【技术实现步骤摘要】
本技术与桥梁伸縮装置有关，特别与多向变位桥梁伸縮装置有关。
技术介绍
在现有的桥梁伸縮装置中，主要有摸数式和梳型式伸縮装置。由于 梁体除了在车辆荷载及气温作用下会发生纵向移动、竖向转动外，在风 力等其它因素作用下，梁体还会发生横向水平转动等多向变位。模数式 伸縮装置在桥梁多向变位时，因其结构的缺陷，不能满足桥梁多向变位 的需求，同时压紧支承，承压支承以及压縮和剪切弹簧随着时间也将逐 渐老化，最后引起伸縮装置破坏；传统梳型式伸縮装置， 一般由跨越桥 梁伸縮缝的活动梳型板和定位梳型板组成，该类梳型式伸縮装置唯一能 满足桥梁的纵向移动，由于不能适应梁体竖向转动、横向水平转动变位， 梳齿容易发生断折，从而造成整个伸縮缝装置破坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上不足，提供一种适应车载、气温 变化、风力等因素作用下引起的桥梁纵向移动、竖向转动的多向变位桥 梁伸縮装置。本技术的另一个目的是为了提供一种不但能作纵向移 动、竖向转动而且能作横向水平转动的多向变位桥梁伸縮装置。本技术的目的是这样来实现的本技术多向变位桥梁伸縮装置，包括第一端位于在桥梁伸縮缝 一侧的第一梁体而第二...
【技术保护点】
多向变位桥梁伸缩装置，包括第一端位于在桥梁伸缩缝一侧的第一梁体而第二端跨越伸缩缝搭放于第二梁体上的活动梳型板，其特征在于活动梳型板的第一端下面有底面呈凸起球面的定位中间板和底面呈凸起球面的活动中间板，在定位中间板下面有带与定位中间板凸起球面状底面相对应的球面凹槽的第一支撑座，第一球面滑板装在第一支撑座的球面凹槽中，在活动中间板下面有带与活动中间板球面状底面相对应的球面凹槽的第二支撑座，第二球面滑板装在第二支撑座的球面凹槽中，活动梳型板通过贯穿于定位中间板、第一球面滑板、第一支撑座的第一连接螺栓及与之配合的第一螺母和贯穿于活动中间板、第二球面滑板、第二支撑座的第二连接螺栓及与...
【技术特征摘要】
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