【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种矿山机械，具体是一种螺栓压板固定式木轨枕轨道。
技术介绍
矿山轨道运输离不开轨枕。轨枕是钢轨的"枕头"，用来承受钢轨的压力，并将压力 传递到道碴上去，同时保持两条钢轨的轨距，防止轨道移动。轨枕有木制的和钢筋混凝土 两种。木轨枕是各国铁路最早采用，而且到目前仍然被普遍采用的一种轨枕。长期以来， 是用道钉将钢轨、垫板与木轨枕钉在一起。这种结构的缺点是1) 、钢轨受载荷而上挠时会使道钉浮起。2) 、受到列车横向力的挤压，轨距不易保持。3) 、不预先钻孔，直接砸道钉时容易劈裂。4) 、道钉有俯、仰、歪、扭斜、浮、离、磨、弯"八害"，维修量大，费用高。以前，由于采区轨道都是采用道钉固定式木轨枕，所以普遍存在道钉失效、轨距超宽 问题，威胁行车安全，影响质量达标。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服道钉固定式木轨枕的上述缺点，提供一种螺栓压板固定 式木轨枕轨道。从根本上解决道钉浮起失效、轨距超宽、威胁行车安全、影响质量达标问 题。本技术是以如下技术方案实现的 一种螺栓压板固定式木轨枕轨道，包括木轨枕， 横卧在木轨枕上的钢轨，其特征是在木轨枕的两端部卧放钢轨处各开有两个放置螺栓的螺 栓孔，螺栓孔的底部是和螺栓头相配合的方形或多角形沉孔；还包括从木轨枕底部穿入螺栓孔中的螺栓，安放在木轨枕上钢轨下面的的钢垫板，钢垫板上开有两个能供两个螺栓穿 过的孔，钢轨的底部卧放于钢垫板上并由穿在两个螺栓上的钢压板和螺母压紧固定。还可以在钢垫板放置钢轨处设有卡放钢轨的凹槽，钢轨的底部卧放于凹槽中并由穿 在两个螺栓上的钢压板和螺母压紧固定。本技术的有益效果是结构合理，钢轨固定牢固...
【技术保护点】
一种螺栓压板固定式木轨枕轨道，包括木轨枕（１），横卧在木轨枕上的钢轨（８），其特征是在木轨枕的两端部卧放钢轨处各开有两个放置螺栓的螺栓孔（１－１），螺栓孔的底部是和螺栓头相配合的方形或多角形沉孔（１－２）；还包括从木轨枕底部穿入螺栓孔中的螺栓（２），安放在木轨枕上钢轨下面的的钢垫板（３），钢垫板上开有两个能供两个螺栓（２）穿过的孔，钢轨（６）的底部卧放于钢垫板（３）上并由穿在两个螺栓（２）上的钢压板（４）和螺母（５）压紧固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：樊福汉，陈风，
申请(专利权)人：上海大屯能源股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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