一种新型的耐磨复合型轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的耐磨复合型轴承，包括外圈、内圈、滚珠、保持架和密封盖，外圈与内圈间设有保持架，滚珠通过保持架设置于外圈和内圈之间，内圈与外圈之间卡接有密封盖，密封盖设于保持架外侧，密封盖一侧内开设有油腔，油腔下方设有出油孔，油腔的上方设有注油孔，出油孔和注油孔均与油腔连通，油腔的底部设有挡片，挡片远离出油孔的一侧固定连接弹簧的一端，挡片一侧固定连接拉杆的一端，拉杆的另一端穿过注油孔伸至密封盖外侧，且固定连接拉板，拉杆上固定套有密封片，密封片位于密封盖外侧，此种新型的耐磨复合型轴承，耐磨性能高，使用寿命长。

A new wear resistant composite bearing

The utility model discloses a novel wear-resistant composite bearing, which comprises an outer ring, an inner ring, a ball, a cage and a sealing cover. A cage is arranged between the outer ring and the inner ring, the ball is arranged between the outer ring and the inner ring through the cage, the inner ring and the outer ring are clamped with a sealing cover, the sealing cover is arranged outside the cage, and the sealing cover is one. An oil cavity is arranged in the side, an oil outlet hole is arranged below the oil cavity, an oil injection hole is arranged above the oil cavity, the oil outlet hole and the oil injection hole are connected with the oil cavity, a baffle is arranged at the bottom of the oil cavity, a side of the baffle is fixed away from the oil outlet to connect one end of the spring, a side of the baffle is fixed to connect one end of the pull rod, and the other end of the pull rod is extended through the oil injection hole. To the outer side of the sealing cover, and fixed connection pull plate, pull rod fixed sleeve sealing sheet, sealing sheet located in the outer side of the sealing cover, this new type of wear-resistant composite bearing, high wear resistance, long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的耐磨复合型轴承
本技术涉及轴承
，具体为一种新型的耐磨复合型轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。最好的降低轴承摩擦系数且增强其耐磨性的方法，是对其内部注入润滑油，现有的对轴承注油方式，都是需要打开其密封盖，对其内部注油，拆卸较为麻烦，浪费时间，为此，我们提出一种新型的耐磨复合型轴承。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的耐磨复合型轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的耐磨复合型轴承，包括外圈、内圈、滚珠、保持架和密封盖，所述外圈与内圈间设有保持架，所述滚珠通过保持架设置于外圈和内圈之间，所述内圈与外圈之间卡接有密封盖，所述密封盖设于保持架外侧，所述密封盖一侧内开设有油腔，所述油腔下方设有出油孔，所述油腔的上方设有注油孔，所述出油孔和注油孔均与油腔连通，所述油腔的底部设有挡片，所述挡片远离出油孔的一侧固定连接弹簧的一端，所述挡片一侧固定连接拉杆的一端，所述拉杆的另一端穿过注油孔伸至密封盖外侧，且固定连接拉板，所述拉杆上固定套有密封片，所述密封片位于密封盖外侧。优选的，所述密封片两侧对称固定连接卡梢，所述密封盖一侧对称开设有卡槽，所述卡梢与卡槽卡接。优选的，所述注油孔截面为漏斗状。优选的，所述油腔顶部对称固定有限位板，且限位板位于弹簧两侧。优选的，所述挡片截面为圆形，且直径大于出油孔孔径。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置的密封盖，可对轴承密封，且密封盖一侧内开设有油腔，油腔下方设有出油孔，油腔的上方设有注油孔，出油孔和注油孔均与油腔连通，油腔的底部设有挡片，挡片远离出油孔的一侧固定连接弹簧的一端，挡片一侧固定连接拉杆的一端，拉杆的另一端穿过注油孔伸至密封盖外侧，且固定连接拉板，拉杆上固定套有密封片，密封片位于密封盖外侧，可在不拆卸密封盖的情况下，对轴承快速注油，且油腔内可储存部分油液，可对轴承润滑，减少轴承工作时的摩擦力，增加轴承的使用寿命。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术内部结构示意图；图3为本技术密封盖剖面结构示意图。图中：1-外圈；2-内圈；3-滚珠；4-保持架；5-密封盖；6-油腔；7-挡片；8-出油孔；9-弹簧；10-拉杆；11-注油孔；12-密封片；13-拉板；14-卡梢；15-卡槽；16-限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型的耐磨复合型轴承，包括外圈1、内圈2、滚珠3、保持架4和密封盖5，所述外圈1与内圈2间设有保持架4，所述滚珠3通过保持架4设置于外圈1和内圈2之间，所述内圈2与外圈1之间卡接有密封盖5，所述密封盖5设于保持架4外侧，所述密封盖5一侧内开设有油腔6，所述油腔6下方设有出油孔8，所述油腔6的上方设有注油孔11，所述出油孔8和注油孔11均与油腔6连通，所述油腔6的底部设有挡片7，所述挡片7远离出油孔8的一侧固定连接弹簧9的一端，所述挡片7一侧固定连接拉杆10的一端，所述拉杆10的另一端穿过注油孔11伸至密封盖5外侧，且固定连接拉板13，所述拉杆10上固定套有密封片12，所述密封片12位于密封盖5外侧。所述密封片12两侧对称固定连接卡梢14，所述密封盖5一侧对称开设有卡槽15，所述卡梢14与卡槽15卡接，在注油的时候可拉起并转动拉板13，从而利用卡梢14支撑起密封片12，便于注油。所述注油孔11截面为漏斗状，便于快速注油，防止注油时油液外漏。所述油腔6顶部对称固定有限位板16，且限位板16位于弹簧9两侧，防止转动拉板13时弹簧9跑偏。所述挡片7截面为圆形，且直径大于出油孔8孔径。工作原理：在使用时，通过设置的密封盖5，可对轴承密封，且密封盖5一侧内开设有油腔6，油腔6下方设有出油孔8，油腔6的上方设有注油孔11，出油孔8和注油孔11均与油腔6连通，油腔6的底部设有挡片7，挡片7远离出油孔8的一侧固定连接弹簧9的一端，挡片7一侧固定连接拉杆10的一端，拉杆10的另一端穿过注油孔11伸至密封盖5外侧，且固定连接拉板13，拉杆10上固定套有密封片12，密封片12位于密封盖5外侧，可在不拆卸密封盖5的情况下，对轴承快速注油，且油腔6内可储存部分油液，可对轴承润滑，减少轴承工作时的摩擦力，增加轴承的使用寿命。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的耐磨复合型轴承，包括外圈(1)、内圈(2)、滚珠(3)、保持架(4)和密封盖(5)，其特征在于：所述外圈(1)与内圈(2)间设有保持架(4)，所述滚珠(3)通过保持架(4)设置于外圈(1)和内圈(2)之间，所述内圈(2)与外圈(1)之间卡接有密封盖(5)，所述密封盖(5)设于保持架(4)外侧，所述密封盖(5)一侧内开设有油腔(6)，所述油腔(6)下方设有出油孔(8)，所述油腔(6)的上方设有注油孔(11)，所述出油孔(8)和注油孔(11)均与油腔(6)连通，所述油腔(6)的底部设有挡片(7)，所述挡片(7)远离出油孔(8)的一侧固定连接弹簧(9)的一端，所述挡片(7)一侧固定连接拉杆(10)的一端，所述拉杆(10)的另一端穿过注油孔(11)伸至密封盖(5)外侧，且固定连接拉板(13)，所述拉杆(10)上固定套有密封片(12)，所述密封片(12)位于密封盖(5)外侧。

【技术特征摘要】
1.一种新型的耐磨复合型轴承，包括外圈(1)、内圈(2)、滚珠(3)、保持架(4)和密封盖(5)，其特征在于：所述外圈(1)与内圈(2)间设有保持架(4)，所述滚珠(3)通过保持架(4)设置于外圈(1)和内圈(2)之间，所述内圈(2)与外圈(1)之间卡接有密封盖(5)，所述密封盖(5)设于保持架(4)外侧，所述密封盖(5)一侧内开设有油腔(6)，所述油腔(6)下方设有出油孔(8)，所述油腔(6)的上方设有注油孔(11)，所述出油孔(8)和注油孔(11)均与油腔(6)连通，所述油腔(6)的底部设有挡片(7)，所述挡片(7)远离出油孔(8)的一侧固定连接弹簧(9)的一端，所述挡片(7)一侧固定连接拉杆(10)的一端，所述拉杆(10)的另一端穿过注油孔(11)伸至...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴勇平，阳廷伍，
申请(专利权)人：杭州一佳精密轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33