The utility model discloses a multi-position machining integrated device for differential housing, including a base and a servo-driven cross slide table on the base; the cross slide table is provided with an active rotating mechanism and a guide rail; the guide rail is provided with a driven rotating mechanism; the active rotating mechanism and the driven rotating mechanism are provided. The inner side of the differential case is provided with a bullet sleeve clamping mechanism; one end of the differential case is sleeved on the bullet sleeve clamping mechanism of the active rotating mechanism; a driving mechanism drives the driven rotating mechanism to slide along the guide rail, so that the other end of the differential case is sleeved on the bullet sleeve clamping mechanism of the driven rotating mechanism, and the two bullet sleeves are clamped. The mechanism locates and clamps the differential shell, and the two sides of the base are respectively provided with spherical processing device and planetary hole processing device; the planetary hole processing device processes two planetary holes on the shell, and the spherical processing device processes two internal spherical surfaces of the differential shell.
【技术实现步骤摘要】
差速器壳多工位加工一体设备
本技术涉及机械加工领域,具体涉及差速器壳多工位加工一体设备。
技术介绍
差速器是机动车中不可缺少的部件;目前的差速器主要中壳体有分体式或者一体式。对于一体式的壳体,壳体上设有行星轴孔,内部设有行星齿轮安装的球面,并且要求球面的球心在行星轴孔的轴心上。目前一体式的壳体加工球面和行星轴孔时,是由两台设备独立加工,因此需要多次装夹,从而实现球面和行星轴孔加工,然而通过两次装夹加工,或者造成行星轴孔与球面的加工基准不同,从而会造成加工误差,降低了加工精度。鉴于以上缺陷,实有必要设计差速器壳多工位加工一体设备。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于:提供差速器壳多工位加工一体设备,来解决目前的差速器壳加工球面和行星轴孔会造成加工精度低的问题。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:差速器壳多工位加工一体设备,包括底座和设于底座上的伺服驱动的十字滑台工作台;所述十字滑台工作台上设有主动旋转机构和导轨;所述导轨上设有从动旋转机构;所述主动旋转机构和所述从动旋转机构的内侧均设有弹套夹紧机构;差速器壳的一端套在主动旋转机构的弹套夹紧机构上,一推动机构推动所述从动旋转机构沿所述导轨滑动,使得差速器壳体的另一端套于所述从动旋转机构的所述弹套夹紧机构上,两所述弹套夹紧机构定位夹紧差速器壳体;所述底座的两侧分别设有球面加工装置和行星孔加工装置;所述行星孔加工装置加工壳体上的两行星孔,所述球面加工装置加工差速器壳体的两内球面。进一步,所述弹套夹紧机构包括本体,弹套和拉紧机构;所述本体上设有圆锥面,所述弹套上设有与所述圆锥面配合的圆锥孔;所述拉紧机构包括贯穿所 ...
【技术保护点】
1.差速器壳多工位加工一体设备,包括底座和设于底座上的伺服驱动的十字滑台工作台;其特征在于,所述十字滑台工作台上设有主动旋转机构和导轨;所述导轨上设有从动旋转机构;所述主动旋转机构和所述从动旋转机构的内侧均设有弹套夹紧机构;差速器壳的一端套在主动旋转机构的弹套夹紧机构上,一推动机构推动所述从动旋转机构沿所述导轨滑动,使得差速器壳体的另一端套于所述从动旋转机构的所述弹套夹紧机构上,两所述弹套夹紧机构定位夹紧差速器壳体;所述底座的两侧分别设有球面加工装置和行星孔加工装置;所述行星孔加工装置加工壳体上的两行星孔,所述球面加工装置加工差速器壳体的两内球面。
【技术特征摘要】
1.差速器壳多工位加工一体设备,包括底座和设于底座上的伺服驱动的十字滑台工作台;其特征在于,所述十字滑台工作台上设有主动旋转机构和导轨;所述导轨上设有从动旋转机构;所述主动旋转机构和所述从动旋转机构的内侧均设有弹套夹紧机构;差速器壳的一端套在主动旋转机构的弹套夹紧机构上,一推动机构推动所述从动旋转机构沿所述导轨滑动,使得差速器壳体的另一端套于所述从动旋转机构的所述弹套夹紧机构上,两所述弹套夹紧机构定位夹紧差速器壳体;所述底座的两侧分别设有球面加工装置和行星孔加工装置;所述行星孔加工装置加工壳体上的两行星孔,所述球面加工装置加工差速器壳体的两内球面。2.如权利要求1所述的差速器壳多工位加工一体设备,其特征在于,所述弹套夹紧机构包括本体,弹套和拉紧机构;所述本体上设有圆锥面,所述弹套上设有与所述圆锥面配合的圆锥孔;所述拉紧机构包括贯穿所述弹套和所述本体的拉杆,设于所述拉杆的端部、且限位在所述弹套端部的限位头。3.如权利要求2所述的差速器壳多工位加工一体设备,其特征在于,所述主动...
【专利技术属性】
技术研发人员:涂晋华,高兵胜,涂伟,
申请(专利权)人:江西乾元机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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