The invention discloses a hub assembly and a manufacturing method thereof, wherein the hub assembly comprises a hub and a pad; a plurality of blind holes are arranged on the rim of the hub; one end of the pad is located in the blind hole and is filled with the blind holes; the other end of the pad is located outside the hub. When the hub assembly of the invention is in use, the tire can be effectively supported by a gasket after the tire bursts, thereby reducing the unbalanced resistance on both sides of the vehicle and improving the form stability and safety performance of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
轮毂组件及其制造方法
本专利技术涉及一种车用零部件,尤其涉及一种轮毂组件及其制造方法。
技术介绍
随着科技的发展,现在越来越多的汽车配备有真空胎,但是这种真空胎在瘪胎行驶过程中,会导致轮胎和轮毂脱离,造成轮胎和轮毂不同步,由于刹车系统和转向系统是通过控制轮毂来完成的,瘪胎行驶中将导致车辆左右两侧受力不均,会造成转向和刹车失控,极易造成交通事故。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种轮毂组件及其制备方法,其能有效地抑制轮胎和轮毂的脱离,解决了上述技术问题。本专利技术解决技术问题采用如下技术方案:一种轮毂组件,其包括轮毂和垫块;所述轮毂的轮辋上开设有多个盲孔;所述垫块的一端位于所述盲孔内,并且填充满所述盲孔,所述垫块的另一端位于所述轮毂的外部。可选的,所述盲孔的轴线均沿所述轮毂的径向设置。可选的,所述盲孔为阶梯型孔,且靠近所述轮毂的轴线的盲孔的直径大于所述轮辋外表面上的盲孔的开口的直径。可选的,所述轮毂的周向上开设有环形槽,所述环形槽连通所述轮毂上开设的多个盲孔。可选的,所述盲孔的轴线位于垂直于所述轮毂轴线的同一平面上,并且沿所述轮毂的周向均匀分布。可选的,所述环形槽连通盲孔直径较大的部分。本专利技术解决技术问题采用如下技术方案:一种上述的轮毂组件的制造方法,其包括:S10、制造轮毂:所述轮毂采用镁合金材料制备,先将镁合金坯料进行均匀化退火处理,在等温的组合成型模具中进行液压模锻成型,将液压模锻成型后的轮毂在空气中冷却至室温;然后加热至500℃进行固溶并淬水,再经120℃-220℃下进行人工时效处理,得到镁合金轮毂;S20、加工盲孔:用打孔机在轮毂的轮辋表面钻削 ...
【技术保护点】
1.一种轮毂组件,其特征在于,包括轮毂和垫块;所述轮毂的轮辋上开设有多个盲孔;所述垫块的一端位于所述盲孔内,并且填充满所述盲孔,所述垫块的另一端位于所述轮毂的外部。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂组件,其特征在于,包括轮毂和垫块;所述轮毂的轮辋上开设有多个盲孔;所述垫块的一端位于所述盲孔内,并且填充满所述盲孔,所述垫块的另一端位于所述轮毂的外部。2.根据权利要求1所述的轮毂组件,其特征在于,所述盲孔的轴线均沿所述轮毂的径向设置。3.根据权利要求2所述的轮毂组件,其特征在于,所述盲孔为阶梯型孔,且靠近所述轮毂的轴线的盲孔的直径大于所述轮辋外表面上的盲孔的开口的直径。4.根据权利要求3所述的轮毂组件,其特征在于,所述轮毂的周向上开设有环形槽,所述环形槽连通所述轮毂上开设的多个盲孔。5.根据权利要求4所述的轮毂组件,其特征在于,所述盲孔的轴线位于垂直于所述轮毂轴线的同一平面上,并且沿所述轮毂的周向均匀分布。6.根据权利要求5所述的轮毂组件,其特征在于,所述环形槽连通盲孔直径较大的部分。7.一种如权利要求1-6之一所述的轮毂组件的制造方法,其特征在于,包括:S10、制造轮毂:所述轮毂采用镁合金材料制备,先将镁合金坯料进行均匀化退火处理,在等温的组合成型模具中进行液压模锻成型,将液压模锻成型后的轮毂在空气中冷却至室温;然后加热至500℃进行固溶并淬水,再经120℃-220℃下进行人工时效处理,得到镁...
【专利技术属性】
技术研发人员:范煜,程玉成,严建文,王玉山,
申请(专利权)人:安徽思源三轻智能制造有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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