【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路断轨急救处理工具，特别是涉及铰接式的断轨急救器。冬季由于昼夜温差变化较大，钢轨热胀冷缩，内部受力不均衡，加之列车的冲击，易引起钢轨断裂，造成不安全隐患。传统的断轨急救器在使用时必须与夹板配合，使用不方便，需要2-3人才能完成，而且花费的时间也较长。本技术的目的是提供一种铰接式断轨急救器，它无须与夹板配合使用，且1人在较短的时间内就可完成断轨的应急处理。本技术的目的是这样实现的一种铰接式断轨急救器，由固定板组成，在所述的固定板的一端有2块小夹板，其中一块小夹板与固定板相连接，另一块小夹板与顶管和顶杆相连接。本技术与现有技术相比具有如下优点1)由于在固定板上安装有小夹板，所以无须再与夹板配合使用，只需1人在2-10分钟内就可完成加固，提高了效率，减少影响行车时间；2)本技术轻便易携带，且结构简单；3)通用性强，只要更换小夹板，各种类型钢轨均可使用；4)安装有防盗螺母，只有用专用搬手才能拧开；5)两块小夹板均与固定板活动连接，当断轨发生在轨枕上时也可使用；6)两块小夹板中间带槽或表面呈网状，可用于焊缝处断裂，增大磨擦力；7)固定板由两块组成，通过间隔铁相连接，使本技术重量轻，成本低廉；8)分开长卡铁通过铰接件与固定板相连接，因而使用方便灵活。以下结合附图详细描述本技术的实施例。附图说明图1为本技术铰接式断轨急救器的示意图。一种铰接式断轨急救器，由固定板11组成，在所述的固定板11的一端有小夹板9、10，该小夹板9与顶管7和顶杆6相连接。所述的小夹板10与固定板11为活动连接，所述的小夹板9与顶管7也为活动连接，当断缝发生在轨枕上时也可使用。所...
【技术保护点】
一种铰接式断轨急救器，由固定板（１１）组成，其特征是：在所述的固定板（１１）的一端有小夹板（９、１０），该小夹板（９）与顶管（７）和顶杆（６）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永武，乔连军，杨文玉，肖潘福，周彦邦，薛乃金，
申请(专利权)人：刘永武，乔连军，杨文玉，肖潘福，周彦邦，薛乃金，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]
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