预制道床板定位固定工装制造技术

本公开涉及一种预制道床板定位固定工装，该定位固定工装包括道床板固定件(1)、竖向调节螺杆(2)、滑块(3)、横向调节螺杆(4)以及底座(5)，所述道床板固定件套设于所述竖向调节螺杆外，所述竖向调节螺杆的一端可转动连接至所述滑块，所述块可滑动的设置在所述底座上，所述横向调节螺杆可转动的设置在底座上，所述横向调节螺杆的螺纹端与旋入所述滑块。本公开提供的定位固定工装通过竖向调节螺杆调节道床板固定件的竖向位置，通过横向调节螺杆调节道床板固定件的横向位置，从而定位道床板，通过调整与竖向调节螺杆可转动连接的底座的角度以与弧形、马蹄形等不规则路面稳定接触。

【技术实现步骤摘要】
预制道床板定位固定工装
本公开涉及工装
，具体地，涉及一种预制道床板定位固定工装。
技术介绍
现有隧道地面大多是弧形、马蹄形，隧道内铺设道床板时多采用现场浇筑的方法，此传统施工方法存在多种不足之处，需要大量的人力物力且效率低，成本高，同时还有环境污染问题。自动化铺设预制道床板是一种新施工方法，采用这种新施工方法时，如何对预制道床板进行精准定位，如何适应隧道内的弧形、马蹄形路面都是亟待解决的问题。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种预制道床板定位固定工装，能够调节道床板竖向和横向位置并适应弧形、马蹄形路面，快速高效。为了实现上述目的，本公开提供一种预制道床板定位固定工装，包括道床板固定件、竖向调节螺杆、滑块、横向调节螺杆以及底座，所述道床板固定件套设于所述竖向调节螺杆外，所述竖向调节螺杆的一端可转动连接至所述滑块，所述滑块可滑动的设置在所述底座上，所述横向调节螺杆可转动的设置在底座上，所述横向调节螺杆的螺纹端能够旋入所述滑块。可选地，所述道床板固定件包括连接锚栓、连接块以及与所述连接块连接的连接板，所述连接锚栓设置在所述连接板上，所述连接块套设于所述竖向调节螺杆上。可选地，所述竖向调节螺杆通过球铰与所述滑块连接。可选地，所述底座包括底板、凸块以及隔板，所述底板固定至所述凸块下方，所述隔板固定至所述凸块的一端，所述滑块具有与所述凸块相配合的第一凹槽，所述滑块设有螺纹孔，所述横向调节螺杆穿过所述隔板后与所述螺纹孔配合。可选的，所述凸块两侧设有第二凹槽，所述第一凹槽侧壁上设有伸入第二凹槽内的导向件。可选的，所述导向件为螺钉。可选地，所述底板的下表面具有锯齿状纹路。通过上述技术方案，通过竖向调节螺杆调节道床板固定件的竖向位置，通过横向调节螺杆调节竖向调节螺杆的横向位置，从而调整与道床板固定件连接的道床板的横向和竖向位置，对道床板进行定位，滑块与调节竖向调节螺杆可转动连接能够调整底座的角度以与弧形、马蹄形等不规则路面稳定接触。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是本公开一示例性实施方式的预制道床板定位固定工装侧视图；图2是本公开一示例性实施方式的预制道床板定位固定工装去除横向调节螺杆后的正视图；图3是本公开一示例性实施方式的预制道床板定位固定工装去除竖向调节螺杆后的俯视图。图4是本公开一示例性实施方式的预制道床板定位固定工装的滑块与底座分解示意图；图5是本公开一示例性实施方式的预制道床板定位固定工装的底座的侧视图。附图标记说明1道床板固定件；2竖向调节螺杆；3滑块；4横向调节螺杆；5底座；11连接锚栓；12连接块；13连接板；31第一凹槽；32导向件；51底板；52凸块；53隔板；521第二凹槽。具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。如图1-5所示，本公开提供一种预制道床板定位固定工装，该定位固定工装包括道床板固定件1、竖向调节螺杆2、滑块3、横向调节螺杆4以及底座5。道床板固定件1套设于竖向调节螺杆2外，竖向调节螺杆2的一端可转动连接至滑块3，滑块3可滑动的设置在底座5上，横向调节螺杆4可转动的设置在底座5上，横向调节螺杆4的螺纹端与旋入滑块3。这样，在施工时，可以将道床板固定在道床板固定件1上，而底座5则定位在隧道内的路面上，从而通过竖向调节螺杆2、滑块3、横向调节螺杆4的配合，实现对预制道床板的定位。具体地，道床板固定件1包括连接锚栓11、连接块12以及连接板13。连接板13通过焊接固定至连接块12的一端。连接板13上设有两个螺孔，两个连接锚栓11分别穿过两个螺孔将连接板13固定至预制道床板。连接板13与连接块12也可以一体成型。连接块12远离连接板13的一端内设有螺纹孔，竖向调节螺杆2套设于该螺纹孔内。竖向调节螺杆2的下端通过球铰与滑块3连接，这样滑块3与底座5可以相对竖向调节螺杆2转动，以适应隧道内的弧形、马蹄形等不规则路面。拧动竖向调节螺杆2时可以带动道床板固定件1做竖向调整，从而通过连接锚栓11调整道床板竖向位置。底座5包括底板51、凸块52以及隔板53。底板51固定至凸块52下方，隔板53固定至凸块52的一端。滑块3具有与凸块52相配合的第一凹槽31，滑块3设有螺纹孔，该螺纹孔的轴向与滑块3的滑动方向一致。横向调节螺杆4穿过隔板53后与滑块3的该螺纹孔配合。拧动横向调节螺杆4时，使滑块3沿凸块52滑动，带动竖向调节螺杆2及连接在连接锚栓11上的道床板做横向调整，从而调整道床板的位置。凸块52两侧设有第二凹槽54，滑块3的第一凹槽31侧壁上固定有伸入所述凸块52的第二凹槽54内的导向件32，调整横向调节螺杆4时，导向件32沿第二凹槽54滑动对滑块3进行导向及限位。该导向件32可以为螺钉。底板51、凸块52以及隔板53间通过焊接固定在一起。底板51的下表面具有锯齿状纹路。隧道内地面多为弧面或斜面，底座5与地面的接触面可能为弧面或者斜面，锯齿状纹路增加摩擦力，确保固定牢靠。使用时，首先在预制道床板内预埋套筒，铺设道床板后将两个连接锚栓11分别穿过连接板13上的螺纹孔旋入道床板内的预埋套筒内，将连接板13与道床板固定，然后调节滑块3及底座5的方向，使底板51与隧道内地面贴合，然后通过横向调节螺杆4和竖向调节螺杆2对道床板做横向和竖向位置调整，至道床板位置符合要求。综上，本公开提供的定位固定工装通过竖向调节螺杆2调节道床板固定件1的竖向位置，通过横向调节螺杆4调节竖向调节螺杆2的横向位置，从而调整与道床板固定件1连接的道床板的横向和竖向位置，对道床板进行定位，并在板下浇筑混凝土前固定道床板，通过与竖向调节螺杆2活动连接的底座5调整其与角度以与弧形、马蹄形等不规则路面稳定接触。该定位固定工装可以匹配不同尺寸的道床板，其结构紧凑，特别适合于类似隧道等空间狭小空间使用。以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制道床板定位固定工装，其特征在于：包括道床板固定件(1)、竖向调节螺杆(2)、滑块(3)、横向调节螺杆(4)以及底座(5)，所述道床板固定件(1)套设于所述竖向调节螺杆(2)外，所述竖向调节螺杆(2)的一端可转动连接至所述滑块(3)，所述滑块(3)可滑动的设置在所述底座(5)上，所述横向调节螺杆(4)可转动的设置在底座(5)上，所述横向调节螺杆(4)的螺纹端能够旋入所述滑块(3)。

【技术特征摘要】
1.一种预制道床板定位固定工装，其特征在于：包括道床板固定件(1)、竖向调节螺杆(2)、滑块(3)、横向调节螺杆(4)以及底座(5)，所述道床板固定件(1)套设于所述竖向调节螺杆(2)外，所述竖向调节螺杆(2)的一端可转动连接至所述滑块(3)，所述滑块(3)可滑动的设置在所述底座(5)上，所述横向调节螺杆(4)可转动的设置在底座(5)上，所述横向调节螺杆(4)的螺纹端能够旋入所述滑块(3)。2.根据权利要求1所述的定位固定工装，其特征在于：所述道床板固定件(1)包括连接锚栓(11)、连接块(12)以及与所述连接块(12)连接的连接板(13)，所述连接锚栓(11)设置在所述连接板(13)上，所述连接块(12)套设于所述竖向调节螺杆(2)上。3.根据权利要求2所述的定位固定工装，其特征在于：所述竖向调节螺杆(2)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：富坚，张辉，成砚，张燕，孙巍，陈鹏，
申请(专利权)人：北京城建设计发展集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11