钢轨固定装置制造方法及图纸

一种将钢轨和／或道岔组件固定在轨枕上的装置，其所用的垫板或助板与轨枕之间垫入一个电绝缘层，并在垫板或肋板（４）的固定区中也设有绝缘层，其中在轨枕和垫板或肋板之间至少设置两层电绝缘料，其叠置的电绝缘层制成基面各不相同的板，位于轨枕上面的绝缘板的周边在所有各向上均大于位于该板下部的绝缘板周边。这种结构可使轨枕和垫板或肋板之间的电绝缘在不利的气候条件下也能得到保证，并在需要时可使阻尼状态相应地达到最佳。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种将钢轨和/或道岔组件固定在轨枕上的装置，在该装置所使用的垫板或肋板与轨枕，特别是钢枕之间垫入一个电绝缘层，并且在垫板或肋板的固定区中也设有绝缘层，其中在轨枕和垫板或肋板之间至少设置两层电绝缘料。在联邦德国公开说明书DE-OS2527494中公开了一种钢轨固定件，其目的是要将钢轨弹性地固定在轨枕上。此时钢轨本身通过垫入一个由弹性材料制成的衬垫与一个肋板或垫板用螺纹连接，而肋板又通过垫入另一层弹性料与轨枕用螺纹连接，该层弹性料是涂覆在肋板或垫板底面的涂层。此外，联邦德国公开说明书DE-OS3708752也描述了这样一种弹性并且可调的钢轨固定装置。其中肋板或垫板也通过垫入的一个具有减震、消声和电绝缘性能的衬垫与轨枕用螺纹连接。这种公知结构的主要目的显然在于钢轨的弹性固定，但特别是在联邦德国公开说明书DE-OS3708725中也提出一种电绝缘接头。在现代电子控制集中信号楼中，要对大量的信号进行检测和传输，因此要可靠地避免漏电流的产生。特别是在恶劣的气候中，公知的简单电绝缘不能足够可靠地防止上述漏电流的出现。对于带表示盘的集中信号楼，由于还要求高频信号的可靠绝缘，所以公知的结构更加容易在恶劣气候中发生故障。尤其是当塑料的选择主要考虑其弹性减震性能时，便不一定同样能保证达到最佳绝缘值。联邦德国公开说明书DE-OS1455354公开了一种用于铁路钢轨的电绝缘衬垫，在其位于轨底下面的两个绝缘衬垫之间设有一个导电的中间层，以便通过测量获知各个衬垫的绝缘状况。然而为达到此目的必须给每个衬垫配备另一个导线系统或测量系统，这就更增加了待处理的数据量，并且由于在绝缘层内增加了导电层，也增加了产生杂散信号和漏电流的可能。本专利技术的任务是，提供一种上述类型的装置，其电绝缘即使在不利的气候条件中也能得到保证。除此之外还能做到钢轨固定所需要的阻尼状态最佳化。本专利技术的这一任务的解决方案主要是，该装置叠置在一起的电绝缘层制成基面各不相同的板，并且位于轨枕上面的绝缘板的周边大于，最好在所有各向上均大于位于该板下部的绝缘板周边。由于在肋板或垫板与轨枕之间至少有两层重叠放置制成板的电绝缘层，所以就有一种可能，使得其中至少一块板可以不考虑所要求的减震，仅按所要求的绝缘性选择即可。由于现在使用了叠置的两块绝缘板，并且其中至少有一块板的基面与另一块板不同，所以能在潮湿的气候条件下可靠地防止有害的漏电流的形成。通过上述结构形成的阶梯状边缘断面还可以防止生成能够导电的一般液膜。将位于轨枕上面的绝缘板周边制成大于，最好是在所有各向上均大于位于该板下部的绝缘板的周边的结构，便能做到极为有效的绝缘。以此方式制成的结构，其上绝缘板和下绝缘板之间有一个伸向内部的凸边，在强烈的倾盆大雨中由于重力的作用可以可靠地防止生成连续液膜。该结构最好制成如下形式，使得面积较大的绝缘板的周边做成滴流边，这样便能让下面那块贴着轨枕的绝缘板的周边端面免受雨水的作用。本专利技术所述结构的优点是，它不仅可以与钢枕一起有效地应用在铁路线路的上部建筑中，而且还可以将同样的构件使用在不同的轨枕结构中。特别是同样的紧固件也可以用于混凝土轨枕，当然此时对绝缘性的要求自然与钢枕不同了。对于合理的线路上部建筑极为有利的当然是采用一种统一的肋板系统，该肋板具有夹紧板或者夹紧端子以及一种相应的由不同材料制成的、能在钢枕上同时达到最佳绝缘值的弹性轨枕紧固件，例如潘得罗尔(Pandrol)紧固件等。这类多少有些弹性的钢轨紧固件的绝缘板的位置固定通常要在装配的最后阶段进行，并且常常也需要对已紧固的钢轨进行附加的调整。为了可靠保证为最终定位而进行的这种位置调整不致影响绝缘性能，特别是在使用钢枕时更是如此，应当采用下述有利的结构，即轨枕上至少在垫板的一个窄边侧设有支承块或者支承条，并且在支承块和相邻的垫板或肋板的窄边侧之间设有绝缘条。这种在肋板和支承块之间增设绝缘条的结构，可以保证当钢轨因调整而发生侧向位移时，肋板不会直接与例如是刚性焊接在钢枕上的支承块或支承条发生导电接触。通过下述的结构可以在垫板或肋板侧向的区域实现非常稳定和可靠的绝缘，即使支承块或支承条呈钝角形与轨枕刚性地连接在一起，最好制成焊接式支承条，该钝角朝着垫板或肋板的窄边侧张开，绝缘条制成其俯视图呈楔形的板，其楔角基本上与支承条之间的钝角相等。采用这种结构，即使调整力较大，也不会导致绝缘的破坏。最后，在垫板与连接轨枕螺栓的区域可以采用公知的绝缘措施，即在连接垫板或肋板与轨枕的螺栓上装有绝缘套管与轨枕连接，并且其顶部被一个绝缘盖所覆盖，其中的绝缘套管必须可靠地防止螺栓与相应的垫板或肋板通孔的内边以及该通孔的上下边缘发生直接接触。在下边缘区当然至少有两块板组成绝缘层，从而能够避免在该区内出现导电桥。通过下述结构还能避免在上述通孔区出现漏电流，即使上部绝缘板开孔的边缘大于下部绝缘板的边缘。最后还可通过在顶部外侧罩上一个绝缘盖来进一步加强保护。下面对照附图所示的实施例，对本专利技术作进一步的说明。附图说明图1所示是本专利技术所述将钢轨和/或道岔组件固定在轨枕上的装置的一个局部剖视图;图2所示是图1所示装置沿箭头Ⅱ方向的一个俯视图，而图1则是图2中的箭头Ⅰ方向的一个视图;图3所示是另一实施例的一个局部放大剖视图。在图1所示的结构中，钢枕1上垫入两个塑料衬垫2和3，它们均具有电绝缘性能和阻尼性能，肋板4通过螺栓连接5与轨枕1，电绝缘地固定在一起。在肋板或垫板4上面钢轨6被夹紧板7，钩形螺栓8，双弹簧垫圈9以及插入的一个弹性塑料衬垫10所固定。设在轨枕1和肋板或垫板4之间的衬垫2，3由电绝缘料制成，并且具有不同的基面。其中和肋板4相贴的上绝缘板3的周边在所有各向上均大于位于其下面的绝缘板2，并且该周边制成滴流边，以保证液膜直接自绝缘层3滴流到轨枕1上面，不致在肋板4和轨枕1之间形成连续的液膜。此外，螺栓连接5与设计成能保证轨枕1和肋板或垫板4之间绝缘的结构，为此设有一个绝缘套筒11，它插在肋板相应的孔12内，用于防止例如以钩形螺栓13垫入一个弹簧垫圈14构成的螺栓连接件与肋板或垫板4相接触。通过套筒11的相应结构即可以做到螺栓13以及弹簧垫圈相对于肋板或垫板4的电绝缘。为了防止潮气和/或杂质在恶劣的气候条件下进入螺栓连接区，在紧固螺栓13之后还要在其顶部盖上一个绝缘盖15。然而做成双弹簧圈形的弹簧垫圈14和塑料衬垫2，3相比具有更长的弹簧行程，即便在轨枕上过车时动力载荷的作用下，该结构也能保证固定位置的可靠和稳定。在肋板或垫板4的一侧设有与轨枕1刚性连接，特别是焊接在一起的支承块或支承条16，其作用是保持肋板或垫板4与用以绝缘轨枕1的绝缘条或绝缘块17之间的绝缘。从图2中特别可以看出，支承块或支承条相互构成一个钝角α，同时为了做到可靠的绝缘，绝缘条或绝缘块17从俯视图上看被制成一个大致呈楔形的板，其楔角与支承块或支承条16之间的钝角α相等。另外，支承块或支承条16还有一个作用，即通过绝缘支承件17承受例如因机械调整而产生的冲击力。此外还可以通过绝缘条或绝缘块17的尺寸选择做到在使用标准化另件的条件下，实现肋板或垫板4在轨枕1上的固定位置的调整。在正常的固定中，绝缘条17可以在较大的绝缘层3范围内开缝，从而形成绝缘层3与绝缘条17部分接合，参本文档来自技高网...

【技术保护点】
将钢轨（６）和／或道岔组件固定在轨枕（１）上的装置，在该装置所使用的垫板或肋板（４）与轨枕（１），特别是钢枕之间垫入一个电绝缘层，并且在垫板或肋板（４）的固定区中也设有绝缘层，其中在轨枕（１）和垫板或肋板（４）之间至少设置两层电绝缘料，其特征是，重叠在一起的电绝缘层（２，３）制成基面各不相同的板，并且位于轨枕（１）上面的绝缘板（３）的周边大于，最好在所有各向上均大于位于该板下部的绝缘板（２）周边。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：赫曼奥拉舍，约翰里格，
申请(专利权)人：沃斯特阿尔派因火车系统有限公司公司，
类型：发明
国别省市：AT[奥地利]