【技术实现步骤摘要】
新型部分斜拉桥索鞍
：本技术涉及一种部分斜拉桥索鞍，具体涉及一种新型部分斜拉桥索鞍。属桥梁结构件
技术介绍
：部分斜拉桥是近年推出的一种介于斜拉桥和体外预应力桥之间的新型桥型，其特点为桥梁主塔高度较低，主塔上设有多个转向索鞍，拉索从索鞍内部穿过，其两端锚固在主梁上。目前，部分斜拉桥索鞍一般采用多根钢管组焊而成的结构。该结构中，各钢管之间为线接触，焊接质量很难控制，容易造成焊缝开裂，降低索鞍承压能力；同时钢绞线有多种类型，分别为光面钢绞线，镀锌钢绞线，单丝薄层环氧钢绞线，和环氧涂层填充型钢绞线。光面钢绞线与钢管内壁间为钢-钢接触；镀锌钢绞线与钢管内壁间为锌-钢接触，由于镀锌钢绞线的锌层非常薄，易被破坏，实际上镀锌钢绞线与钢管内壁间为钢-钢接触；单丝薄层环氧钢绞线与钢管内壁间为环氧涂层-钢接触，由于单丝薄层环氧钢绞线的环氧涂层非常薄，易被破坏，实际上单丝薄层环氧钢绞线与钢管内壁间为钢-钢接触；环氧涂层填充型钢绞线虽然有一定的厚度，环氧涂层也具有一定的强度，但是在与钢管的长期摩擦下，环氧涂层将会有不-->同程度的损坏。在拉索两端长期不对称索力的作用下，各种钢绞线与钢管内壁反复摩擦，容易造成钢绞线表面磨损及微动摩擦疲劳，严重时可导致钢绞线拉索长期疲劳失效。
技术实现思路
：本技术的目的在于克服上述不足，提供一种可以提高索鞍承压能力，避免钢绞线表面磨损、微动摩擦疲劳和腐蚀的新型部分斜拉桥索鞍。本技术的目的是这样实现的：一种新型部分斜拉桥索鞍，包括箱体、穿线管束和管板，管板横向设置于箱体内，穿线管束纵向穿越管板，其特征在于：所述的穿线管束各穿线管之间的空隙以及...
【技术保护点】
一种新型部分斜拉桥索鞍，包括箱体（１）、穿线管束（２）和管板（３），管板横向设置于箱体（１）内，穿线管束（２）纵向穿越管板（３），其特征在于：所述的穿线管束（２）各穿线管之间的空隙以及穿线管束（２）与箱体（１）内壁之间的空隙均有填充料（４）完全填充固定。
【技术特征摘要】
1、一种新型部分斜拉桥索鞍，包括箱体(1)、穿线管束(2)和管板(3)，管板横向设置于箱体(1)内，穿线管束(2)纵向穿越管板(3)，其特征在于：所述的穿线管束(2)各穿线管之间的空隙以及穿线管束(2)与箱体(1)内壁之间的空隙均有填充料(4)完全填充固定。2、根据权利要求1所述的一种新型部分斜拉桥索鞍，其特征在于：所述的管板(3)有多块，多块管板(3)横向间隔设置于箱体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，金平，费汉兵，徐钦华，蔡聪，朱峰，王昀，
申请(专利权)人：江阴法尔胜住电新材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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