The utility model relates to a bilateral buckle, which belongs to the technical field of automobile mounting parts. The double-side buckle of the utility model comprises a flat plate and a vertical plate, including a flat plate and a vertical plate. The two sides of the vertical plate are symmetrically provided with side plates, and the side plates are perpendicular to the vertical plate and extend in one direction from both sides of the vertical plate; the flat plate is provided with a long groove and side grooves on both sides of the long groove; the upper ends of the vertical plate and the side plate are respectively penetrated. The lower surface of the flat plate is supported on the lower end of the side plate at both ends of the vertical plate; one side of the long groove is provided with a chute at both ends, and the other side of the long groove is provided with a chute at the middle; and the vertical surface of the back of the vertical plate is opposite to the chute is provided with a chuck. The double-side buckle of the utility model is superior to the single-side buckle in its relay force and stability, and is equivalent to the double-side buckle. The double-side buckle can be used on plastic parts with the requirements of the double-side buckle.
【技术实现步骤摘要】
一种双边卡扣
本技术涉及汽车安装部件的
,更具体地说,本技术涉及一种双边卡扣。
技术介绍
在现有技术中,卡扣一般可以分为两类,自身单边卡扣和双边卡扣。自身单边卡扣的卡接力、卡接稳定性不及双边卡扣,但双边卡扣需要增加簧片才能使用,成本上有所增加。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述技术问题,本技术的目的在于提供一种双边卡扣。一种双边卡扣,双边卡扣包括平板和立板,所述立板的两侧端上对称的设置有侧板,所述侧板与所述立板垂直并且从所述立板的两侧朝向一个方向延伸;所述平板上设置有长槽以及位于所述长槽两侧的侧槽;所述立板以及侧板的上端分别穿过所述平板的长槽以及侧槽,并且所述平板的下表面支撑在所述立板两侧端的侧板的下端上;所述长槽的一侧两端分别设置有一个卡槽,所述长槽的另一侧的中间设置有一个卡槽;所述立板背对所述卡槽的竖直表面上相对的设置有卡块。其中,所述侧板上端的宽度小于所述侧板下端的宽度。其中,所述立板的竖直表面上设置有多个沿着竖直方向延伸的限位筋。与现有技术相比,本技术的双边卡扣存在以下有益效果:本技术的双边卡扣的卡接力和卡接稳定性优于单边卡扣,而与双边卡扣相当,同时不需要簧片,有利于降低成本。附图说明图1为实施例1的双边卡扣的第一视图。图2为实施例1的双边卡扣的第二视图。图3为实施例1的双边卡扣的俯视图。图4为图3沿着A-A方向的剖切图。具体实施方式以下将结合具体实施例对本技术所述的双边卡扣做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本技术的技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。实施例1如图1-4所示,本实施例的双边卡扣包括平板10和立板20,所述立板20 ...
【技术保护点】
1.一种双边卡扣,包括平板和立板,其特征在于:所述立板的两侧端上对称的设置有侧板,所述侧板与所述立板垂直并且从所述立板的两侧朝向一个方向延伸;所述平板上设置有长槽以及位于所述长槽两侧的侧槽;所述立板以及侧板的上端分别穿过所述平板的长槽以及侧槽,并且所述平板的下表面支撑在所述立板两侧端的侧板的下端上;所述长槽的一侧两端分别设置有一个卡槽,所述长槽的另一侧的中间设置有一个卡槽;所述立板背对所述卡槽的竖直表面上相对的设置有卡块。
【技术特征摘要】
1.一种双边卡扣,包括平板和立板,其特征在于:所述立板的两侧端上对称的设置有侧板,所述侧板与所述立板垂直并且从所述立板的两侧朝向一个方向延伸;所述平板上设置有长槽以及位于所述长槽两侧的侧槽;所述立板以及侧板的上端分别穿过所述平板的长槽以及侧槽,并且所述平板的下表面支撑在所述立板两侧端的侧板的下端上;所述长槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟赞华,陆方,白怀飞,
申请(专利权)人:阿尔特汽车技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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