The utility model discloses a high performance electronically controlled by-pass valve for turbocharger, which comprises a valve body and a valve body seal arranged at the bottom of the valve body. The valve body seal is characterized in that the bottom of the valve body is provided with an outlet, the valve body seal is moved and arranged in the outlet, and the outlet is also provided with a column type cover plate, and the column type seal is provided with the column type. A plurality of sealing rings are arranged at the joint of the cover plate and the valve body for sealing, and the valve body is provided with integrally formed stainless steel guide posts. The utility model improves the sealing effect of the valve body, prolongs the service life of the valve body, improves the response time of the valve body, ensures the turbocharging quality, and guarantees the performance and power of the engine.
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器用高性能电控旁通阀
本技术涉及一种涡轮增压器,尤其涉及一种涡轮增压器用高性能电控旁通阀。
技术介绍
为了响应节能减排,环保低碳的政策,很多汽车都配备涡轮增压器。其中,为了起到对引擎及涡轮的保护作用,一般会设置一个泄压阀来进行保护。在电控旁通阀使用时,一般是利用旁通阀通电,通过旁通阀通电所产生的磁场,使得动铁芯带动密封机构上升,不通电时通过弹簧带着动铁芯及密封机构下降,使得密封机构能够随着动铁芯上下往复运动,实现泄压排气。现有技术中,阀体的密封效果不佳,具体的说,阀体与盖板之间存在漏气现象,阀体与插片之间存在漏气现象,这样在使用过程中,会影响涡轮增压效果,继而影响发动机的性能及动力。同时,阀体中的固定导柱采用两种材料焊接而成,长时间使用之后固定导柱会变形,影响动铁芯的移动,影响阀体的响应时间,影响阀体的性能。
技术实现思路
本技术目的是提供一种涡轮增压器用高性能电控旁通阀,通过使用该结构,提高了旁通阀的性能,延长了旁通阀的使用寿命,同时也保证了旁通阀的响应时间。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种涡轮增压器用高性能电控旁通阀,包括阀体及设置于阀体底 ...
【技术保护点】
1.一种涡轮增压器用高性能电控旁通阀,包括阀体及设置于阀体底部的阀体密封件,其特征在于:所述阀体的底部设有一出口,所述阀体密封件移动设置于所述出口内;所述出口上还设有一柱型盖板,所述柱型盖板为顶部开口的中空结构,所述柱型盖板的开口罩设于所述出口上,所述柱型盖板的底面上设有一通孔,所述通孔正对所述出口设置,所述阀体密封件移动插设于所述通孔内,所述柱型盖板内部设有第一密封圈,所述第一密封圈设置于所述阀体密封件与所述通孔的相接处;所述阀体的底面上设有环形凹槽,所述环形凹槽设置于所述出口的外部,所述环形凹槽内设有第一环形槽及第二环形槽,所述第一环形槽的直径大于所述第二环形槽的直径, ...
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器用高性能电控旁通阀,包括阀体及设置于阀体底部的阀体密封件,其特征在于:所述阀体的底部设有一出口,所述阀体密封件移动设置于所述出口内;所述出口上还设有一柱型盖板,所述柱型盖板为顶部开口的中空结构,所述柱型盖板的开口罩设于所述出口上,所述柱型盖板的底面上设有一通孔,所述通孔正对所述出口设置,所述阀体密封件移动插设于所述通孔内,所述柱型盖板内部设有第一密封圈,所述第一密封圈设置于所述阀体密封件与所述通孔的相接处;所述阀体的底面上设有环形凹槽,所述环形凹槽设置于所述出口的外部,所述环形凹槽内设有第一环形槽及第二环形槽,所述第一环形槽的直径大于所述第二环形槽的直径,所述第一环形槽与所述环形凹槽的外侧壁贴合,所述第二环形槽与所述环形凹槽的内侧壁贴合,所述柱型盖板的底部正对第二环形槽设置,所述柱型盖板的底部外缘面上设有一横向环形凸起,所述横向环形凸起放置于所述环形凹槽内;所述第二环形槽内设有第二密封圈,所述第一环形槽内设有密封圈,所述第二密封圈的内缘面抵于所述横向环形凸起的外缘面上,所述密封圈的顶部抵于所述柱型盖板的底面上。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器用高性能电控旁通阀,其特征在于:所述环形凹槽内还设有第三环形槽,所述第三环形槽设置于所述第一环形槽与第二环形槽之间。3.根据权利要求2所述的涡轮增压器用高性能电控旁通阀,其特征在于:所述横向环形凸起的底面上还设有竖向环形凸起,所述竖向环形凸起插设于所述第三环形槽内,所述竖向环形凸起的外缘面抵于所述第三环形槽的外缘面上。4.根据权利要求1所述的涡轮增压器用高性能电控旁通阀,其特征在于:所述阀体包括壳体、设置于壳体内部顶面上的固定导柱、套设于固定导柱上的电磁装置及套设于所述电磁装置下方固定导柱上的密封装置;所述密封装置包括定铁芯、动铁芯,所述阀体密封件与所述动铁芯的底部相连,所述定铁芯及动铁芯套设于所述固定导柱上,所述定铁芯设置于所述动铁芯...
【专利技术属性】
技术研发人员:马晓蓓,
申请(专利权)人:太仓源凯汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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