轨道螺栓作业机制造技术

一种轨道螺栓作业机，它由行走机架、动力装置、轨道螺栓作业装置及操作控制装置等构成，行走机架由机架与导轮构成，导轮设置于机架下部；动力装置、轨道螺栓作业装置及操作控制装置均设置于机架内，其特征在于：轨道螺栓作业装置由升降机构、电动扳手及其自动寻位机构、防锈剂喷射机构所组成，电动扳手固定于升降机构上，升降机构设置于机架内，升降机构的动力输入端与动力装置动力输出端相连接，电动扳手的扭力及冲击力输入端与动力装置输出端相连接；防锈剂喷射机构的喷射嘴沿电动扳手套筒中轴线设置，喷射嘴及导轴设置于电动扳手的内腔并用轴承套与电动扳手的扭力冲击部件相隔开；操作控制装置由操作面板、控制电路、驱动电路、转速扭矩传感器、发动机油门控制装置等构成，驱动电路的受控制端与控制电路控制信号输出端相连接，驱动电路电能输入接口与发电机电能输出接口相连接，驱动电路电能输出端分别与各电动机电能输入端、发动机油门控制装置受控端、防锈剂喷射机构的受控端相连接，控制电路检测信号输入端分别与转速扭矩传感器和发电机传感器检测信号输出端相连接，转速扭矩传感器从转动的电动扳手处检测到转速扭矩信号，发电机传感器从发电机电能输出端检测到输出电能状态信号。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种对铁路道轨固定螺栓进行作业的自动化机械，尤其是一种采用微机程序控制，以发电机为动力源，驱动电机工作，推动冲击器输出高速冲击扭矩，从而完成对轨道螺栓快速旋松、向螺母内喷射防锈剂、并以规定扭矩值反向紧固螺栓全过程的自动化设备。二
技术介绍
。目前，由于列车车速的提高，车流密度的加大，对路基养护的要求也越来越高，越来越重要。据调查，国内工作在养路第一线的人员已达14万余人。而在路基养护工作中，按时对轨道螺栓进行松紧加固及螺栓防锈处理是一项重要工作。目前，国内在对铁路轨道螺栓的旋松、加注防锈剂、紧固螺栓的维护作业时，主要以人力为主，其劳动强度大，作业时间长、工作效率低，防锈剂浪费大，维护质量差，作业成本高。若采用电动扳手，要受到电源的严格限制，而且仍要人工涂抹防锈剂，故只能在小范围有条件的作业区内使用。现有的维护器，其维护完成后换位仍要人工作业，劳动强度大、速度慢、效率较低，不能适应高速密集型铁路的要求。三
技术实现思路
。根据上述铁路轨道螺栓作业的实际需要，本技术的目的是提供一种能在轨道上行走，可同时对两个螺栓作业、单人操作、便于携带、功能齐全、不受电网限制、省力省防锈剂的高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董国兴，戴珊珊，
申请(专利权)人：南京仁源磁电机制造有限公司，董国兴，
类型：实用新型
国别省市：