汽车后视镜自动调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了汽车后视镜自动调节装置，其结构包括转向指示灯、镜面自动调节装置、防眩目镜面、后视镜可旋转支座、固定插销组成，镜面自动调节装置前端设有防眩目镜面并且二者相配合，本发明专利技术镜面自动调节装置与驾驶员座椅构成一个系统，当驾驶员座椅被调节时镜面自动调节装置会自动对防眩目镜面进行调节，以满足汽车行驶过程中驾驶员能够充分利用防眩目镜面对后方来车进行观察，避免了汽车行驶过程中驾驶员需要对后视镜镜面进行调节，从而提高汽车行驶时的安全性。

Auto rearview mirror automatic adjustment device

The automotive rearview mirror automatic adjusting device is composed of a steering indicator light, a mirror automatic adjusting device, an anti-glare mirror surface, a rotating support of the rearview mirror and a fixed plug. The front end of the mirror automatic adjusting device is provided with an anti-glare mirror surface and the two are matched. The mirror automatic adjusting device of the present invention is used for driving. When the driver's seat is adjusted, the mirror auto-adjusting device will automatically adjust the anti-glare mirror to satisfy the driver's ability to make full use of the anti-glare mirror to observe the rear of the vehicle in order to avoid the driver's need for the rear mirror in the process of driving. Regulation, thereby improving the safety of vehicle driving.

【技术实现步骤摘要】
汽车后视镜自动调节装置
本专利技术涉及汽车领域，尤其是涉及到一种汽车后视镜自动调节装置。
技术介绍
汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。在日常汽车驾驶过程中，驾驶员会经常调节驾驶座椅，以提高驾驶过程中的舒适性，因为驾驶员对驾驶座椅的调节后视镜反应汽车后方、侧方和下方的情况会方式一定的变化，从而导致驾驶员需要对后视镜镜面进行调节，以满足汽车行驶过程中观察的需要，在汽车行驶过程中调节后视镜镜面，容易造成事故，因此需要研制一种当驾驶座椅被调节时，后视镜镜面自动对应调节至一定角度，以满足驾驶员在行驶过程中对汽车后方、侧方和下方的观察，提高汽车行驶时的安全性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：汽车后视镜自动调节装置，其结构包括转向指示灯、镜面自动调节装置、防眩目镜面、后视镜可旋转支座、固定插销组成，所述的镜面自动调节装置一侧设有后视镜可旋转支座并且二者相铰接，所述的后视镜可旋转支座上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车后视镜自动调节装置，其结构包括转向指示灯（1）、镜面自动调节装置（2）、防眩目镜面（3）、后视镜可旋转支座（4）、固定插销（5）组成，所述的镜面自动调节装置（2）一侧设有后视镜可旋转支座（4）并且二者相铰接，其特征在于：所述的后视镜可旋转支座（4）上设有固定插销（5）并且二者采用过盈配合，所述的镜面自动调节装置（2）外壁上设有转向指示灯（1），所述的转向指示灯（1）扣合固定在镜面自动调节装置（2）外壁凹槽上，所述的镜面自动调节装置（2）前端设有防眩目镜面（3）并且二者相配合，所述的镜面自动调节装置（2）由外防护壳罩（21）、电磁吸合传动机构（22）、摆杆传动机构（23）、齿轮传动机构（...

【技术特征摘要】
1.汽车后视镜自动调节装置，其结构包括转向指示灯（1）、镜面自动调节装置（2）、防眩目镜面（3）、后视镜可旋转支座（4）、固定插销（5）组成，所述的镜面自动调节装置（2）一侧设有后视镜可旋转支座（4）并且二者相铰接，其特征在于：所述的后视镜可旋转支座（4）上设有固定插销（5）并且二者采用过盈配合，所述的镜面自动调节装置（2）外壁上设有转向指示灯（1），所述的转向指示灯（1）扣合固定在镜面自动调节装置（2）外壁凹槽上，所述的镜面自动调节装置（2）前端设有防眩目镜面（3）并且二者相配合，所述的镜面自动调节装置（2）由外防护壳罩（21）、电磁吸合传动机构（22）、摆杆传动机构（23）、齿轮传动机构（24）、镜面角度调节齿轮（25）、镜面球头固定孔（26）组成，所述的镜面角度调节齿轮（25）设于外防护壳罩（21）内部中心位置并且二者采用间隙配合，所述的镜面角度调节齿轮（25）前端中心位置设有镜面球头固定孔（26）并且二者相配合，所述的外防护壳罩（21）内部设有两个齿轮传动机构（24）并且均匀分布在镜面角度调节齿轮（25）两侧，所述的两个齿轮传动机构（24）为轴对称结构，所述的齿轮传动机构（24）和镜面角度调节齿轮（25）相配合，所述的齿轮传动机构（24）上方设有摆杆传动机构（23）并且二者采用传动连接，所述的镜面角度调节齿轮（25）上方均匀等距设有两个电磁吸合传动机构（22）并且为轴对称结构，所述的电磁吸合传动机构（22）和摆杆传动机构（23）相配合。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜自动调节装置，其特征在于：所述的一号电磁吸合传动机构（22）由静触头（221）、第一电磁铁（222）、活动杆（223）、立杆（224）、第一滑槽（225）、第一弹簧（226）、第二滑槽（227）、动触头（228）、第二电磁铁（229）组成，所述的立杆（224）上设有第一滑槽（225）并且二者为一体化结构，所述的第一滑槽（225）下方设有第二电磁铁（229）并且二者相扣合，所述的活动杆（223）和立杆（224）成十字结构并且活动杆（223）与第一滑槽（225）滑动连接，所述的立杆（224）两侧分别设有动触头（228）和第一弹簧（226），所述的动触头（228）扣合固定在活动杆（223）顶面凹槽上，所述的第一弹簧（226）上下两端分别固定在外防护壳罩（21）内壁和活动杆（223）顶面上，所述的动触头（228）上方设有静触头（221），所述的静触头（221）和动触头（228）相配合，所述的静触头（221）设于第一电磁铁（222）底部并且二者采用过盈配合，所述的活动杆（223）一端设有第二滑槽（227）并且二者采用滑动配合。3.根据权利要求1所述的汽车后视镜自动调节装置，其特征在于：所述的电磁吸合传动机构（22）通过第二电磁铁（229）与第一摆杆传动机构（23）传动连接。4.根据权利要求1或3所述的汽车后视镜自动调节装置，其特征在于：所述的第一摆杆传动机构（23）由传动线（231）、滑轮组（232）、扇形齿轮（233）、滑轨（234）、第二弹簧（235）、弹簧支座（236）、主动齿条（237）、齿轮滑槽（238）、滑架（239）、铁片（2310）、第一连杆（2311）、摆杆（2312）、小齿轮（2313）组成，所述的滑架（239）一端设有铁片（2310）并且二者相焊接，所述的滑架（239）另一端设有扇形齿轮（233）并且二者采用过盈配合，所述的滑架（239）和滑轨（234）采用滑动配合，所述的扇形齿轮（233）上方设有小齿轮（2313）并且二者相啮合，所述的摆...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛胜玲，齐晓红，王艺凝，邵懿，郭文佳，
申请(专利权)人：葛胜玲，齐晓红，王艺凝，邵懿，郭文佳，
类型：发明
国别省市：河南,41