【技术实现步骤摘要】
一种中间轴防尘防脱盖
本技术涉及中间轴设备
，特别是一种防脱效果好、简化工艺、降低成本、提高经济效益的中间轴防尘防脱盖。
技术介绍
中间轴是汽车转向系统中的主要运动部件之一，具有传递扭矩、溃缩和良好的NVH表现。汽车转向系统中间轴防尘防脱盖，现有设计：在汽车转向系统中间轴中，有个防尘防脱盖，起到防尘防脱的作用。该零件一般采用压印的设计。这种四个压印的设计有个缺点就是防脱效果不理想。需要一种防脱效果好、简化工艺、降低成本、提高经济效益的中间轴防尘防脱盖。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防脱效果好、简化工艺、降低成本、提高经济效益的中间轴防尘防脱盖。一种中间轴防尘防脱盖，包括：防尘防脱盖，所述防尘防脱盖的纵向为套环，所述套环的一侧设置挡片，所述套环和挡片为一体式，连接处为光滑过渡，所述挡片与套环的轴线相互垂直，并位于套环的内侧，所述挡片上设置通孔，所述通孔的中心与套环的轴线重合，所述套环的四周均匀分布三个压片孔，所述压片孔内分别设置压片，所述压片与套环的轴线相交，高点固定在套环，低点朝向套环。所述防尘防脱盖通过压片固定在母轴的一端，所述母轴的另一端设置上节叉，所述母轴上设置放置公轴的沉孔，所述公轴的一端设置下节叉。所述防尘防脱盖与母轴的连接处设置螺纹配合。所述上节叉和下节叉分别为叉子状，分成两个叉头，所述叉头上设置通孔。所述压片为长方形。本技术防尘防脱盖的纵向为套环，套环的一侧设置挡片，套环和挡片为一体式，连接处为光滑过渡，挡片与套环的轴线相互垂直，并位于套环的内侧，挡片上设置通孔，通孔的中心与套环的轴线重合，套环的四周均匀分布三个压片孔，压片孔内分别设置...
【技术保护点】
1.一种中间轴防尘防脱盖，其特征在于，包括：防尘防脱盖(1)，所述防尘防脱盖(1)的纵向为套环(11)，所述套环(11)的一侧设置挡片(12)，所述套环(11)和挡片(12)为一体式，连接处为光滑过渡，所述挡片(12)与套环(11)的轴线相互垂直，并位于套环(11)的内侧，所述挡片(12)上设置通孔，所述通孔的中心与套环(11)的轴线重合，所述套环(11)的四周均匀分布三个压片孔(13)，所述压片孔(13)内分别设置压片(14)，所述压片(14)与套环(11)的轴线相交，高点固定在套环(11)，低点朝向套环(11)。
【技术特征摘要】
1.一种中间轴防尘防脱盖，其特征在于，包括：防尘防脱盖(1)，所述防尘防脱盖(1)的纵向为套环(11)，所述套环(11)的一侧设置挡片(12)，所述套环(11)和挡片(12)为一体式，连接处为光滑过渡，所述挡片(12)与套环(11)的轴线相互垂直，并位于套环(11)的内侧，所述挡片(12)上设置通孔，所述通孔的中心与套环(11)的轴线重合，所述套环(11)的四周均匀分布三个压片孔(13)，所述压片孔(13)内分别设置压片(14)，所述压片(14)与套环(11)的轴线相交，高点固定在套环(11)，低点朝向套环(11)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴林涛，
申请(专利权)人：天合汽车零部件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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