一种单片机无线通讯式智能交通控制方法及其系统技术方案

技术编号:19078302 阅读:36 留言:0更新日期:2018-09-29 19:05
一种单片机无线通讯式智能交通控制方法及其系统,所述交通信号装置包括动力箱100,所述动力箱100内固设有底传动腔101,所述底传动腔101上方设置有位于所述动力箱100内的中传动腔103,所述中传动腔103上方设置有位于所述动力箱100内的上传动腔104,所述底传动腔101下端壁内固设有动力电机124,所述动力电机124的输出轴转动的贯穿所述底传动腔101上端壁和中传动腔103上下端壁并伸入所述上传动腔104内与所述上传动腔104上端壁转动配合连接,所述底传动腔101、中传动腔103和上传动腔104内设置有与所述底传动腔101、中传动腔103和上传动腔104下端壁转动配合连接且向上延伸的转杆113、连杆112和穿杆111,所述穿杆111上方设置有顶块114。

【技术实现步骤摘要】
一种单片机无线通讯式智能交通控制方法及其系统
本专利技术涉及交通领域,具体为一种单片机无线通讯式智能交通控制方法及其系统。
技术介绍
智能交通中最常使用到的是交通信号灯,常用的交通信号灯不具有很高的功能集成性,比如将限高等功能整合进交通信号灯里,且在实际使用中存在较多的调节困难问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种单片机无线通讯式智能交通控制方法及其系统,其能够克服现有技术中的缺陷。根据本专利技术的一方面的一种交通信号装置,所述交通信号装置包括动力箱,所述动力箱内固设有底传动腔,所述底传动腔上方设置有位于所述动力箱内的中传动腔,所述中传动腔上方设置有位于所述动力箱内的上传动腔,所述底传动腔下端壁内固设有动力电机,所述动力电机的输出轴转动的贯穿所述底传动腔上端壁和中传动腔上下端壁并伸入所述上传动腔内与所述上传动腔上端壁转动配合连接,所述底传动腔、中传动腔和上传动腔内设置有与所述底传动腔、中传动腔和上传动腔下端壁转动配合连接且向上延伸的转杆、连杆和穿杆,所述穿杆上方设置有顶块,所述顶块与所述转杆、连杆和穿杆转动配合连接,所述顶块下端面固设有与所述动力箱固定的滑杆,所述滑杆外表面滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单片机无线通讯式智能交通控制方法及其系统,其使用一种交通信号装置,所述交通信号装置包括动力箱100,所述动力箱100内固设有底传动腔101,所述底传动腔101上方设置有位于所述动力箱100内的中传动腔103,所述中传动腔103上方设置有位于所述动力箱100内的上传动腔104,所述底传动腔101下端壁内固设有动力电机124,所述动力电机124的输出轴转动的贯穿所述底传动腔101上端壁和中传动腔103上下端壁并伸入所述上传动腔104内与所述上传动腔104上端壁转动配合连接,所述底传动腔101、中传动腔103和上传动腔104内设置有与所述底传动腔101、中传动腔103和上传动腔104下端壁转...

【技术特征摘要】
1.一种单片机无线通讯式智能交通控制方法及其系统,其使用一种交通信号装置,所述交通信号装置包括动力箱100,所述动力箱100内固设有底传动腔101,所述底传动腔101上方设置有位于所述动力箱100内的中传动腔103,所述中传动腔103上方设置有位于所述动力箱100内的上传动腔104,所述底传动腔101下端壁内固设有动力电机124,所述动力电机124的输出轴转动的贯穿所述底传动腔101上端壁和中传动腔103上下端壁并伸入所述上传动腔104内与所述上传动腔104上端壁转动配合连接,所述底传动腔101、中传动腔103和上传动腔104内设置有与所述底传动腔101、中传动腔103和上传动腔104下端壁转动配合连接且向上延伸的转杆113、连杆112和穿杆111,所述穿杆111上方设置有顶块114,所述顶块114与所述转杆113、连杆112和穿杆111转动配合连接,所述顶块114下端面固设有与所述动力箱100固定的滑杆115,所述滑杆115外表面滑动的设置有上滑块110、中滑块109和下滑块108,所述上滑块110与所述穿杆111螺纹配合连接,所述中滑块109与所述连杆112螺纹配合连接,所述下滑块108与所述转杆113螺纹配合连接,所述上滑块110和中滑块109右端面固设有延块116,所述延块116内转动的设置有转柄117,所述转柄117右侧设置有侧块118,所述转柄117与所述侧块118转动配合连接,所述侧块118右端面固设有警示灯119,所述下滑块108右侧设置有限高棒125,所述限高棒125通过螺栓与所述下滑块108固定连接,所述转杆113、连杆112和穿杆111外表面固设有位于所述底传动腔101、中传动腔103和上传动腔104内的从动带轮102,所述动力电机124的输出轴外表面固设有位于所述底传动腔101、中传动腔103和上传动腔104内的主动带轮123,所述主动带轮123右侧设置有脱离装置121,所述脱离装置121包括211,所述211内前后对称固设有对杆210,所述对杆210右侧设置有与所述对杆210固定的底板206,所述底板206内固设有推动气缸205,所述对杆210外表面滑动的设置有滑块209,所述滑块209之间固设有连接箱204,所述推动气缸205的推杆与所述连接箱204固定,所述连接箱204内固设有开口且前后对称的动力腔202,前侧的所述动力腔202后端壁内固设有驱动电机207,所述驱动电机207的输出轴转动的贯穿前侧的所述动力腔202并伸入后侧的所述动力腔202内,所述驱动电机207的输出轴与后侧的所述动力腔202端壁转动配合连接,前侧的所述动力腔202内固设有向后延伸的穿轴201,所述穿轴201伸入所述动力腔202内与所述动力腔202端壁固定,所述穿轴201外表面滑动的设置有位于所述动力腔202内且前后对称的滑板203,所述滑板203与所述驱动电机207输出轴螺纹配合连接,所述滑板203上端面转动的设置有转轮20...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘宇俊
申请(专利权)人:深圳荣行智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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