砼路面修补材料配方及其使用方法组成比例

本发明专利技术涉及一种砭路面修补材料配方及其使用方法，其特征在于各组分按以下重量配比配制：水泥：１水：０．３～０．３７砂：２～２．５高效减水剂：０．００８～０．０１硫酸钙型膨胀剂：０．０１～０．０３硫酸铝型膨胀剂：０．０６～０．０９该发明专利技术不仅有利于砭路面损坏的快速修复，而且修复质量好，成本低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种。目前，已有一种采用JK24快速修补砼路面的方法，虽然这种方法较常规方法大大加快了修复时间节省了一些维修成本，但仍然无法用于露骨超薄层的修补处理。本专利技术的目的是要提供一种砭路面修补材料配方及其使用方法，它不仅有利于砭路面损坏的快速修复而且修复质量好，成本低。本专利技术砼路面修补材料配方的特征在于各组分按以下重量配比配制水泥1水0.3～0.37 砂2～2.5 高效减水剂0.008～0.01 硫酸钙型膨胀剂0.01～0.03 硫酸铝型膨胀剂0.06～0.09。本专利技术修补材料的配方采用水泥作为产生强度的基本成分。加入少量高效减水剂可大大减少水泥石内部存在的毛细孔，而且便于施工操作，在提高密实度的同时实现达到早强高温的目的；加入早期膨胀剂——硫酸钙型膨胀剂的作用就是和普通水泥在早期硬化过程中产生的铝酸三钙反应生成水化硫铝酸钙(钙矾石)，这种水化物净增加体积较大(可达150％)，因而可显著减少收缩产生的内应力，达到提高密实度和粘结强度的目的。加入硫酸铝型膨胀剂的作用就是克服水泥在中、后期水化过程中新出现的铝酸钙和氢氧化钙所引起的收缩，这样才能保证砼路面修补后长时间体积不变化，增加新老界面之间的粘结力，使砼或砂浆始终保持整体性。此外较之JK24修补材料配方而言，上述配方中所采用的添加剂不仅用量少，而且价格低廉。采用本专利技术砼路面修补材料配方修补砼路面的方法是(1)清洗清除修补地段表面上的粉粒杂质及油污。(2)待干燥后在修补地段的表面上涂刷涤加剂其重量配比为高效减水剂0.008～0.01；硫酸钙型膨胀剂0.01～0.03 硫酸铝型膨胀剂0.06～0.09。(3)拌料将修补材料的配方伴匀。(4)打底在修补地段表面上涂刷与原砭路面同一水灰比的水泥浆。(5)将拌匀的修补材料摊铺在修补地段上并压实，刮平。下面结合实施例对本专利技术予以具体描述本专利技术实施一的配方是为修补露骨超薄层路面而提供的，该配方各组分的重量配比为水泥1 水0.3～0.33 砂2～2.5 高效减水剂0.008～0.01 硫酸钙型膨胀剂0.01～0.03 硫酸铝型膨胀剂0.06～0.09。实施例一配方用以修补砼路面的方法是(1)清洗清除修补地段表面的粉粒杂质及油污。(2)待干燥后在修补地段的表面上涂刷基料，基料各组分的重量配比为高效减水剂0.008～0.01；硫酸钙型膨胀剂0.01～0.03 硫酸铝型膨胀剂0.06～0.09。(3)拌料将修补材料的配方伴匀。(4)打底在修补地段表面上涂刷与原砭路面同一水灰比的水泥浆。(5)将拌匀的修补材料摊铺在修补地段上并压实，刮平。本专利技术实施例二的配方是为修补断缝路面而提供的，该配方各组分的重量配比为实施例二配方用以修补砼路面的方法是(1)清洗清除修补地段表面上的粉粒杂质及油污。(1)待干燥后在修补地段的表面上涂刷基料，基料各组分的重量配比为高效减水剂0.00g～0.01；硫酸钙型膨胀剂0.01～0.03硫酸铝型膨胀剂0.06～0.09。(3)拌料将修补材料的配方伴匀。(4)打底在修补地段表面上涂刷与原砭路面同一水灰比的水泥浆。(5)将拌匀的修补材料摊铺在修补地段上并压实，刮平。本专利技术实施例例三的配方是为修补砼碎板路面而提供的，该配方中各组分的重量配比为水泥1 水0.3～0.37 砂2.2～2.4 硫酸钙型膨胀剂0.01～0.03 硫酸铝膨胀剂0.06～0.09 高效减水剂0.008～0.01 碎石4～4.2实施例三配方用以修补砼路面的方法是按以下步骤进行(1)清洗清除修补地段表面上的粉粒杂质及油污。(2)待干燥后在修补地段的表面上涂刷基料，基料各组分的重量配比为高效减水剂0.008～0.01；硫酸钙型膨胀剂0.01～0.03 硫酸铝型膨胀剂0.06～0.09。(3)拌料将修补材料的配方伴匀。(4)将拌匀的修补材料摊铺在修补地段上并压实，刮平。为了保证施工效果，(1)对光滑的已损坏的路面或龟裂路面应预先凿毛；(2)修补砂浆经压实刮平后如出现低洼、气泡等不密实现象不密实现象应再继续予以补齐压实，(3)对于路面超薄层处应及时把路面缩缝或胀缝用切缝机将其逢口加深，以防新修补的路面产生反射裂缝，并清理缝内杂质，待切缝干燥后即予灌缝(4)修补的砼路面经塑料薄膜潮湿护1～2天后再开放。采用本专利技术的配方及方法修复的砼路面，其强度变化如表1所示 上表中说明砼强度在一天内发展很快，1～7内强度发展减慢，7天后强度增加更加缓慢。应用本专利技术的经济效益由表2和表3中的经济分析表予以体现。表2砼路面露骨超薄层快速修补的经济分析 表3砼路面断缝快速修补处理经济分析 上述经济分析表表明了采用本专利技术修补材料配方及方法修复的砼路面，费用十分低廉。本专利技术构思新颖，经济适用，使用效果好。其推广应用前景可观。权利要求1.一种砼路面修补材料配方；其特征在于各组分按以下重量配比配制水泥1 水0.3～0.37 砂2～2.5 高效减水剂0.008～0.01 硫酸钙型膨胀剂0.01～0.03 硫酸铝型膨胀剂0.06～0.092.根据权利要求1所述的砼路面修补材料配方，其特征在于各组分按以下重量配比配制水泥1水0.3～0.35 砂2～2.2 硫酸钙型膨胀剂0.01～0.03 硫酸铝膨胀剂0.06～0.09 高效减水剂0.008～0.01 碎石3.2～3.63.根据权利要求1所述的砼路面修补材料配方，其特征在于各组分按以下重量配比配制水泥1 水0.3～0.37 砂2.2～2.4 硫酸钙型膨胀剂0.01～0.03 硫酸铝膨胀剂0.06～0.09 高效减水剂0.008～0.01 碎石4～4.24.一种采用如权利要求1所述的砼路面修补材料配方修补砼路面的方法，其特征在于按以下步骤进行(1)清洗清除修补地段表面上的粉粒杂质及油污。(2)待干燥后在修补地段的表面上涂刷基料，基料各组分的重量配比为高效减水剂0.008～0.01，硫酸钙型膨胀剂0.01～0.03硫酸铝型膨张剂0.06～0.09。(3)拌料将修补材料的配方伴匀。(4)将拌匀的修补材料摊铺在修补地段上并压实，刮平。5.根据权利要求4所述的修补砼路面的方法，其特征在于，对断缝处的修补应(1)预先沿裂缝两侧各约20～30CM放样标线，切深为6～8CM，再用风镐凿除两切缝内的砼，以形成一凹槽。(2)沿凹槽槽底长度方向，每隔25～35CM钻一对钯钉孔在孔内填满砂浆后安装钯钉或在槽底铺上钢筋网片；(3)将凹槽两侧壁凿毛，以增强新老砼的粘结力。6.根据权利要求4所述的修补砼路面的方法，其特征在于(1)对光滑的已损坏的路面或龟裂路面应预先凿毛；(2)修补砂浆经压实刮平后如出现低洼、气泡等不密实现象不密实现象应再继续予以补齐压实，(3)对于路面超薄层处应及时把路面缩缝或胀缝用切缝机将其逢口加深，以防新修补的路面产生反射裂缝，并清理缝内杂质，待切缝干燥后即予灌缝(4)经塑料薄膜潮湿护1～2天后再开放。全文摘要本专利技术涉及一种砭路面修补材料配方及其使用方法,其特征在于各组分按以下重量配比配制:水泥:1水:0.3～0.37砂:2～2.5高效减水剂:0.008～0.01硫酸钙型膨胀剂:0.01～0.03硫酸铝型膨胀剂:0.06～0.09该专利技术不仅有利于砭路面损坏的快速修复,而且修复质量好,成本低。文档编号C04B28/02本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种砼路面修补材料配方；其特征在于各组分按以下重量配比配制：水泥：１水：０．３～０．３７砂：２～２．５高效减水剂：０．００８～０．０１硫酸钙型膨胀剂：０．０１～０．０３硫酸铝型膨胀剂：０．０６～０．０９。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢勇成，
申请(专利权)人：谢勇成，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]