【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轨道交通减振降噪
，尤其涉及轨道交通浮置板隔 振系统的隔振器。
技术介绍
目前城市轨道交通的减振降噪手段中，浮置板隔振系统的减振效果最好， 在国内各个城市的轨道交通建设中已广泛应用。然而目前使用于浮置板中的隔 振器主要为金属弹簧隔振器，存在明显的驻波效应，且横纵向刚度无法控制， 不能满足轨道变形要求。这种金属弹簧隔振器一般应用于普通地质地段，即地 质情况比较稳定的地区，不考虑高度调整，稍有不平整则采用调整垫板进行调 整。但是在易发生地质沉降的地区，要求浮置板下层隔振器具有很大的调高能 力，因此目前使用的浮置板隔振器加调整垫板的方案很难满足上述地区的要 求。此外，这种隔振器在基础变化后容易造成倾斜，导致弹性元件受力不均衡， 极易造成损坏。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种具有良好减振效果，且适应较高的道床 高度调整要求的用于轨道交通浮置板的隔振器。本专利技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种用于轨道交通 浮置板的隔振器，包括下支座、橡胶减振圈、调高螺杆、调高螺母和联结法兰。 下支座用于放置于基础上，下支座上设有一凹槽，...
【技术保护点】
用于轨道交通浮置板的隔振器，包括，下支座，用于放置于基础上，所述下支座具有一凹槽；橡胶减振圈，设置于所述下支座的凹槽内；调高螺杆，所述调高螺杆的头部置于所述橡胶减振圈内，所述调高螺杆的杆部向上延伸且具有外螺纹；调高螺母，具有内螺纹且与所述调高螺杆联接；以及联结法兰，安装于所述调高螺母上且联结所述浮置板，以使所述隔振器支撑所述浮置板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张彬，庄国华，赵大鹏，张丁盛，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。