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自动升降停车线制造技术

技术编号:1912969 阅读:334 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为一种自动升降停车线,属于一种交通控制装置。它由包括至少一个升降装置的提升机构和与提升机构的推动杆连接的挡板组成。本实用新型专利技术是通过提升机构控制挡板的上下运动而当禁止通行时在路面形成路障来实现的。本实用新型专利技术的结构简单、使用方便,能够有效地改善交通违章现象。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
自动升降停车线本技术为一种自动升降停车线,属于一种交通控制装置。为保证交通安全,各国均制订一交通规则,尽管如此,仍有个别人无视这些规定而造成交通事故。为解决上述问题,本技术设计了一种能够有效防止闯红灯现象的自动升降停车线本技术由包括至少一个升降装置的提升机构和与提升机构的推动杆连接的挡板组成。本技术是通过提升机构控制挡板的上下运动而当禁止通行时在路面形成路障来实现的。提升机构可以安装在挡板的下方,也可安装在挡板的上方。当它位于挡板下方时,可将其置于路面之下,并珂由一台或一台以上的升降装置实现对挡板的控制。如:当使用一台升降装置时,它可以安装在挡板的中部;当使用两台升降装置时,它们的推动杆则可与挡板的两端连接。当提升机构位于挡板上方时,它应包括两个升降装置,且升降装置要通过支架安装于挡板的上方。在上述各种情况下,挡板均可安装于一基座的狭槽中,挡板的上表面与狭槽的尺寸相适应。使用时,基座安置于地面之下,其上表面与地面齐平,构成挡板的导向槽。另外,本技术中的升降装置可采用气缸或电力液压推动器或其它推动装置。当使用电力液压推动器时,还可通过控制电路使其运动能够与交通灯的变化同步自动进行。所说的挡板可为以下形式:它由与推动杆相连的两个夹板和两夹板之间的T形板组成,T形板的上表面与基座狭槽的尺寸相适应。T形板也可由夹板的一端至其中部以适应交通过程中左右转弯及直行的控制要求。挡板还可为其它形状,如圆管等。以下结合附图对本技术实施例做详细说明。图1为本技术实施例主视图的半剖图;图2为图1的A-A视图;其中,1-电力液压推动器,2-支架,3-夹板,4-T形板,5-->-基座,6-销子。本实施例由提升机构、支架2、挡板和基座5组成。其中,基座5由两个平行的方管组成,两方管之间形成凹槽,挡板安装于该凹槽中。挡板由两个夹板3和它们之间的T形板4构成,T形板4的上边与基座5凹槽的尺寸相适应,T形板4由夹板3的一端至夹板3的中部,其长度约为夹板3长度的2/3,两夹板3的两端是分别通过各端的销子6相连接,这两个销子6同进将挡板两端与位于其上方的两个电力液压推动器1的推动杆相连接。组成提升机构的两个电力液推动器1是由各自的支架2固定的,两支架2的下端与基座5相连接。本技术的结构简单、使用方便,能够有效地改善交通违章现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动升降停车线,其特征是:它由包括至少一个升降装置的提升机构和与提升机构的推动杆连接的挡板组成。

【技术特征摘要】
1、一种自动升降停车线,其特征是:它由包括至少一个升降装置的提升机构和与提升机构的推动杆连接的挡板组成。2、根据权利要求1所述的自动升降停车线,其特征是:所说的提升机构包括两个升降装置,它们位于挡板的两端,且其推动杆与挡板的两端连接。3、根据权利要求2所述的自动升降停车线,其特征是:升降装置通过支架安装于挡板的上方。4、根据权利要求1或2或3所述的自动升降停车线,其特征是:挡板位于一基座(5)的狭...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨明珠
申请(专利权)人:杨明珠
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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