一种带振荡及振动装置的压路机轮体包括中央传动轴（５）、轮基体（２）、传动机构（４）、链轮（１１）、一对偏心轴（Ⅰ６和Ⅱ７），所述的链轮（１１）通过轴承座（３）固定在减震支架（１２）上，减震支架（１２）通过若干个位置相对的减震器（１３）固定在轮基体（２）上，所述的轮基体（２）中心通过轴承（８）装有中央传动轴（５），其特征在于：在所述的轮基体（２）上、中央传动轴（５）的两侧相对称的位置上通过轴承（８）固定有两根偏心轴（Ⅰ６和Ⅱ７），两根偏心轴（Ⅰ６和Ⅱ７）通过传动机构（４）与中央传动轴（５）的一端相连，在所述中央传动轴（５）的另一端装有皮带轮（１）。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种压路机械，尤其涉及到一种带振荡、振动装置的压路机轮体。技术背景随着国家对基础设施投入加大，各种高等级公路及高速公路得到快速发展，路政建筑机械的需求也随之加大。目前，市场上出现的各种压路机均是普通型的，即只能实现压路基功能。采用这种结构的压路机存在以下缺陷1.所压路基压实度不高，不能满足高等级路面的需求，要达到一定的压实度必须采用大吨位的压路机；2.压路机的工作效率较低，必须经过来回往复才能使路基达到一定的压实度。
技术实现思路
本技术的目的就是在压路机轮体上增加一个振荡、振动装置，使轮体在对路基压实的过程中，能产生振荡或振动功能，对路基进行振动，提高路基的压实度，使之能满足高等级路面的要求，同时又可以大大提高压路机的工作效率。本技术的目的是这样实现的该带振荡及振动装置的压路机轮体包括中央传动轴、轮基体、传动机构、一对偏心轴，所述的轮基体中心通过轴承装有中央传动轴，其特征在于在所述的轮基体上、中央传动轴的两侧相对称的位置上通过轴承固定有两根偏心轴，两根偏心轴通过传动机构与中央传动轴相连。在使用时，当两根偏心轴上偏心位置相对时，通过中央传动轴的高速运转，带动两偏心轴高速运转产生振荡功能；松开其中一根偏心轴的端盖，将偏心轴的偏心位置调整为同一方向时，则产生振荡功能。振荡、振动都能通过轮基体对路基进行振动压实，提高压路机的工作效率。本技术与现有技术相比具有如下优点1.可通过振动或振荡功能提高压路机对路面的压实度；2.可大大提高压路机的工作效率。附图说明图1为本技术所述的带振奋荡及振动装置的压路机轮体的结构示意图1.皮带轮2.轮基体3.轴承座4.传动机构5.中央传动轴6.偏心轴I7.偏心轴II8.轴承9.端盖10.紧固螺母11.链轮12.减震支架13.减震器具体实施方式从图1中可以看出，本技术所述的带振荡及振动装置的压路机轮体包括中央传动轴5、轮基体2、传动机构4、链轮11、一对偏心轴I6和II7，所述的链轮11通过轴承座3固定在减震支架12上，减震支架12通过若干个位置相对的减震器13固定在轮基体2上，所述的轮基体2中心通过轴承8装有中央传动轴5，其特征在于在所述的轮基体2上、中央传动轴5的两侧相对称的位置上通过轴承8固定有两根偏心轴I6和II7，两根偏心轴I6和II7通过传动机构4与中央传动轴5相连。在所述中央传动轴5的一端装有皮带轮1；在所述偏心轴II7的一端通过紧固螺母10装有一端盖9。在压路机使用过程中，链轮11通过减震支架12及减震器13带动轮基体2运动，实现前进或后退功能，对路基进行压实。同时通过皮带轮1带动中央传动轴5作高速运动，并通过传动机构4带动一对偏心轴I6、偏心轴II7作高速运动，当偏心轴I6与偏心轴II7的偏心位置相对时，产生振动功能；松开偏心轴II7上的紧固螺母12，打开端盖9，将偏心轴II7的偏心位置调整到与偏心轴I6位置相同时，产生振动功能。这样可通过振荡功能或振动功能带动轮基体2振荡或振动，对路基进行振动压实，这样既可提高路基的压实度又可提高压路机的工作效率。该轮体一般用在4吨以上的压路机上。权利要求1.一种带振荡及振动装置的压路机轮体包括中央传动轴(5)、轮基体(2)、传动机构(4)、链轮(11)、一对偏心轴(I6和II7)，所述的链轮(11)通过轴承座(3)固定在减震支架(12)上，减震支架(12)通过若干个位置相对的减震器(13)固定在轮基体(2)上，所述的轮基体(2)中心通过轴承(8)装有中央传动轴(5)，其特征在于在所述的轮基体(2)上、中央传动轴(5)的两侧相对称的位置上通过轴承(8)固定有两根偏心轴(I6和II7)，两根偏心轴(I6和II7)通过传动机构(4)与中央传动轴(5)的一端相连，在所述中央传动轴(5)的另一端装有皮带轮(1)。2.根据权利要求1所述的一种振荡及振动装置的压路机轮体，其特征在于所述的偏心轴I(6)与偏心轴II(7)的偏心位置是相对的。3.根据权利要求1所述的一种振荡及振动装置的压路机轮体，其特征在于所述的偏心轴I(6)与偏心轴II(7)的偏心位置是相同的。4.根据权利要求1所述的一种振荡及振动装置的压路机轮体，其特征在于在所述偏心轴II(7)的一端通过紧固螺母(10)装有一端盖(9)。专利摘要本技术公开了一种压路机，特别是涉及到一种带振荡及振动装置的压路机轮体，该压路机轮体的中心装有一根中央传动轴，在轮基体相对位置装有一对偏心轴，所述的一对偏心轴通过传动机构与中央传动轴相连，其中一根偏心轴的偏心位置可以调整。通过中央传动轴上皮带轮带动一对偏心轴作高速运转，当两偏心轴的偏心位置相对时，会产生振荡功能；当两偏心轴的位置相同时，则产生振动功能，通过轮基体的振荡或振动功能，对路基作振动作用，这样不但可提高路基的压实度，同时可大大提高压路机的工作效率。文档编号E01C19/28GK2863869SQ200520139709公开日2007年1月31日 申请日期2005年12月14日 优先权日2005年12月14日专利技术者朱天锡 申请人:江苏骏马压路机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱天锡，
申请(专利权)人：江苏骏马压路机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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