一种沥青道路养护车的高度传感及限位装置，包括路面加热器，路面加热器与一个或一个以上的高度传感及限位装置相接。高度传感及限位装置包括弹性柱塞，其一端滑动套设在壳体内，该端设置有磁体，磁体与设置在壳体上的磁感应开关相对应，磁感应开关与主控制器电连接，其另一端穿出壳体。柱塞一端滑套在壳体内的套筒内，套筒侧壁上设置有滑槽，磁体设置在滑槽中，磁感应开关设置在壳体内壁上，且与滑槽对应。套筒内设置有弹簧，弹簧一端套接在柱塞中的定位凸台上，其另一端套设在弹簧座上，弹簧座设置在套筒端部。本实用新型专利技术能准确控制路面加热器的离地高度，其结构简单合理、制作成本低、强度高、操作灵活、使用寿命长。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
新青道路养护车的高度传感及限位装置
本实用自涉及一种新青道路养护车，特别是一种新青道路养护车路面 加热器的离度待感及限位装置，
技术介绍
常见的游青道路养护车上釆用普邇行程开关来控制路面加热器的商度， 由于作业环境的恶劣，路面加热器在貼近地面运动时容易受到撞击和拖拉， 进而导致行程ff关被损坏，严重影响路面加热器的正常工作.特别是当路面 加热器为傲波加热器时，为避免加热后的路面灼伤傲波加热器本体，同时也 确保傲波泄漏率保持在安全范围内，路面徼波加热器需要与路面保持一定髙 度，实g新鳙t^容本技术的目的在于提供一种结构简单合理、制作成本低、强度高、 操作灵活、使用寿命长的新青道路养护车的髙度传感及限位装置，以克服现 有技术中的不足之处.按此目的设计的一种沥青道路养护车的髙度传感及限位装置,包括路面 加热器，其结构特征是路面加热器与一个或一个以上的高度传感及限位装置所述的薄度传感及限位装置包括弹性柱塞，其一端滑动套设在壳体内， 该墙设置有#，磁体与设置在充体上的磁感应开关相对应，磁慼应开关与 主控制器电,，其另一端穿出壳体.所述的柱塞一墻滑套在壳体内的套简内，套简側壁上设置有滑槽，磁体 设置在滑橫中，磁感应开关设置在壳体内壁上，且与滑槽对应.所述的審铺内设置有弹黉，弹黉一端套接在柱塞中的定位凸台上，其另一嫌套设在精肇座上，弹焚座设置在套简端部o本实用着型使用时，可将二个以上的高度4惑及限位装置通过壳体上的 安装孔与路鶴加热器固定，磁感应开关与养护车上的主控制器电连接，主控 制器与路面加热器的驱动机构电连接.当使用路面加热器对路面进行加热时，加热器底都工作面靠向地面，柱塞首先接触地面，在加热器重力作用下 柱塞压缩弹黉向上运动，同时带动固定在其上的磁体在滑槽内向上移动，当 磁体靠近磁感应开关时，磁场强度发生变化，磁感应开关随即发出倌号给主 控制器.当主癉制器接收到每个商度传港及限位装置放置到位的信号后，工 作人员即可进行賂面加热操作，否则伴止进行加热操作.当发生误操作或其他原因导致使用中的路面加热器继续下降，柱塞会被 完全压錄入壳体内，聚后将由壳体承受路面加热器传来的類外压力，从而避 免了路面加热審压向地面而损坏机件.本实用鲷型能准确控制路面加热器的离地髙度，其结构简单合理、制作 成本低、强度新、操作灵活、使用寿命长.附图说明图1为本技术一实施例主视结构示意图.图2为困1的A-A剖枧结构示意困。下面结合附田及实施例对本技术作进一步描述.困中l为弹黉、2为売体、2.1为套简、2.2为装配孔、2.3为滑槽、 2.4为安装孔、3为后盖板、4为弹黉座、5为压板、6为磁瘵应开关、7为 磁体、8为壤餘、9为柱塞、9.1为定位凸台.参见困l-困2，本沥青道路养护车的高度传錄及限位装置，包括路面加热器，路面加热器与一个或一个以上的高度传港及限位装置相接.该商度传 感及限位装1包括壳体2、固定在壳体内的套简2. l,柱塞9 一蠊滑套在套简 2.1内，另一鳙穿出壳体2.套简内设置有弹赉1，弹黉一端套接在柱塞9 的定位凸台9.1上，另一蠊套设在弹焚座4上，弹黉座通过螺紋设置在套简 2.1端部.套简側壁设置有滑槽2. 3，磁体7设置在滑槽中，螺栓8穿过磁 体7及滑橫2. 3后与柱塞9螺紋连接.磁感应开关6设置在壳体2内壁上， 与磁体7相对应，磁感应开关与主控制器电连接，主控制器与路面加热器的 驱动机构电连接.权利要求1.一种沥青道路养护车的高度传感及限位装置，包括路面加热器，其特征是所述的路面加热器与一个或一个以上的高度传感及限位装置相接。2. 根揚权利要求l所述的沥靑道路养护车的高度传殇及限位装置，其 特征是所述的荡度传感及限位装置包括弹性柱塞(9),其一端滑动套设在売 体(1)内，该蠊设置有磁体(7)，磁体与设置在壳体上的磁感应开关(6) 相对应，磁錄虚开关与主控制器电连接，其另一端穿出売体.3. 根揚权利要求2所述的沥青道路养护车的高度传感及限位装置，其 特征是所述的*塞(9) 一端滑套在壳体(2)内的套简(2.1)内，套傳側壁 上设置有滑種(2. 3 )，磁体(7 )设置在滑槽中，磁感应开关(6 )设置在売 体内壁上，且与滑槽对应.4. 根揚权利要求3所述的沥肯道路养护车的髙度传感及限位装置，其 特征是所述的套筒(2.1)内设置有弹黉(1)，弹焚一端套接在柱塞(9)中 的定位凸台(9.1)上，其另一端套设在弹黉座(4)上，弹黉座设置在套简端部.5. 根据权利要求2或3所述的沥青道路养护车的高度传感及限位装置， 其特征是所述的磁体(7)套设在螵栓(8)中部，螺栓端部穿过滑檷(2.3) 后与柱塞(9)相接.6. 根lHfe利要求2所述的沥青道路养护车的髙度传感及限位装置，其特征是所述的i控制器与路面加热器的躯动机构电连接，专利摘要一种沥青道路养护车的高度传感及限位装置，包括路面加热器，路面加热器与一个或一个以上的高度传感及限位装置相接。高度传感及限位装置包括弹性柱塞，其一端滑动套设在壳体内，该端设置有磁体，磁体与设置在壳体上的磁感应开关相对应，磁感应开关与主控制器电连接，其另一端穿出壳体。柱塞一端滑套在壳体内的套筒内，套筒侧壁上设置有滑槽，磁体设置在滑槽中，磁感应开关设置在壳体内壁上，且与滑槽对应。套筒内设置有弹簧，弹簧一端套接在柱塞中的定位凸台上，其另一端套设在弹簧座上，弹簧座设置在套筒端部。本技术能准确控制路面加热器的离地高度，其结构简单合理、制作成本低、强度高、操作灵活、使用寿命长。文档编号E01C23/14GK201050036SQ200720124210公开日2008年4月23日 申请日期2007年4月29日 优先权日2007年4月29日专利技术者巫忠民 申请人:美的集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种沥青道路养护车的高度传感及限位装置，包括路面加热器，其特征是所述的路面加热器与一个或一个以上的高度传感及限位装置相接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：巫忠民，
申请(专利权)人：美的集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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