发动机运行控制方法及装置制造方法及图纸

本公开涉及一种发动机运行控制方法及装置。所述方法包括：在曲轴检测信号和/或凸轮轴检测信号正常时，确定发动机的运行模式；根据发动机的运行模式，确定与运行模式对应的喷油正时策略；根据喷油正时策略，确定所述发动机的喷油正时，其中，曲轴检测信号是由曲轴传感器对发动机曲轴的信号齿盘进行检测而得到的，凸轮轴检测信号是由凸轮轴传感器对发动机凸轮轴的信号齿盘进行检测而得到的。根据本公开的实施例的发动机运行控制方法，根据曲轴检测信号和凸轮轴检测信号确定发动机的运行模式，并根据运行模式确定喷油正时策略，能够根据发动机的工况来确定喷油正时策略，使发动机稳定运行。

Engine operation control method and device

The present disclosure relates to a method and device for engine operation control. The method comprises determining the operation mode of the engine when the crankshaft detection signal and/or the camshaft detection signal are normal, determining the injection timing strategy corresponding to the operation mode according to the operation mode of the engine, and determining the injection timing of the engine according to the injection timing strategy, wherein the crankshaft detection signal is determined by the crankshaft detection signal. The crankshaft sensor detects the signal tooth disc of the engine crankshaft, and the camshaft detection signal is obtained by the camshaft sensor detects the signal tooth disc of the engine camshaft. The engine operation control method according to the embodiment of the present disclosure determines the operation mode of the engine according to the crankshaft detection signal and the camshaft detection signal, and determines the injection timing strategy according to the operation mode, which can determine the injection timing strategy according to the engine operating conditions, so as to ensure the stable operation of the engine.

【技术实现步骤摘要】
发动机运行控制方法及装置
本公开涉及发动机
，尤其涉及一种发动机运行控制方法及装置。
技术介绍
在相关技术中，车辆发动机具有各种传感器和执行机构，发动机跛行模式是指如果有一个传感器损坏，车辆控制单元的判断就会有误，为此，当车辆控制单元发现某一个传感器数据不正常时，可用一个常数代替传感器数据，但该方法对喷油正时的判断准确度较低，发动机性能较差。在车辆发动机的多个传感器和执行机构均正常时，发动机可正常运行，可通过喷油提前角确定喷油正时，凸轮轴相位和曲轴转速是确定喷油提前角的基础，在凸轮轴和曲轴的运转中，凸轮轴相位的确定通常需要凸轮轴信号齿盘旋转较大的角度，从而延长起动机的拖动时间，引起发动机的拖拽感，同时增加了在点火过程中对蓄电池的消耗。
技术实现思路
有鉴于此，本公开提出了一种发动机运行控制方法及装置，能够控制发动机稳定运行。根据本公开的一方面，提供了发动机运行控制方法，所述方法包括：在曲轴检测信号和/或凸轮轴检测信号正常时，确定发动机的运行模式；根据所述发动机的运行模式，确定与所述运行模式对应的喷油正时策略。根据所述喷油正时策略，确定所述发动机的喷油正时，其中，所述曲轴检测信号是由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机运行控制方法，其特征在于，所述方法包括：在曲轴检测信号和/或凸轮轴检测信号正常时，确定发动机的运行模式；根据所述发动机的运行模式，确定与所述运行模式对应的喷油正时策略；根据所述喷油正时策略，确定所述发动机的喷油正时，其中，所述曲轴检测信号是由曲轴传感器对发动机曲轴的信号齿盘进行检测而得到的，所述凸轮轴检测信号是由凸轮轴传感器对发动机凸轮轴的信号齿盘进行检测而得到的。

【技术特征摘要】
1.一种发动机运行控制方法，其特征在于，所述方法包括：在曲轴检测信号和/或凸轮轴检测信号正常时，确定发动机的运行模式；根据所述发动机的运行模式，确定与所述运行模式对应的喷油正时策略；根据所述喷油正时策略，确定所述发动机的喷油正时，其中，所述曲轴检测信号是由曲轴传感器对发动机曲轴的信号齿盘进行检测而得到的，所述凸轮轴检测信号是由凸轮轴传感器对发动机凸轮轴的信号齿盘进行检测而得到的。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在曲轴检测信号和/或凸轮轴检测信号正常时，确定发动机的运行模式，包括：在所述曲轴检测信号和所述凸轮轴检测信号均正常时，将所述发动机的运行模式确定为快速启动模式；在所述曲轴检测信号异常且所述凸轮轴检测信号正常时，将所述发动机的运行模式确定为第一跛行模式；在所述曲轴检测信号正常且所述凸轮轴检测信号异常时，将所述发动机的运行模式确定为第二跛行模式。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述喷油正时策略，确定所述发动机的喷油正时，包括：当所述发动机的运行模式为快速启动模式时，根据所述凸轮轴检测信号、所述曲轴检测信号以及凸轮轴相位和曲轴相位之间的关系，确定曲轴相位和凸轮轴相位；根据所述曲轴检测信号，确定曲轴转速；根据所述曲轴相位、所述凸轮轴相位以及所述曲轴转速确定喷油提前角；根据所述喷油提前角确定所述发动机的喷油正时。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当所述发动机的运行模式为快速启动模式时，根据所述凸轮轴检测信号、所述曲轴检测信号以及凸轮轴相位和曲轴相位之间的关系，确定曲轴相位和凸轮轴相位，包括：在所述凸轮轴检测信号发生跳变的第一时刻时，确定凸轮轴传感器检测到的凸轮轴的信号齿盘的凸轮齿或凸轮齿槽，并开始记录曲轴检测信号的跳变次数，其中，当凸轮轴传感器检测到凸轮轴的信号齿盘的凸轮齿和凸轮齿槽之间的边界时，所述凸轮轴检测信号发生跳变，当曲轴传感器检测到曲轴的信号齿盘的曲轴齿和曲轴齿槽之间的边界时，所述曲轴检测信号发生跳变；根据曲轴检测信号的跳变次数以及所述凸轮轴传感器检测到的凸轮轴的信号齿盘的凸轮齿或凸轮齿槽，确定曲轴相位；根...

【专利技术属性】
技术研发人员：康钦淼，谢之峰，周明，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：北京,11