【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种用于各种公路桥架的橡胶支座，特别是涉及一种盆状板式橡胶支座。已有的用于各种公路桥梁的橡胶支座是板式的，由多层橡胶片和薄钢板粘合硫化而成，其外形多为一扁平长方体，故称作板式橡胶支座。对底部较宽的预制梁，一般需要在每个支点搁置二块板式橡胶支座，二边一共是四块。由于放置板式橡胶支座的四点处梁底和墩台顶面之间的间隙往往不完全相等，此时四块支座的受力情况会有较大差异，在极端情况下，将会有一块支座脱空，根本不承受压力，甚至有时被人(如儿童)移去。本技术的目的是提供一种其正面和／或反面设有裙边的板式橡胶支座，称作盆状板式橡胶支座，以克服上述板式橡胶支座在墩面上可能因受力不均而会脱空的缺点。本技术的盆状板式橡胶支座包括多层橡胶片和薄钢板粘合硫化而成的支座体，其特征在于在支座体的正面和／或反面设置有一楔形橡胶裙边。由于这个楔边橡胶裙边的存在，使板式支座的受压面成为盆形，使支座从开始受压到压实这一阶段中的压缩变形明显增大，因此就能够适应支座处预留间隙的大小不等，并保证不再发生支座脱空现象。当该盆状板式橡胶支座受压时，其应力应变曲线和支座的受压弹性模量与已有技术的板式橡胶支座的不一样。当受压开始时，只是裙边承受负载，这时支座的应力应变曲线较为平缓(见附图说明图1，以应力σ为纵座标，应变△σ为横座标)，随着变形增加，应力应变曲线逐渐变陡，也就是说支座的弹性模具逐渐增大。直至支座体四周的裙边全被压平，整个支座的工作面均参加受力，从此时起，应力应变曲线开始呈现线性，支座的抗压弹性模量达到规定的数值，此时情况与相应的板式支座相同。下面通过实施例进一步详细描述本技术的...
【技术保护点】
一种盆状板式橡胶支座，包括有多层橡胶板４和薄钢片２粘合硫化而成的支座体１，其特征在于在支座体１的正面和／或反面设置有楔形橡胶裙边３。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：王心方，
申请(专利权)人：上海市政工程设计院，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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