一种可灵活应用于车载LED显示装置的供电单元，其特征在于：所述供电单元包括变压模块和便携电接头，所述变压模块集成于LED显示装置的主板上，所述便携电接头的一端通过导线与所述变压模块电性耦接，所述便携电接头的另一端用于与外部电源电连接，所述便携电接头为车载点烟器插头，所述车载点烟器插头与汽车上的车载点烟器插座电性插接，本实用新型专利技术通过将变压模块集成于LED显示装置的主板上，便携电接头的一端通过导线与所述变压模块电性耦接，便携电接头的另一端用于与外部电源电连接，从而使得车载显示装置种能够灵活便捷地应用于大部分客运车辆，同时本实用新型专利技术的车载显示装置还具有结构简单、成本低廉的特点。
【技术实现步骤摘要】
可灵活应用于车载LED显示装置的供电单元
本技术涉及车载显示装置
，尤其涉及一种可灵活应用于车载LED显示装置的供电单元。
技术介绍
如今，出租车和公交车等营运车辆作为城市最主要的交通工具之一，其最贴近民众生活，是最佳的城市文化展示平台。车载广告机集图像、声音于一体，能够充分利用客车的流动性和人口容量大的特点，填补乘客途中的信息空白，提供了一个覆盖广、接触消费者频率高的全新商业空间。现有的车载广告屏尚未能实现精准、及时的广告投放，也不具备WIFI实现联网功能，无法根据车辆的活跃区域进行精准的广告投放和根据车辆的活跃度对实际的广告效果进行监督，也就不能实现根据车辆的活跃度对车辆进行合理的广告结算和补贴，其外观为LED单基色显示屏，不够大方和美观，故安装车辆对象受到局限，只能撒网式的安装在出租车上或公交车等营运车辆上，不能成功的安装在私家车上。并且，在当前的车载广告运营体系中，无法实现跨地区，跨区域统一监督管理，以及满足广大民众对车载最新广告咨询进行事事互动和广告投放的需求，未能通过互联网技术实现新的价值链体系。因此，一种能够灵活便捷地应用于大部分客运车辆，且能够自动识别车辆当前所在广告投放区域，以及车辆当前所处环境状态，从而精准投放广告信息的高清节能且结构轻薄的LED显示屏应运而生，其中，一种使得该显示装置种能够灵活便捷地应用于大部分客运车辆的供电单元成为实际需求。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，而提供一种使得车载显示装置种能够灵活便捷地应用于大部分客运车辆的供电单元。为实现上述目的，本技术提供一种可灵活应用于车载LED显示装置的供电单元，其特征在于：所述供电单元包括变压模块和便携电接头，所述变压模块集成于LED显示装置的主板上，所述便携电接头的一端通过导线与所述变压模块电性耦接，所述便携电接头的另一端用于与外部电源电连接，其中，所述便携电接头为车载点烟器插头，所述车载点烟器插头与汽车上的车载点烟器插座电性插接，其中，所述车载点烟器插头包括壳体、线路板、电极柱、显示灯及连接端口，所述线路板设置于壳体内部，所述线路板分别与电极柱、显示灯及连接端口电性耦接，其中，所述电极柱与车载点烟器插座电连接，所述连接端口通过导线与所述变压模块电性耦接，、其中，所述显示灯被配置为当线路板通电时该显示灯发光。优选地，所述壳体包括上端部和下端部，所述上端部和下端部一体成形。优选地，所述壳体为塑料材质。优选地，所述电极柱设置于壳体的上端部。优选地，所述电极柱包括一个正电极柱和两个负电极片，两个所述负电极片电性耦接。优选地，所述正电极柱具有使其沿轴向运动的弹性机构。优选地，所述显示灯的管芯的绿色。优选地，所述显示灯设置于壳体的下端部优选地，所述连接端口设置壳体的下端部。优选地，所述连接端口为USB端口。通过上壳体和下壳体的配合使得主板能够稳定地设置于装置内，且本技术结构轻薄，外形美观，易于安装使用。本技术的贡献在于，其有效解决了如何提供一种可灵活应用于车载LED显示装置的供电单元的技术问题。本技术通过设置变压模块和便携电接头，通过变压模块集成于LED显示装置的主板上，便携电接头的一端通过导线与所述变压模块电性耦接，便携电接头的另一端用于与外部电源电连接，通过在便携电接头上设置显示灯，从而使得车载显示装置种能够灵活便捷地应用于大部分客运车辆，同时本技术的车载显示装置还具有结构简单、成本低廉的特点。【附图说明】图1是本技术的内部示意图。图2是本技术的立体示意图。图3是本技术的结构框图。图4是本技术的变压模块应用状态示意图。【附图标注说明】供电单元～10变压模块～20便携电接头～30壳体～31线路板～32电极柱～33显示灯～34连接端口～35上端部～311下端部～312正电极柱～331负电极片～332【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。下面结合附图和实施方式对本技术进行详细说明。参见图1～4，本技术提供一种可灵活应用于车载LED显示装置的供电单元，其特征在于：所述供电单元10包括变压模块20和便携电接头30，所述变压模块20集成于LED显示装置的主板上，所述便携电接头30的一端通过导线与所述变压模块20电性耦接，所述便携电接头30的另一端用于与外部电源电连接，参见图4，具体地，所述主板为PCB板，所述主板的一面为用于集成LED灯头的焊盘，所述主板3的另一面为用于集成IC控制电路的焊盘，所述IC控制电路采用现有技术，常见的，其包含了IC控制器、贴片电阻、贴片电容、铝电解电容灯电子元器件，其具体的电路连接结构可以是本领域常见的电路连接结构，本技术不对此现有技术作具体公开。其中，所述便携电接头30为车载点烟器插头，所述车载点烟器插头与汽车上的车载点烟器插座电性插接，优选地，所述便携电接头为车载点烟器插头，所述车载点烟器插头与车载点烟器插座电性插接。由于点烟器在绝大部分的车辆上均得到应用，因而作为一种优选的实施方式，本技术的车载显示装置能够在绝大部分的车辆应用场景中得到使用。其中，所述车载点烟器插头包括壳体31、线路板32、电极柱33、显示灯34及连接端口35，所述线路板32设置于壳体31内部，所述线路板32分别与电极柱33、显示灯34及连接端口35电性耦接，其中，所述电极柱33与车载点烟器插座电连接，所述连接端口35通过导线与所述变压模块20电性耦接，其中，所述显示灯34被配置为当线路板通电时该显示灯发光。具体地，所述车载点烟器插头与汽车驾驶舱内的点烟器插座电连接，所述车载点烟器插头上设置有指示灯，当所述车载显示装置通电正常工作时指示灯为绿色，使得车载显示装置无需接入汽车的中控系统即可即插即拔地实现独立工作，且便于驾驶员了解车载显示装置的工作状态。所述壳体31包括上端部311和下端部312，所述上端部311和下端部312一体成形。所述壳体31为通过压铸成型。所述电极柱33设置于壳体31的上端部311。所述电极柱33包括一个正电极柱331和两个负电极片332，两个所述负电极片332电性耦接。所述正电极柱331具有使其沿轴向运动的弹性机构。所述显示灯34的管芯的绿色。所述显示灯34设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可灵活应用于车载LED显示装置的供电单元，其特征在于：所述供电单元（10）包括变压模块（20）和便携电接头（30），所述变压模块（20）集成于LED显示装置的主板上，所述便携电接头（30）的一端通过导线与所述变压模块（20）电性耦接，所述便携电接头（30）的另一端用于与外部电源电连接，其中，所述便携电接头（30）为车载点烟器插头，所述车载点烟器插头与汽车上的车载点烟器插座电性插接，其中，所述车载点烟器插头包括壳体（31）、线路板（32）、电极柱（33）、显示灯（34）及连接端口（35），所述线路板（32）设置于壳体（31）内部，所述线路板（32）分别与电极柱（33）、显示灯（34）及连接端口（35）电性耦接，其中，所述电极柱（33）与车载点烟器插座电连接，所述连接端口（35）通过导线与所述变压模块（20）电性耦接，其中，所述显示灯（34）被配置为当线路板通电时该显示灯发光。
【技术特征摘要】
1.一种可灵活应用于车载LED显示装置的供电单元，其特征在于：所述供电单元（10）包括变压模块（20）和便携电接头（30），所述变压模块（20）集成于LED显示装置的主板上，所述便携电接头（30）的一端通过导线与所述变压模块（20）电性耦接，所述便携电接头（30）的另一端用于与外部电源电连接，其中，所述便携电接头（30）为车载点烟器插头，所述车载点烟器插头与汽车上的车载点烟器插座电性插接，其中，所述车载点烟器插头包括壳体（31）、线路板（32）、电极柱（33）、显示灯（34）及连接端口（35），所述线路板（32）设置于壳体（31）内部，所述线路板（32）分别与电极柱（33）、显示灯（34）及连接端口（35）电性耦接，其中，所述电极柱（33）与车载点烟器插座电连接，所述连接端口（35）通过导线与所述变压模块（20）电性耦接，其中，所述显示灯（34）被配置为当线路板通电时该显示灯发光。2.如权利要求1所述的可灵活应用于车载LED显示装置的供电单元，其特征在于，所述壳体（31）包括上端部（311）和下端部（312），所述上端部（311）和下端部（312）一体成形。3.如权利要求2所述的可灵活应...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁炳，钟安徽，马亚杰，
申请(专利权)人：深圳市豪胜电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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