一种用于内燃机的冷却系统及其方法技术方案

多个传感器(602,607,608)被用于获取两轮车辆操作数据。轴流风扇(404)安装在护罩上并适于将空气轴向引入覆盖气缸盖(201)和气缸体(202)组件的护罩(402)的内部部分中。轴流风扇由中央轮毂安装的电动机(406)驱动，电动机由控制器单元(601)控制。控制器单元被配置为连续地接收来自传感器的两轮混合动力车辆操作数据以确定内燃发动机的热状态、内燃发动机的速度和用于向电动机(406)供应受控电力的电池的容量。因此，强制冷却系统基于IC发动机冷却要求来控制冷却风扇在目标位置的运行。

【技术实现步骤摘要】
一种用于内燃机的冷却系统及其方法
本专利技术总体上涉及两轮或三轮车座式车辆。更具体地说，本专利技术涉及被采用以冷却车座式车辆的内燃发动机的强制空气冷却系统。
技术介绍
车辆利用来自内燃(IC)发动机和电动机两者的动力来将其驱动。通过使用氧化剂(空气)燃烧燃料的发动机将燃料的化学能转换为机械能，并且电池为电动机供电。一种类型的车辆是横跨式两轮车辆。在IC发动机操作期间，燃料和氧化剂的燃烧发生在燃烧室中并且将机械能传递到往复式活塞。该操作会在气缸盖和气缸体内及围绕气缸盖和气缸体产生大量热能。这种热能会增加IC发动机以及其周围的大气的温度。因此，需要冷却气缸盖、气缸体、其相关部件和周围空气。横跨式两轮车辆通常采用围绕IC发动机的主体面板，使得气缸盖和气缸体完全封闭在踏板车主体部分和车辆部件内。因此，对于这种两轮车辆，需要采用额外的强制空气冷却系统用来冷却IC发动机。通常，这种强制空气冷却系统包括可操作地连接到曲轴的风扇，并且风扇迫使空气流过围绕IC发动机的护罩。风扇可以是离心式或轴流式，并且可以定位于曲轴附近或者靠近气缸盖和气缸体。轴流式风扇是有利的，因为它们基于局部冷却工作并且更有效地冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于对车座式车辆的内燃(IC)发动机(101)的气缸盖(201)和气缸体(202)组件进行冷却的强制空气冷却系统，所述强制空气冷却系统包括：护罩(402)，布置成覆盖包括所述气缸盖(201)和气缸体(202)组件所述内燃发动机(101)的至少一部分；一个或多个传感器(602,607,608)，用于获取两轮车辆操作数据；安装在所述护罩(402)上的轴流风扇(404)，所述轴流风扇(404)适于将空气轴向引入覆盖所述气缸盖(201)和气缸体(202)组件的所述护罩(402)的内部部分中；其特征在于：所述轴流风扇(404)由中心轮毂安装的电动机(406)驱动，所述电动机(406)由控制器单元...

【技术特征摘要】
2017.03.09 IN 2017410082431.一种用于对车座式车辆的内燃(IC)发动机(101)的气缸盖(201)和气缸体(202)组件进行冷却的强制空气冷却系统，所述强制空气冷却系统包括：护罩(402)，布置成覆盖包括所述气缸盖(201)和气缸体(202)组件所述内燃发动机(101)的至少一部分；一个或多个传感器(602,607,608)，用于获取两轮车辆操作数据；安装在所述护罩(402)上的轴流风扇(404)，所述轴流风扇(404)适于将空气轴向引入覆盖所述气缸盖(201)和气缸体(202)组件的所述护罩(402)的内部部分中；其特征在于：所述轴流风扇(404)由中心轮毂安装的电动机(406)驱动，所述电动机(406)由控制器单元(601)控制，所述控制器单元(601)配置为连续地接收来自所述一个或多个传感器(602,607,608)的两轮车辆操作数据，以确定所述内燃发动机(101)的热状态、所述内燃发动机(101)的速度以及向所述电动机(406)供电的电池的容量，并且所述控制器单元(601)基于从所述一个或多个传感器(602,607,608)接收的所述车辆操作数据来选择性地控制所述电动机(406)。2.根据权利要求1所述的强制空气冷却系统，其中，所述护罩(402)将来自所述轴流风扇(404)的强制空气朝向所述气缸盖的火花塞(309)侧引导。3.根据权利要求1所述的强制空气冷却系统，其中，所述护罩(402)具有一体式风扇安装支架(407)以安装所述轴流风扇(404)，并且所述风扇安装支架(407)利用合适的紧固件(410,412)固定到所述护罩(402)。4.根据权利要求1所述的强制空气冷却系统，其中，所述控制器单元(601)选择性地控制所述轴流风扇(404)的启用和禁用中的至少一种。5.根据权利要求1或2所述的强制空气冷却系统，其中，除了选择性地控制所述轴流风扇(404)的启用和禁用中的一种之外，所述控制器单元(601)还控制所述轴流风扇(404)的旋转速度。6.根据权利要求1或2所述的强制空气冷却系统，其中，所述传感器(602,607,608)中的至少一个选自包括设置在所述内燃发动机(101)的磁发电机组件(301)上的发动机速度传感器(607)、设置在所述内燃发动机(101)的曲轴箱(203)内的发动机油温传感器(602)、以及设置在所述电池(604)上的电池容量传感器(608)的组。7.一种用于车座式车辆的强制空气冷却系统，其中所述车座式车辆包括：排气管，所述排气管连接到所述气缸盖(201)并适于允许从所述内燃发动机(101)排出废气，由此在所述排气管附接到所述气缸盖(201)的接合处周围产生热区区域；框架组件，所述框架组件包括主管(107)和一对侧管(109)，所述一对侧管(109)中的每一个彼此平行且通过横杆附接到所述主管(107)的一端，并且所述内燃发动机(101)以可摆动的方式安装在所述一对侧管(109)上；座椅组件(108)；实用箱；以及设置在所述一对侧管(109)中的每一个之间的桥式安装支架(114)；所述桥式安装支架(114)设置在安装于所述护罩(402)上的轴流风扇(404)附近，所述桥式安装支架(114)配置成支撑所述实用箱和所述座椅组件(108)；其特征在于：所述桥式安装支架(114)包括进气开口(114a)，以在所述轴流风扇(404)运行时允许空气容易进入所述护罩(402)的内部部分。8.根据权利要求1所述的强制空气冷却系统，其中，所述护罩(402)包括形成在所述护罩(402)的紧靠所述热区区域(505)定位的一个边缘处的热气出口，所述热气出口具有第一边缘和第二边缘，所述第一边缘适于从所述护罩(402)的外表面向外突出，使得所述第一边缘的宽度大于所述第二边缘的宽...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·斯里达尔，N·罗摩克里希纳，L·维斯瓦纳斯帕蒂尔，M·帕蒂尔，D·马宗达，
申请(专利权)人：TVS电机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：印度,IN