,冰雪较多,路面上的冰雪不仅给人们带来了诸多不便,更是交通事故的一个重大隐患。因此清除路面上的冰雪就显得尤为重要了。目前,人们大多还是采用传统的方法,用铁锹、镐头等工具,手工清除,这样劳动强度大、费工、费时;有些地区使用的冰雪清除机械,成本高,结构复杂,不利于小范围作业。本技术针对上述不足,设计了一种凿冰机,可解决上述问题。本技术的目的在于,设计了一种凿冰机,该机是由车轮、减速器、单相电机、操纵杆、凸轮组、凿冰刀等组成,该凿冰机可减轻劳动强度、省时、省力,且结构简单,成本低。本技术所述的一种凿冰机,是由车轮、减速器、单相电动机、操纵杆、凸轮组、凿冰刀等组成,单相电机(3)与减速器(2)通过皮带轮连接,减速器(2)分别与车轮(1)及凸轮组(5)通过链条连接,凿力调正器(8)一端固定在机架上,另一端与弹簧钢板(7)接触,在机架上固定有若干个弹簧钢板(7),在弹簧钢板(7)的另一端固定有凿冰刀(6),其弹簧钢板(7)的端头与凸轮组的右下轮相接触,防护壳(13)固定在机架上,在机架的前端固定有一操纵杆(4),操纵杆(4)的下方固定有一可升降的导向轮(9)。下面结合附图进一步描述并给出实施例图1为本技术结构示意图本技术所述的一种凿冰机,是由车轮、减速器、单相电动机、操纵杆、凸轮组、凿冰刀等组成,单相电机(3)与减速器(2)通过皮带轮连接,减速器(2)分别与车轮(1)及凸轮组(5)通过链条连接,凿力调正器(8)一端固定在机架上,另一端与弹簧钢板(7)接触,在机架上固定有若干个弹簧钢板(7),在弹簧钢板(7)的另一端固定有凿冰刀(6),其弹簧钢板(7)的端头与凸轮组的右下轮相接触,防护壳(13)固定在机架上,在机架的前端固定有一操纵杆(4),操纵杆(4)的下方固定有一可升降的导向轮(9)。使用-->时,当凿冰机接通电源时,单相电机(3)将动力传递给减速器(2),又由减速器(2)的输入及输出轴将转速传给了车轮轴和凸轮组(5),凸轮组(5)的三个轮子通过链条返时针运动,当凿冰机的向前移动时,凸轮组运动,其右下轮向上升,即可顶起一组固定凿冰刀的钢板,另一组凿冰刀向下凿冰,通过往复运动,即可完成凿冰作业;当该凿冰机去掉电源动力时,采用机械动力(拖车、汽车、小四轮拖拉机等)的带动使用。根据路面冰雪的厚薄程度,调节凿力调整器,以便更好地清除冰雪。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凿冰机,是由车轮、减速器、单相电动机、操纵杆、凸轮组、凿冰刀等组成,其特征在于单相电机(3)与减速器(2)通过皮带轮连接,减速器(2)分别与车轮(1)及凸轮组(5)通过链条连接,凿力调正器(8)一端固定在机架上,另一端与弹簧钢板(7)接触,在机架上固定有若干个弹簧钢板(7),在弹簧钢板(7)的另一端固定有凿冰刀(6),其弹簧钢板(7)的端头与凸轮组的右下轮相接触,防护壳(13)固定在机架上,在机架的前端固定有一操纵杆(4),操纵杆(4)的下方固定有一可升降的导向轮(9)。

【技术特征摘要】
1、一种凿冰机,是由车轮、减速器、单相电动机、操纵杆、凸轮组、凿冰刀等组成,其特征在于单相电机(3)与减速器(2)通过皮带轮连接,减速器(2)分别与车轮(1)及凸轮组(5)通过链条连接,凿力调正器(8)一端固定在机架上,另一端与弹簧钢板(7)接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张有清
申请(专利权)人:张有清
类型:实用新型
国别省市:65[中国|新疆]

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