汽车电气系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车电气系统及汽车，该汽车电气系统用于对安装于汽车车身上的用电设备进行供电，其包括安装于汽车上的启动蓄电池、辅助蓄电池、第一发电装置、第二发电装置、驱动装置和充放电控制器，该驱动装置用于提供驱动力以驱动该第一发电装置以及该第二发电装置进行发电作业。该充放电控制器用于当检测到该启动蓄电池或该辅助蓄电池电压高于规定值时，控制该启动蓄电池和该辅助蓄电池连接，以使该第一发电装置以及该第二发电装置对该用电设备、该启动蓄电池以及该辅助蓄电池进行供电。本实用新型专利技术中的汽车电气系统操作简单，提高了汽车的发电量以及适应各种应用需求。

【技术实现步骤摘要】
汽车电气系统及汽车
本技术涉及汽车构造
，特别涉及一种汽车电气系统及汽车。
技术介绍
近年来，随着汽车智能化程度的提高，汽车上的电子设备也逐渐增多，目前，汽车电子化程度的高低已经成为国际上衡量汽车先进水平的重要标志，而电子装置的成本占整车成本的比例越来越高。例如，汽车电气系统及汽车。现有技术中，汽车的电气系统通常包括发电机、启动机、启动蓄电池。当发动机工作时，发动机带动发电机工作，从而为蓄电池充电的同时，也给用电设备进行供电，以保证用电设备能够正常工作。然而，随着汽车运用范围不断扩大，用电设备不断增加，汽车的用电需求量也就不断增加，现有的发电机有时无法满足汽车的用电需求。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是为了解决现有技术中，由于汽车的用电需求量不断增加，现有的发电机有时无法满足汽车的用电需求的问题。本技术提供一种汽车电气系统，用于对安装于汽车车身上的用电设备进行供电，所述汽车电气系统及汽车包括安装于汽车车身上的启动蓄电池和辅助蓄电池，还包括；第一发电装置，所述第一发电装置安装于汽车底盘上，所述第一发电装置与所述启动蓄电池电性连接；第二发电装置，所述第二发电装置位于所述第一发电装置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电气系统，用于对安装于汽车车身上的用电设备进行供电，所述汽车电气系统包括安装于汽车车身上的启动蓄电池和辅助蓄电池，其特征在于，还包括；第一发电装置，所述第一发电装置安装于汽车底盘上，所述第一发电装置与所述启动蓄电池电性连接；第二发电装置，所述第二发电装置位于所述第一发电装置的一侧，所述第二发电装置的一端与所述辅助蓄电池连接，另一端经一控制开关与所述辅助蓄电池电性连接，其中，所述启动蓄电池、所述辅助蓄电池、所述第一发电装置以及所述第二发电装置均分别接地；驱动装置，所述驱动装置安装于所述汽车车身上，所述驱动装置用于提供转动力以驱动所述第一发电装置以及所述第二发电装置进行发电作业；充放电...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电气系统，用于对安装于汽车车身上的用电设备进行供电，所述汽车电气系统包括安装于汽车车身上的启动蓄电池和辅助蓄电池，其特征在于，还包括；第一发电装置，所述第一发电装置安装于汽车底盘上，所述第一发电装置与所述启动蓄电池电性连接；第二发电装置，所述第二发电装置位于所述第一发电装置的一侧，所述第二发电装置的一端与所述辅助蓄电池连接，另一端经一控制开关与所述辅助蓄电池电性连接，其中，所述启动蓄电池、所述辅助蓄电池、所述第一发电装置以及所述第二发电装置均分别接地；驱动装置，所述驱动装置安装于所述汽车车身上，所述驱动装置用于提供转动力以驱动所述第一发电装置以及所述第二发电装置进行发电作业；充放电控制器，所述充放电控制器的一端与所述第一发电装置以及所述启动蓄电池之间的第一连接点电性连接，另一端与所述第二发电装置以及所述辅助蓄电池之间的第二连接点电性连接，所述充放电控制器用于当检测到所述启动蓄电池或所述辅助蓄电池电压高于规定值时，控制所述启动蓄电池与所述辅助蓄电池连接，以使所述第一发电装置以及所述第二发电装置对所述用电设备、所述启动蓄电池以及所述辅助蓄电池进行供电。2.根据权利要求1所述的汽车电气系统，其特征在于，所述汽车电气系统还包括交直流转换装置，所述交直流转换装置安装于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊志明，刘存宾，刘鹏翔，陈青，张梅，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36