The utility model discloses a manual leak plugging device for ships, which comprises a leg bracket arranged along the radial direction with a threaded shaft 1 and sequentially on the threaded shaft, a leak plugging inner plate and a fastener for fixing the leak plugging inner plate, and a leg mounting seat is fixed at one end of the threaded shaft 1. When in use, the leg bracket in the closed state is penetrated from the damaged hole to the hull plate, and then the four legs are opened simultaneously by controlling the tensioning mechanism. The expanded leg is pushed up on the hull plate under the tension of the tensioning mechanism, and the leak plugging inner plate on the hull side moves to the damaged hole and plugs it on the threaded shaft 1. Live in damaged loopholes and fasten the inner panel through fasteners. Compared with the existing technology, the internal and external plugging parts of the damaged leak are all on the same shaft and have corresponding fixtures, which can withstand the water pressure of the hull, and have the advantages of simple and quick operation, high plugging reliability, good plugging effect, simple structure, reusable and wide application range.
【技术实现步骤摘要】
手动式船舶堵漏装置
本技术涉及一种船舶应用工具,具体涉及一种手动式船舶堵漏装置。
技术介绍
我国是航运大国,航运业发展迅速。船舶在航行过程中发生碰撞、触礁等海上航行碰撞事故也比较多,极容易出现船体破损、船体进水的情况。若不能及时快速的对破损漏洞进行封堵,当破损漏洞达到一定程度时将会导致船舶沉入大海,造成人员和财产损失,同时船舶内部的燃油燃料泄露,污染海洋。目前,船舶行业一般会采用软木塞、堵漏板、堵漏毛毯、堵漏箱等来堵住破损漏洞。上述船舶堵漏方式操作复杂、封堵时间长,无法做到快速封堵漏洞;且使用的封堵材料有限、并且没有快速操作的封堵辅助工具,堵漏不严、封堵效果差;此外,对于大吨位船体、受损部位深的破损漏洞所承受来自海水的压力很大,传统的堵漏方式难以确保堵漏的成功率、可靠性低。为克服上述缺陷,现有技术中研究出了各种适用性好的船舶堵漏装置,例如授权公告号为CN204452880U的中国技术专利公开了一种船舶快速堵漏装置,包含有堵漏挡板(4)、滑杆(7)、快速夹紧装置(9)、拉绳开关(1)、捆绑带(11),堵漏挡板(4)由若干钢板组合而成,钢板之间通过合页连接,所述堵漏挡板(4)固定连接在滑杆(7)上,滑杆(7)的另一端穿过快速夹紧装置(9),堵漏挡板(4)和快速夹紧装置(9)之间还连接有拉绳开关(1),快速夹紧装置(9)离堵漏挡板(4)较近的一侧安装有内支撑挡板(8)。该种堵漏装置通过拉绳开关、捆绑带、合页和弹簧的作用下将堵漏挡板的打开,通过推动快速夹紧装置将支撑挡板从船体内堵住漏洞,最后通过快速夹紧装置将支撑挡板进行固定,即完成堵漏工作。其操作较为简单,但堵漏 ...
【技术保护点】
1.手动式船舶堵漏装置,其特征在于:包括沿径向设有螺纹的螺纹轴(1)和依次设在螺纹轴(1)上的支腿架、堵漏内板(9)以及用于固定堵漏内板(9)的紧固件,在螺纹轴(1)的一端固定有支腿安装座,所述支腿架的一端活动铰接在支腿安装座上、其另一端作为活动端连接有张紧机构,所述张紧机构安装在螺纹轴(1)与支腿架之间、用于控制支腿架的展开与合拢,所述紧固件套设在螺纹轴(1)上,所述堵漏内板(9)安装在紧固件与张紧机构之间且可在螺纹轴(1)上自由移动。
【技术特征摘要】
1.手动式船舶堵漏装置,其特征在于:包括沿径向设有螺纹的螺纹轴(1)和依次设在螺纹轴(1)上的支腿架、堵漏内板(9)以及用于固定堵漏内板(9)的紧固件,在螺纹轴(1)的一端固定有支腿安装座,所述支腿架的一端活动铰接在支腿安装座上、其另一端作为活动端连接有张紧机构,所述张紧机构安装在螺纹轴(1)与支腿架之间、用于控制支腿架的展开与合拢,所述紧固件套设在螺纹轴(1)上,所述堵漏内板(9)安装在紧固件与张紧机构之间且可在螺纹轴(1)上自由移动。2.根据权利要求1所述的手动式船舶堵漏装置,其特征在于:所述支腿架主要由n条支腿(2)构成,各支腿(2)的一端铰接在支腿安装座上设置的连接板(6)上,所述连接板(6)通过螺栓(17)固定在支腿安装座上,其中n为≥3的整数。3.根据权利要求2所述的手动式船舶堵漏装置,其特征在于:所述支腿架主要由4条支腿(2)构成,且所述支腿安装座为十字形安装座(5)。4.根据权利要求2或3所述的手动式船舶堵漏装置,其特征在于:所述张紧机构包括中空套管(10)、钢销(11)和与支腿(2)的数目相一...
【专利技术属性】
技术研发人员:焦自权,王侨,孙勇敢,冯志强,焦子硕,夏义江,韩鑫,周旭,杨润党,石南辉,蔡广华,
申请(专利权)人:钦州学院,
类型:新型
国别省市:广西,45
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