一种处理地铁底板后浇带渗漏水的方法技术

本发明专利技术提供了一种处理地铁底板后浇带渗漏水的方法，该方法在地铁底板后浇带下侧墙体上水平钻孔，通过钻孔对垫层下方土体加固、防水和抗渗处理，使土体固化为密实的刚性防水层，抵抗土壤中水体的压力，隔绝地下水的渗透，从而达到治渗漏的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种处理地铁底板后浇带渗漏水的方法
本专利技术涉及防止后浇带渗漏水的技术，具体涉及一种处理地铁底板后浇带渗漏水的方法。
技术介绍
随着城市公共交通系统的完善，公共交通的类型逐渐呈现多样化，而其中地铁拥有快速、大运载量和准点的特性，越来越成为城市解决交通拥堵问题的方式之一。由于复杂的地质条件、地下水的压力侵蚀和不均匀沉降等因素影响，导致地铁在施工过程中，主体结构的局部经常出现渗漏水的状况，渗漏水的部位常集中出现在施工缝、变形缝和后浇带等防水薄弱处。渗漏水的部位将成为潜在的安全隐患，势必对地铁运营使用、站房电气设备和主体结构安全等构成影响。因此，妥善及时处理渗漏水对保障地铁安全运营具有非常重要的意义。现有技术参考文献：[1]地铁工程盾构侵入障碍桩处理施工技术[J].丁振明，米保伟，蒋毅，毛玉斌.建筑技术.2012(02)：177-179.[2]注浆加固法处理沉降中的应用[J].李吉林.贵州电力技术.2013(09):59-60.[3]浅谈溶洞地基的注浆加固处理[J].刘毅,陈宝.中国水运(下半月刊).2011(02)170-172.[4]谈袖阀管注浆加固法在地铁区间建筑物加固中的应用[J本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种处理地铁底板后浇带渗漏水的方法，包括以下步骤：(1)在地铁底板后浇带下侧墙体上，钻若干按阵列式排列的浅孔，在每个浅孔中注入乙烯基树脂锚固剂或改性增强速凝水泥砂浆；再安装孔口管，管端外露，安装球形止水阀；(2)在浅孔的基础上，水平钻设孔洞，孔洞达到设计深度后，安装TSS注浆管，并用棉纱和速凝水泥砂浆密封TSS注浆管与孔口管壁之间的缝隙；(3)向第(2)步钻好的孔洞中注入浆液，满足注浆量和压力后，利用止浆设备进行止浆；(4)拆除止浆设备，去除突出墙体的孔口管和TSS注浆管，并用环氧树脂砂浆封堵管口并抹平、打磨。

【技术特征摘要】
1.一种处理地铁底板后浇带渗漏水的方法，包括以下步骤：(1)在地铁底板后浇带下侧墙体上，钻若干按阵列式排列的浅孔，在每个浅孔中注入乙烯基树脂锚固剂或改性增强速凝水泥砂浆；再安装孔口管，管端外露，安装球形止水阀；(2)在浅孔的基础上，水平钻设孔洞，孔洞达到设计深度后，安装TSS注浆管，并用棉纱和速凝水泥砂浆密封TSS注浆管与孔口管壁之间的缝隙；(3)向第(2)步钻好的孔洞中注入浆液，满足注浆量和压力后，利用止浆设备进行止浆；(4)拆除止浆设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周博，陈晓刚，林辉，
申请(专利权)人：江西师范大学，
类型：发明
国别省市：江西,36