【技术实现步骤摘要】
专利技术涉及一种沥青混合料，尤其是一种适用于公路隧道路面铺装的可起阻燃效果的改性沥青混合料。
技术介绍
伴随着我国高速公路的迅猛发展，公路隧道的数量也在不断增加。公路隧道作为公路的一个特殊路段，长度从几百米到几公里不等，设想在这一特殊路段，一旦发生汽车电路火灾，汽车货物火灾及交通事故汽车碰撞、货物汽车(特别是油罐车)颠覆引起的火灾，会出现烟雾大、温度高、排烟困难、疏散困难、火灾扑救困难等现象，其后果不堪设想。中外公路界已发生过多起这类事故，损失惨重。由此可见，对于公路隧道的防火问题，应以防范为主，竭力从源头上消除各类火灾隐患。目前，国内大多数隧道路面普遍采用水泥混凝土或沥青进行铺装，虽然在一定程度上，水泥混凝土路面相对沥青混凝土路面在耐水性、环保性等方面要优于沥青混凝土路面，且在铺装时还可以避免沥青散发出来的有害气体对人体所造成的危害。但是，据国内外诸多研究表明，水泥混凝土已经很难满足现代隧道内路面的要求，沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音小、扬尘少、维修方便等优点被广为应用，是目前用于公路建设的主要工程材料。与大多数有机合成聚合物一样，沥青在空气中具有可燃性，...
【技术保护点】
阻燃改性沥青马蹄脂碎石（ＳＭＡ）混合料包括以下组分：重交通沥青，聚合物改性剂，阻燃剂，集料，填料，纤维稳定剂，其特征在于：聚合物改性剂掺量为重交通沥青掺量的１％～１２％，阻燃剂掺量为重交通沥青和聚合物改性剂总质量的１％～２０％，纤维稳定剂掺量为混合料质量的０．１％～０．５％。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄绍龙，陈蔚，何唯平，
申请(专利权)人：深圳市海川实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]
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