路面排水结构制造技术

本实用新型专利技术路面排水结构，属于路面排水领域，目的是有效排出路面的层间水。包括数层路面结构层、浇筑于路面结构层侧面的路基边沟、设置于路基边沟下方的碎砾石盲沟和排水板，排水板设置于路基边沟与路面结构层之间，其一面贴合路基边沟的侧面，另一面贴合路面结构层的侧面；且，排水板的上端向上延伸并跨越最上方两层路面结构层的结合面；且下端延伸至碎砾石盲沟。本实用新型专利技术将路面内部积水由路面结构层与路基边沟之间的排水板导入碎砾石盲沟，最终通过碎砾石盲沟排出，一定程度上避免水害的发生，有效保护了路面，提高了路面质量，延长了路面的使用寿命。

Pavement drainage structure

The utility model relates to a pavement drainage structure, which belongs to the pavement drainage field, and aims at effectively discharging the water between layers of the pavement. The drainage board is arranged between the roadbed side ditch and the pavement structure layer. One side of the drainage board fits the side of the roadbed side ditch and the other side fits the side of the pavement structure layer. The end extends upward and across the junction of the top two layers of pavement structure, and the lower end extends to the gravel blind ditch. The utility model leads the water in the pavement into the gravel blind ditch by the drainage board between the pavement structure layer and the side ditch of the roadbed, and eventually discharges the water through the gravel blind ditch, to a certain extent avoids the occurrence of water hazards, effectively protects the pavement, improves the pavement quality and prolongs the service life of the pavement.

【技术实现步骤摘要】
路面排水结构
本技术属于路面排水领域，具体的是路面排水结构。
技术介绍
随着高速公路轴载重量和数量的增加，公路运输向大型化、重型化发展，水可使路面产生严重破坏，即“水损害”。水损害主要体现在以下方面：1、若路表水不能迅速、有效地排走，路面表面就会形成水膜，降低了路面表面的抗滑性能，高速行驶的车辆经过时，容易打滑，影响行车安全；2、沥青路面的路面结构层在孔隙水压力反复作用下，沥青膜会从集料表面脱离、混合料中的集料相互之间失去粘结力而逐渐变软直至松垮，出现麻面、松散、甚至坑槽等破坏；3、在行车的反复荷载下，下渗入路面的下渗水因高温上渗形成唧浆，随之出现错台、开裂等损坏；4、由于季节变化，冰冻时路面积水结冰体积膨胀，在沥青混合料内部产生膨胀力，使混合料内部粘结力下降，当冰融化时，形成水滞留于路面层间，在行车荷载反复作用下，加速沥青表面剥落，造成路面损坏。故，将路面内部积水迅速排出路基之外，最大限度的减少水对路面的影响是高速公路排水的重要组成部分。目前，路面排水通常采用设置路面横坡，降落在路表的雨水，通过路面横坡排入边沟或排水沟。其主要用于排出路面表面的积水。但是，混凝土路面沿竖向由上至下依本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.路面排水结构，包括数层路面结构层(2)、浇筑于路面结构层(2)侧面的路基边沟(1)、和设置于路基边沟(1)下方的碎砾石盲沟(5)；其特征在于：还包括排水板(4)，所述排水板(4)设置于路基边沟(1)与路面结构层(2)之间，其一面贴合路基边沟(1)的侧面，另一面贴合路面结构层(2)的侧面；且，所述排水板(4)的上端向上延伸并跨越最上方两层路面结构层(2)的结合面；且下端延伸至碎砾石盲沟(5)。

【技术特征摘要】
1.路面排水结构，包括数层路面结构层(2)、浇筑于路面结构层(2)侧面的路基边沟(1)、和设置于路基边沟(1)下方的碎砾石盲沟(5)；其特征在于：还包括排水板(4)，所述排水板(4)设置于路基边沟(1)与路面结构层(2)之间，其一面贴合路基边沟(1)的侧面，另一面贴合路面结构层(2)的侧面；且，所述排水板(4)的上端向上延伸并跨越最上方两层路面结构层(2)的结合面；且下端延伸至碎砾石盲沟(5)。2.如权利要求1所述的路面排水结构，其特征在于：所述排水板(4)的上端延伸至最上方两层路面结构层(2)的结合面处止...

【专利技术属性】
技术研发人员：何云勇，王道雄，向波，叶尚其，杨昌凤，
申请(专利权)人：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，
类型：新型
国别省市：四川,51