【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车系统,特别涉及一汽车维护系统,该汽车维护系统通过网络对汽车的进行维护。
技术介绍
汽车向智能化发展是当前的一种趋势,因此对设置于汽车上的系统的管理维护也越来越频繁。对于汽车生产商来说,汽车生产商生产多种型号的汽车。同一种型号的汽车也有不同的批次。同种型号不同批次的汽车所采用的零部件供应商的也有可能不同。因此,对汽车生产商来说,如何对数量众多的各种汽车的系统进行维护是一个难题。对汽车的系统进行维护,现在提供的其中一个解决方案为到4S(AutomobileSalesServicshop)店进行系统维护。对4S店来说,4S店对汽车进行系统维护需要提供场地、专业设备和专业人员。而且,在一个工作日,一间4S店能够提供对汽车的系统进行维护的时间也是有限的,远远满足不了客户的需求。对于4S店来说,对汽车的系统维护可成为一项负担。对客户来说,客户需要为这次系统维护安排时间到4S店。而且到了4S店并不一定能立即被安排进行系统维护,还需要排队。因而为了对汽车系统进行一次系统维护,客户可能需要在4S店耗费一天时间。对汽车系统进行维护的另一个方案是在线升级。在进行在线升级时,汽车是不能处于行驶状态中。也就是说,汽车必须处于停止状态才能进行在线升级。目前在线升是这样进行的,让汽车处于停止状态,客户选择进行在线升级。升级包被下载至汽车系统,然后根据该升级包升级该汽车系统。在下载升级包的过程,容易受到线路状况的影响而导致下载时间长,从而客户的时间被浪费。进一步的,客户可能需要在车内等待下载完成。因为,下载完成后,用户需要选择是否进行安装该升级包。这给用户带来极不好的 ...
【技术保护点】
一汽车维护方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:提供一维护包,一维护平台提供所述维护包;S2:获取所述维护包,一备用系统获取所述维护包;S3:安装所述维护包,所述维护包被安装于所述备用系统;和S4:同步系统,所述备用系统与一车机系统进行同步,以对所述车机系统进行维护。
【技术特征摘要】
1.一汽车维护方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:提供一维护包,一维护平台提供所述维护包;S2:获取所述维护包,一备用系统获取所述维护包;S3:安装所述维护包,所述维护包被安装于所述备用系统;和S4:同步系统,所述备用系统与一车机系统进行同步,以对所述车机系统进行维护。2.根据权利要求1所述的汽车维护方法,其中,步骤S1进一步包括以下步骤:S11:获取所述车机系统的信息和至少一该汽车部件的一控制单元的信息;S12:根据所获取的所述车机系统的信息和所述组控制单元的信息,分别搜索对应的维护内容;和S13:根据所搜索到对应的维护文件生成所述维护包。3.根据权利要求1或2所述的汽车维护方法,其中,在步骤S2中,采用断点续传的方式下载所述维护包。4.根据权利要求1或2所述的汽车维护方法,其中,所述步骤S2进一步包括以下步骤:S21:通过一移动终端获取所述维护包;和S22:通过所述移动终端将所述维护包与所述备用系统同步。5.根据权利要求1或2所述的汽车维护方法,其中,所述步骤S3进一步包括以下步骤:S31:检测所述维护包的内容;和S32:根据所述维护包的内容,对该备用系统进行维护。6.根据权利要求1或2所述的汽车维护方法,其中在步骤S4中,时一步包括以下步骤:S41:检测该汽车是否处于停止状态,若该汽车处于停止状态则执行S42,若该汽车处于行驶状态则退出维护;S42:同步所述备用系统与所述车机系统;和S43:进一步检测所述维护包是否包括对所述汽车部件的所述控制单元的维
\t护内容,若所述维护包包括对所述汽车部的所述控制单元的维护,则执行步骤S44,否则,步骤S4执行完毕;S44:通过一汽车通信控制模块建立一通信链路在所述备用系统与所述汽车部件的所述控制单元之间;和S45:根据所述维护包中对所述汽车部件的所述控制单元的维护内容,通过所述通信链路对所述汽车部件的所述控制单元进行维护。7.根据权利要求1、2或5所述的汽车维护方法,其中,所述步骤S4之后进一步包括一步骤:S5:生成一维护记录。8.根据权利要求1、2或5所述的汽车维护方法,其中,所述步骤S4之后进一步包括一步骤:S6:进行测试,在一预设的时间段,所述车机系统监测各汽车部件的运行状态,并根据监测结果生成一测试报告。9.根据权利要求8所述的汽车维护方法,其中,所述步骤S6进一步包括以下步骤:S61:记录各汽车部件的运行状态:S62:分析各汽车部件的运行状态;和S63:根据各汽车部件的运行状态,判断该汽车部件是否需要更换,然后生与一维护报告以对该汽车部件的处理方式提出建议。10.根据权利要求1或2所述的汽车维护方法,其中,在所述步骤S1之前进一步包括一步骤...
【专利技术属性】
技术研发人员:张祺,赵亚,吉永卿,
申请(专利权)人:斑马信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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