导电体单元制造技术

提供一种可以保护导电体的覆皮不受损伤的导电体单元。导电体单元(1)包括：具有被绝缘性的覆皮(45)覆盖的导电部(40)的多个导电体(4)；具有第一芯构成部(31)、与第一芯构成部组合的第二芯构成部(32)，利用第一芯构成部和第二芯构成部来夹入多个导电体的环状的芯(3)；在利用第一芯构成部和第二芯构成部按压多个导电体的状态下进行保持的保持单元(7)。

【技术实现步骤摘要】
导电体单元
本专利技术涉及导电体单元。
技术介绍
以往，有在电路中设置芯的技术。专利文献1公开了一种电抗器的技术，该电抗器包括：具有供构成进行功率转换的电路的汇流条插通的中空部的中空筒状的芯；配置有芯的汇流条。专利文献1的芯使用固定工具固定在电路装置主体。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2009-158534号公报
技术实现思路
本专利技术欲解决的问题导电体相对于芯能够相对移动时，在运送时、组装工序中，由于导电体与芯的摩擦，导电体的覆皮可能受损。本专利技术的目的在于提供一种能够保护导电体的覆皮不受损伤的导电体单元。用于解决问题的方案本专利技术的导电体单元的特征在于，包括：多个导电体，具有被绝缘性的覆皮覆盖的导电部；环状的芯，具有第一芯构成部、与所述第一芯构成部组合的第二芯构成部，利用所述第一芯构成部和所述第二芯构成部夹入所述多个导电体；保持单元，在利用所述第一芯构成部和所述第二芯构成部将所述多个导电体按压的状态下进行保持。专利技术的效果本专利技术所涉及的导电体单元包括：具有被绝缘性的覆皮覆盖的导电部的多个导电体；具有第一芯构成部、与第一芯构成部组合的第二芯构成部，利用第一芯构成部和第二芯构成部来夹入多个导电体的环状的芯；在利用第一芯构成部和第二芯构成部按压多个导电体的状态下进行保持的保持单元。根据本专利技术所涉及的导电体单元取得的效果是：导电体在由芯按压的状态下被保持，从而保护覆皮。附图说明图1是第1实施方式所涉及的线束的平面图。图2是第1实施方式所涉及的导电体单元的立体图。图3是第1实施方式所涉及的汇流条的立体图。图4是第1实施方式所涉及的汇流条的侧视图。图5是第1实施方式所涉及的芯的立体图。图6是第1实施方式所涉及的芯的侧视图。图7是示出第1实施方式所涉及的第一芯构成部的插入时的立体图。图8是第1实施方式所涉及的芯的粘接时的立体图。图9是第1实施方式所涉及的带芯电线的立体图。图10是示出将覆皮压缩的芯的剖视图。图11是第1实施方式所涉及的容纳部件的立体图。图12是带芯电线相对于容纳部件组装时的立体图。图13是示出被芯夹入的汇流条的剖视图。图14是示出被芯夹入的汇流条的其他剖视图。图15是第2实施方式所涉及的线束的立体图。图16是示出芯的一个例子的图。附图标记的说明1：导电体单元2：连接器3：芯4：汇流条(导电体)5：端子(连接部件)5a：末端部6：容纳部件7：粘接单元(保持单元)8：容纳部件10：带芯电线20：芯单元31：第一芯构成部32：第二芯构成部33：对置面34：对置面35、36：端面37、38：突出部40：导电部41：第一端部42：第二端部43：螺旋部43a：第一构成部43b：第二构成部43c：第三构成部43d：第四构成部43e：第五构成部43f：角部44：通路部45：覆皮46：端子50：接合部件51：端子61：主体62：筒状部62a：孔部63：托架64：芯保持部65：壁部66、67：保持槽81：主体82：第一托架83：第二托架84：芯保持部85：壁部86：保持槽87：壁部88：保持槽89：基座部L1：通路部的高度L2：通路部的宽度L3：第一芯构成部的厚度L4：第一芯构成部的宽度L5：突出高度L6：汇流条的厚度X：轴方向Y：宽度方向Z：高度方向具体实施方式下面，参照附图详细说明本专利技术的实施方式所涉及的导电体单元。此外，本专利技术不限于本实施方式。另外，下述的实施方式的构成要素包含本领域技术人员能够容易想到的要素或者实质上相同的要素。[第1实施方式]参照图1至图14，说明第1实施方式。本实施方式涉及导电体单元。图1是第1实施方式所涉及的线束的平面图；图2是第1实施方式所涉及的导电体单元的立体图；图3是第1实施方式所涉及的汇流条的立体图；图4是第1实施方式所涉及的汇流条的侧视图；图5是第1实施方式所涉及的芯的立体图；图6是第1实施方式所涉及的芯的侧视图；图7是示出第1实施方式所涉及的第一芯构成部的插入时的立体图；图8是第1实施方式所涉及的芯的粘接时的立体图；图9是第1实施方式所涉及的带芯电线的立体图；图10是示出将覆皮压缩的芯的剖视图；图11是第1实施方式所涉及的容纳部件的立体图；图12是带芯电线相对于容纳部件组装时的立体图；图13是示出被芯夹入的汇流条剖视图；图14是示出被芯夹入的汇流条的其他剖视图。图13示出图9的XIII-XIII截面。图14示出图13的XIV-XIV截面。如图1所示，本实施方式所涉及的线束WH包含导电体单元1、电线W、连接器2。本实施方式的线束WH例如在车辆中用作将三相交流型的逆变器与马达连接的电力供给线。线束WH例如在构成车身的底板的下侧连线，以在车辆前后方向延伸。线束WH可以将配置在车辆的前部的逆变器与配置在车辆的后部的马达电连接。电线W是使用三条电线W1、W2、W3供给三相交流电的三相3线方式。在电线W的一端连接有连接器2。本实施方式的连接器2例如与逆变器连接。导电体单元1如图1和图2所示，具有环状的芯3、汇流条4、端子5和容纳部件6。导电体单元1还包含图8和图13所示的粘接单元7。导电体单元1例如作为与马达连接的连接器发挥功能。在下面的说明中，轴方向X示出电线W和汇流条4的轴方向。换言之，轴方向X是线束WH延伸的方向，典型地是车辆前后方向。宽度方向Y是与轴方向X垂直的方向，是电线W的排列方向。本实施方式的电线W配置为三条电线W1、W2、W3互相平行，且中心轴线位于同一平面上。宽度方向Y是在三条电线W1、W2、W3的中心轴线所成的虚拟平面中与轴方向X垂直的方向。高度方向Z是与轴方向X和宽度方向Y分别垂直的方向。汇流条4是将电线W与端子5电连接的导电体。本实施方式的汇流条4如图3所示，具有导电部40和绝缘性的覆皮45。导电部40由铜等导电性的金属构成。覆皮45覆盖导电部40。本实施方式的覆皮45在除了后述第一端部41和第二端部42的部分施加。换言之，导电部40在第一端部41和第二端部42露出。本实施方式的汇流条4如图3和图4所示，作为整体形成为螺旋状。更详细而言，汇流条4具有第一端部41、第二端部42和螺旋部43。第一端部41、第二端部42和螺旋部43是一体的。汇流条4的导电部40例如将一片金属板弯曲加工而形成。覆皮45利用涂布、涂抹等形成于导电部40的表面。在本实施方式的汇流条4中，使第一端部41和第二端部42露出地形成有覆皮45。第一端部41和第二端部42是平板状的构成部。螺旋部43是卷绕为螺旋形状的部分。螺旋部43的形状与后述第一芯构成部31的截面形状对应。螺旋部43形成为第一芯构成部31能插通的形状。螺旋部43具有第一构成部43a、第二构成部43b、第三构成部43c、第四构成部43d和第五构成部43e。第一构成部43a、第三构成部43c和第五构成部43e沿着轴方向X延伸。第二构成部43b和第四构成部43d沿着高度方向Z延伸。在螺旋部43中，第一构成部43a、第二构成部43b、第三构成部43c、第四构成部43d和第五构成部43e以该顺序相连。第一构成部43a与第一端部41相连。如图1等所示，第一端部41与电线W电连接。第五构成部43e与第二端部42相连。如图1等所示，在第二端部42电连接有端子5。如图4所示，第一至第五构成部43a、43b、43c、43d、43e形成截面形状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导电体单元，其特征在于，包括：多个导电体，具有被绝缘性的覆皮覆盖的导电部；环状的芯，具有第一芯构成部、与所述第一芯构成部组合的第二芯构成部，利用所述第一芯构成部和所述第二芯构成部夹入所述多个导电体；保持单元，在利用所述第一芯构成部和所述第二芯构成部将所述多个导电体按压的状态下进行保持。

【技术特征摘要】
2017.03.07 JP 2017-0427851.一种导电体单元，其特征在于，包括：多个导电体，具有被绝缘性的覆皮覆盖的导电部；环状的芯，具有第一芯构成部、与所述第一芯构成部组合的第二芯构成部，利用所述第一芯构成部和所述第二芯构成部夹入所述多个导电体；保持单元，在利用所述第一芯构成部和所述第二芯构成部将所述多个导电体按压的状态下进行保持。2.如权利要求1所述的导电体单元，所述第一芯构成部的形状是柱状或者板...

【专利技术属性】
技术研发人员：饭塚隼士，中井慧，加用一真，相原浩，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP