多功能除雪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能除雪装置，刃板焊接在主板下端，前摆动框架通过支板与主板焊在一起，后摆动框架上焊有带有装配孔Ａ和装配孔Ｂ的支承连接板，主板通过前摆动框架中部的连接轴与后摆动框架连接，前摆动框架在连接轴的两侧设置弹性元件。适用装配在国产及进口各型号的轮式装载机上，具有推雪、除冰、平整场地的综合作业性能，结构简单，维修容易，操作方便，制造成本低，易于推广使用，特别是在清理压实的积雪，冰雪路面时，工作效率较高。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
多功能除雪装置本技术属于环保机械领域，特别涉及一种多功能除雪装置。目前，道路除雪大多采用人工除雪。在机场、高速公路等处清理积雪，主要采用进口的除雪装置，如德国生产的配用在奔驰工程车上的几种附具，如除雪附具、除冰附具、清扫附具等。在使用过程中，除雪附具只能清理浮雪，对已经压实的积雪清理困难，必须采用除冰附具进行作业；除冰作业时，采用除冰附具对冰面进行铣削方式除冰，较厚的冰雪路面只能多次铣削才能清理干净，效率较低。本技术的目的在于提供一种机械化代替人工清雪除冰，解决城市除雪困难，且结构简单、操作方便、工作效率高、应用范围广的多功能除雪装置。本技术的目的是这样实现的：它由主板、刃板、前摆动框架、后摆动框架、支板、支承连接板、连接轴、弹性元件、承压盖板、摩擦片、吊环组成，刃板焊接在主板的下端，前摆动框架通过支板及支板上的角钢与主板焊在一起，后摆动框架上焊有支承连接板，支承连接板上带有与轮式装载机动臂、拉杆装配的装配孔A和装配孔B，主板通过前摆动框架中部的连接轴与后摆动框架连接，用螺帽轴向固定，前摆动框架在连接轴的两侧设置弹性元件，弹性元件一端固定在前摆动框架的支座上，另一端固定在后摆动框架的承压盖板上，前摆动框架的面板与后摆动框架的面板中间有铜质摩擦片，穿套在连接轴上，支板的角钢上及后摆动框架上焊有吊环。本技术连接轴及弹性元件可采取其它多种设置方式：两个连接轴，弹性元件垂直内置；两个连接轴，弹性元件垂直外置；一个连接轴，弹性元件垂直外置；一个连接轴，弹性元-->件水平外置；一个连接轴，弹性元件水平内置。本技术与原有的除雪装置相比，主板可随路面倾斜变化，绕连接轴摆动，调整角度0-20°，以保持刃板与地面平均最小间隙，摆动框架内的弹性元件，可使刃板适应路面变化；主板水平向右后倾斜20°，增加刃板切削作用，并能自动向右侧堆雪；用轮式装载机铲斗油缸的拉杆动作，可调整刃板与路面接地角度30°-45°，增加切削能力，利于清除冰雪。本技术适用装配在国产及进口各型号的轮式装载机上，具有推雪、除冰的综合作业性能，替代多种单一的除雪附具、除冰附具，并能进行推土平整场地作业，结构简单，维修容易，操作方便，制造成本低，易于推广使用，特别是在清理压实的积雪、冰雪路面时，工作效率较高。下面结合附图进一步说明本技术实施例。图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视图；图3为本技术A-A剖示图；图4为本技术实施例连接轴及弹性元件结构示意图；图5为本技术实施例连接轴及弹性元件结构示意图；图6为本技术实施例连接轴及弹性元件结构示意图；图7为本技术实施例连接轴及弹性元件结构示意图。图8为本技术实施例连接轴及弹性元件结构示意图。图中标号如下：1、主板；2、刃板；3、前摆动框架；4、后摆动框架；5、支板；6、支承连接板；7、连接轴；8、弹性元件；9、承压盖板；10、摩擦片；11、吊环；12、角钢；13、装配孔A；14、装配孔B；15、螺帽；16、弧型滑槽；17、支座。如图1、图2和图3所示，本技术主板1、刃板2、-->前摆动框架3、后摆动框架4、支板5、支承连接板6、连接轴7、弹性元件8、承压盖板9、摩擦片10、吊环11组成，刃板2焊接在主板1的下端，前摆动框架3通过支板5及支板上的角钢12与主板1焊在一起，后摆动框架4上焊有支承连接板6，支承连接板6上带有与轮式装载机动臂孔销轴、铲斗油缸的拉杆孔销轴装配的装配孔A13和装配孔B14，主板1通过前摆动框架3中部的连接轴7与后摆动框架4连接，用螺帽15轴向固定，前摆动框架3在连接轴7的两侧设置弹性元件8，弹性元件8可采用压缩弹簧或高强度橡胶，其一端固定在前摆动框架的支座17上，另一端固定在焊在后摆动框架4面板的承压盖板9上，前摆动框架3的面板与后摆动框架4的面板中间有铜质摩擦片10，穿套在连接轴7上，支板的角钢12上及后摆动框架4上焊有吊环11。如图4所示，本技术的后摆动框架4的左右两侧各置一个连接轴7，穿过前摆动框架3上的弧型滑槽16连接主板，在连接轴7的内侧前摆动框架3上垂直设置两个弹性元件8，弹性元件8一端固定在前摆动框架3的支座17上，另一端固定在焊在后摆动框架4上的承压盖板9上，弹性元件8可采用压缩弹簧或高强度橡胶，使连接轴7在前摆动框架3的弧型滑槽16中随路面倾斜情况变化，而相对转动。如图5所示，本技术的后摆动框架4的左右两侧各置一个连接轴7，穿过前摆动框架3上的弧型滑槽16连接主板，前摆动框架3的左右两端各固定一个支座17，后摆动框架4的左右两端各焊有一个承压盖板9，在支座17和承压盖板9之间垂直各置一个弹性元件8，弹性元件8可采用压缩弹簧或高强度橡胶，使连接轴7在前摆动框架3的弧型滑槽16中随路面倾斜情况变化，而相对转动。如图6所示，本技术的前摆动框架3和后摆动框架4-->的中部设置连接轴7，前摆动框架3的左右两端各固定一个支座17，后摆动框架4的左右两端各焊有一个承压盖板9，在支座17和承压盖板9之间垂直各置一个弹性元件8，弹性元件8可采用压缩弹簧或高强度橡胶。如图7所示，本技术的前摆动框架3和后摆动框架4的中部设置连接轴7，在连接轴7的上下两侧前摆动框架3上水平各置一个弹性元件8，弹性元件8一端固定在前摆动框架3的支座17上，另一端固定在焊在后摆动框架4上的承压盖板9上，弹性元件8可采用压缩弹簧或高强度橡胶。如图8所示，本技术的前摆动框架3和后摆动框架4的中部设置连接轴7，前摆动框架3的上端固定一个支座17，后摆动框架4的上端左右两侧各焊有一个承压盖板9，在支座17和承压盖板9之间水平各置一个弹性元件8，弹性元件8可采用压缩弹簧或高强度橡胶。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能除雪装置，由主板、刃板、前摆动框架、后摆动框架、支板、支承连接板、连接轴、弹性元件、承压盖板、摩擦片、吊环组成，其特征在于：前摆动框架和后摆动框架通过其中部的连接轴连接主板，前摆动框架在连接轴的两侧设置弹性元件，弹性元件可采用压缩弹簧或高强度橡胶，弹性元件一端固定在前摆动框架的支座上，另一端固定在焊在后摆动框架上的承压盖板上。

【技术特征摘要】
1、一种多功能除雪装置，由主板、刃板、前摆动框架、后摆动框架、支板、支承连接板、连接轴、弹性元件、承压盖板、摩擦片、吊环组成，其特征在于：前摆动框架和后摆动框架通过其中部的连接轴连接主板，前摆动框架在连接轴的两侧设置弹性元件，弹性元件可采用压缩弹簧或高强度橡胶，弹性元件一端固定在前摆动框架的支座上，另一端固定在焊在后摆动框架上的承压盖板上。2、根据权利要求1所述的多功能除雪装置，其特征在于：后摆动框架的左右两侧各置一个连接轴，穿过前摆动框架上的弧型滑槽连接主板，在连接轴的内侧前摆动框架上垂直设置两个弹性元件。3、根据权利要求1所述的多功能除雪装置，其特征在于：后摆动框架的左右两侧各置一个连接轴，穿过前摆动框架上的弧型滑槽连接主板，前摆动框架的左右两端各...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤立成，
申请(专利权)人：尤立成，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]