一种汽车配件下料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件下料装置，其结构包括升降架、固定箱、夹装配件装置、桁架、支撑柱、支撑板、连接架、固定支架、滑轨支架、滑动板，升降架的底部与连接柱的顶部相连接，本实用新型专利技术一种汽车配件下料装置，结构上设有夹装配件装置，在使用该下料装置时，在电机盒的制动下，通过升降架与滑轨的配合关系，使夹装配件装置进行升降，在滑动板在机械动力作用下，先通过夹板上的三角长板进行夹装，由于通过弹簧与旋转轴的作用下，汽车配件会卡在三角长板处，而在下料时，滑动板向两边滑动，将车架放置合适的位置，这样通过一系列的滑动和弹性夹装作用，使得汽车配件车架在下料过程中，更加稳固，增加装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件下料装置
本技术是一种汽车配件下料装置，属于配件下料装置

技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，为了连续生产，在汽车配件生产过程中，通常是连续下料的，现有的下料方式是以气缸为动力源，气缸的活塞杆连接下料板，下料板往复运动的过程中，将汽车配件连续送出，从而完成连续下料的目的，但上述下料的方式会对汽车配件产生碰撞，容易对汽车配件造成损伤。现有技术公开了申请号为：201620219753.6的一种汽车配件下料装置，包括机架、电机、下料板和电磁铁，所述机架相对设置有两组，每组所述机架设置有两根支撑架，且支撑架顶部连接有连接杆，所述机架之间通过转轴穿过连接杆连接，所述转轴延长出其中一根连接杆，所述电机设置在机架的侧边，并通过皮带与延长出连接杆的转轴转动连接，所述下料板设置在机架之间，并固定安装在转轴上，所述电磁铁对应下料板设置在下料板的下方，所述电磁铁和电机串联与电源电性连接但是该现有技术采用放置板方式进行下料，导致下料时，汽车配件不够稳定，容易导致配件掉落而损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车配件下料装置，以解决的现有技术采用放置板方式进行下料，导致下料时，汽车配件不够稳定，容易导致配件掉落而损坏的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件下料装置，其结构包括升降架、固定箱、电机盒、连接柱、固定方架、支撑底座、夹装配件装置、桁架、支撑柱、支撑板、连接架、固定支架、滑轨支架、滑轨、螺栓、支撑架、第一滑动板，所述升降架的底部与连接柱的顶部相连接，所述固定箱的下表面与支撑底座的上表面相黏合，所述电机盒的后表面与第一滑动板的正表面相焊接，所述固定方架的下表面与桁架的上表面相连接，所述夹装配件装置的顶部嵌入安装于桁架内，所述支撑柱的下表面与支撑板的上表面相焊接，所述连接架的下表面与支撑底座的上表面相贴合，所述支架的顶部与滑轨支架的下表面相焊接，所述滑轨支架上设有滑轨，所述螺栓通过螺纹与支撑架相连接，所述夹装配件装置包括第二滑动板、防护罩壳、连接板、夹板、三角长板、旋转轴、弹性连接层、弹簧，所述第二滑动板的底部嵌入安装于防护罩壳内，所述弹簧的两端与连接板相连接，所述连接板的下表面与夹板的上表面相焊接，所述旋转轴嵌入安装于夹板上，所述三角长板与夹板相连接，所述弹性连接层的上表面与防护罩壳的下表面相连接，所述弹性连接层的底端设有夹板。进一步地，所述连接柱的底部与固定方架的上表面相连接，所述动板嵌入安装于桁架内。进一步地，所述滑轨嵌入安装于支撑架上。进一步地，所述支撑板的后表面与支撑底座的正表面相贴合。进一步地，所述支撑底座为长方体结构。进一步地，所述螺栓为铁制成，铁具有硬度大和延展性好。进一步地，所述支撑板长为17cm，宽为20cm，高为3cm。有益效果本技术一种汽车配件下料装置，结构上设有夹装配件装置，在使用该下料装置时，在电机盒的制动下，通过升降架与滑轨的配合关系，使夹装配件装置进行升降，在第二滑动板在机械动力作用下，先通过夹板上的三角长板进行夹装，由于通过弹簧与旋转轴的作用下，汽车配件会卡在三角长板处，而在下料时，第二滑动板向两边滑动，将车架放置合适的位置，这样通过一系列的滑动和弹性夹装作用，使得汽车配件车架在下料过程中，更加稳固，增加装置的稳定性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车配件下料装置的结构示意图；图2为本技术一种夹装配件装置的正视剖面结构示意图。图中：升降架-1、固定箱-2、电机盒-3、连接柱-4、固定方架-5、支撑底座-6、夹装配件装置-7、桁架-8、支撑柱-9、支撑板-10、连接架-11、固定支架-12、滑轨支架-13、滑轨-14、螺栓-15、支撑架-16、第一滑动板-17、第二滑动板-701、防护罩壳-702、连接板-703、夹板-704、三角长板-705、旋转轴-706、弹性连接层-707、弹簧-708。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种汽车配件下料装置技术方案：其结构包括升降架1、固定箱2、电机盒3、连接柱4、固定方架5、支撑底座6、夹装配件装置7、桁架8、支撑柱9、支撑板10、连接架11、固定支架12、滑轨支架13、滑轨14、螺栓15、支撑架16、第一滑动板17，所述升降架1的底部与连接柱4的顶部相连接，所述固定箱2的下表面与支撑底座6的上表面相黏合，所述电机盒3的后表面与第一滑动板17的正表面相焊接，所述固定方架5的下表面与桁架8的上表面相连接，所述夹装配件装置7的顶部嵌入安装于桁架8内，所述支撑柱9的下表面与支撑板10的上表面相焊接，所述连接架11的下表面与支撑底座6的上表面相贴合，所述支架12的顶部与滑轨支架13的下表面相焊接，所述滑轨支架13上设有滑轨14，所述螺栓15通过螺纹与支撑架16相连接，所述夹装配件装置7包括第二滑动板701、防护罩壳702、连接板703、夹板704、三角长板705、旋转轴706、弹性连接层707、弹簧708，所述滑动板701的底部嵌入安装于防护罩壳702内，所述弹簧708的两端与连接板703相连接，所述连接板703的下表面与夹板704的上表面相焊接，所述旋转轴706嵌入安装于夹板704上，所述三角长板705与夹板704相连接，所述弹性连接层707的上表面与防护罩壳702的下表面相连接，所述弹性连接层707的底端设有夹板704，所述连接柱4的底部与固定方架5的上表面相连接，所述第二滑动板701嵌入安装于桁架8内，所述滑轨14嵌入安装于支撑架16上，所述支撑板10的后表面与支撑底座6的正表面相贴合，所述支撑底座6为长方体结构，所述螺栓15为铁制成，铁具有硬度大和延展性好，所述支撑板10长为17cm，宽为20cm，高为3cm。本专利所说的桁架8是一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构，桁架由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度，所述滑轨14又称导轨、滑道、是指固定在家具的柜体上，供家具的抽屉或柜板出入活动的五金连接部件，滑轨适用于橱柜、家具、公文柜、浴室柜等木制与钢制抽屉等家具的抽屉连接，工业用滑轨大都由钢或铸铁制成，在长期的使用过程中，由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，会造成滑轨表面产生不同程度的划伤及拉伤，严重影响设备的加工精度和生产效率。在进行使用时，结构上设有夹装配件装置，在使用该下料装置时，在电机盒3的制动下，通过升降架1与滑轨14的配合关系，使夹装配件装置7进行升降，在第二滑动板701在机械动力作用下，先通过夹板704上的三角长板705进行夹装，由于通过弹簧708与旋转轴706的作用下，汽车配件会卡在三角长板705处，而在下料时，滑动板701向两边滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件下料装置，其特征在于：其结构包括升降架(1)、固定箱(2)、电机盒(3)、连接柱(4)、固定方架(5)、支撑底座(6)、夹装配件装置(7)、桁架(8)、支撑柱(9)、支撑板(10)、连接架(11)、固定支架(12)、滑轨支架(13)、滑轨(14)、螺栓(15)、支撑架(16)、第一滑动板(17)，所述升降架(1)的底部与连接柱(4)的顶部相连接，所述固定箱(2)的下表面与支撑底座(6)的上表面相黏合，所述电机盒(3)的后表面与第一滑动板(17)的正表面相焊接，所述固定方架(5)的下表面与桁架(8)的上表面相连接，所述夹装配件装置(7)的顶部嵌入安装于桁架(8)内，所述支撑柱(9)的下表面与支撑板(10)的上表面相焊接，所述连接架(11)的下表面与支撑底座(6)的上表面相贴合，所述支架(12)的顶部与滑轨支架(13)的下表面相焊接，所述滑轨支架(13)上设有滑轨(14)，所述螺栓(15)通过螺纹与支撑架(16)相连接，所述夹装配件装置(7)包括第二滑动板(701)、防护罩壳(702)、连接板(703)、夹板(704)、三角长板(705)、旋转轴(706)、弹性连接层(707)、弹簧(708)，所述第二滑动板(701)的底部嵌入安装于防护罩壳(702)内，所述弹簧(708)的两端与连接板(703)相连接，所述连接板(703)的下表面与夹板(704)的上表面相焊接，所述旋转轴(706)嵌入安装于夹板(704)上，所述三角长板(705)与夹板(704)相连接，所述弹性连接层(707)的上表面与防护罩壳(702)的下表面相连接，所述弹性连接层(707)的底端设有夹板(704)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件下料装置，其特征在于：其结构包括升降架(1)、固定箱(2)、电机盒(3)、连接柱(4)、固定方架(5)、支撑底座(6)、夹装配件装置(7)、桁架(8)、支撑柱(9)、支撑板(10)、连接架(11)、固定支架(12)、滑轨支架(13)、滑轨(14)、螺栓(15)、支撑架(16)、第一滑动板(17)，所述升降架(1)的底部与连接柱(4)的顶部相连接，所述固定箱(2)的下表面与支撑底座(6)的上表面相黏合，所述电机盒(3)的后表面与第一滑动板(17)的正表面相焊接，所述固定方架(5)的下表面与桁架(8)的上表面相连接，所述夹装配件装置(7)的顶部嵌入安装于桁架(8)内，所述支撑柱(9)的下表面与支撑板(10)的上表面相焊接，所述连接架(11)的下表面与支撑底座(6)的上表面相贴合，所述支架(12)的顶部与滑轨支架(13)的下表面相焊接，所述滑轨支架(13)上设有滑轨(14)，所述螺栓(15)通过螺纹与支撑架(16)相连接，所述夹装配件装置(7)包括第二滑动板(701)、防护罩壳(702)、连接板(703)、夹板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯金狮，
申请(专利权)人：柯金狮，
类型：新型
国别省市：福建,35