钢轨生产用的夹紧扭弯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢轨生产用的夹紧扭弯装置，包括底座，所述底座的上表面通过螺钉设置有夹紧液压缸固定架，所述夹紧液压缸固定架的上端通过螺钉设置有支架，所述支架的上端通过螺钉设置有上固定架，所述上固定架的下侧设置有扭弯液压缸，所述扭弯液压缸的一端设置有液压杆，所述液压杆的一端通过螺钉设置有钢轨扭弯活动块；通过设计在钢轨模具一侧的缓冲弹簧，在对钢轨进行扭弯的时候，通过缓冲弹簧的弹力防止模具长时间受到冲击导致疲劳性损坏，且在进行钢轨扭弯工作时，通过设计在紧压夹具上的导向杆和导向杆的缓冲弹簧，在对钢轨进行多次扭弯时，防止因为压力导致紧压夹具出现偏离导致钢轨扭弯角度发生偏差。

Clamping and twisting device for rail production

The utility model discloses a clamping torsion bending device for rail production, which comprises a base. The upper surface of the base is provided with a clamping hydraulic cylinder fixing frame by screws. The upper end of the clamping hydraulic cylinder fixing frame is provided with a bracket by screws, and the upper end of the bracket is provided with an upper fixing frame by screws. The lower side of the frame is provided with a torsion-bending hydraulic cylinder, one end of the torsion-bending hydraulic cylinder is provided with a hydraulic rod, one end of the hydraulic rod is provided with a rail torsion-bending movable block through a screw, and the elastic force of the buffer spring is designed on the side of the rail mold to prevent the mold from being subjected to long-term bending when the rail is twisted. When the impact causes fatigue damage, and when the rail is twisted and bent, the guide rod and the buffer spring of the guide rod are designed on the tightening clamp. When the rail is twisted several times, the deviation of the rail bending angle caused by the pressure is prevented.

【技术实现步骤摘要】
钢轨生产用的夹紧扭弯装置
本技术属于钢轨
，具体涉及一种钢轨生产用的夹紧扭弯装置。
技术介绍
钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。现有的钢轨生产用的夹紧扭弯装置在使用的时候，由于是通过液压缸施压把钢轨扭弯，在施压的时候会出现突然的压力增加会导致钢轨出现损坏，且在夹紧扭弯装置长时间使用过后因为多次的压力冲击使夹紧装置出现偏离无法把钢轨固定稳定的问题，为此我们提出一种钢轨生产用的夹紧扭弯装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢轨生产用的夹紧扭弯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的钢轨生产用的夹紧扭弯装置在使用的时候，由于是通过液压缸施压把钢轨扭弯，在施压的时候会出现突然的压力增加会导致钢轨出现损坏，且在夹紧扭弯装置长时间使用过后因为多次的压力冲击使夹紧装置出现偏离无法把钢轨固定稳定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢轨生产用的夹紧扭弯装置，包括底座，所述底座的上表面通过螺钉设置有夹紧液压缸固定架，所述夹紧液压缸固定架的上端通过螺钉设置有支架，所述支架的上端通过螺钉设置有上固定架，所述上固定架的下侧设置有扭弯液压缸，所述扭弯液压缸的一端设置有液压杆，所述液压杆的一端通过螺钉设置有钢轨扭弯活动块，所述夹紧液压缸固定架的一侧通过螺钉设置有紧压液压缸，所述紧压液压缸的一端通过螺钉设置有紧压夹具，所述紧压夹具的一端凹槽设置有导向杆，所述钢轨扭弯活动块的内侧设置有钢轨模具，所述钢轨模具的内侧设置有固定杆，所述钢轨模具的一侧设置有缓冲弹簧，所述固定杆与钢轨扭弯活动块通过螺栓进行固定连接。优选的，所述扭弯液压缸共设置有四个，且四个扭弯液压缸分别对称安装在钢轨扭弯活动块两端的固定块上。优选的，所述紧压夹具的上下两端均设置有导向杆，且紧压夹具与导向杆通过弹簧进行连接。优选的，所述固定杆为U型结构，且钢轨扭弯活动块与固定杆上对应位置均设置有固定孔。优选的，所述钢轨扭弯活动块上设置有卡孔，卡孔的大小与钢轨模具相同，且卡孔的上下两端均设置有缓冲弹簧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设计在钢轨模具一侧的缓冲弹簧，在对钢轨进行扭弯的时候，通过缓冲弹簧的弹力防止模具长时间受到冲击导致疲劳性损坏，且在进行钢轨扭弯工作时，通过设计在紧压夹具上的导向杆和导向杆的缓冲弹簧，在对钢轨进行多次扭弯时，防止因为压力导致紧压夹具出现偏离导致钢轨扭弯角度发生偏差。附图说明图1为本技术的夹紧扭弯装置侧视结构示意图；图2为本技术的夹紧扭弯装置正视结构示意图；图3为本技术的扭弯装置正视结构示意图；图4为本技术的扭弯装置侧视结构示意图；图中：1-底座、2-夹紧液压缸固定架、3-支架、4-上固定架、5-扭弯液压缸、6-液压杆、7-钢轨扭弯活动块、8-紧压液压缸、9-紧压夹具、10-导向杆、11-钢轨模具、12-固定杆、13-缓冲弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种钢轨生产用的夹紧扭弯装置，包括底座1，底座1的上表面通过螺钉设置有夹紧液压缸固定架2，夹紧液压缸固定架2的上端通过螺钉设置有支架3，支架3的上端通过螺钉设置有上固定架4，上固定架4的下侧设置有扭弯液压缸5，扭弯液压缸5的一端设置有液压杆6，液压杆6的一端通过螺钉设置有钢轨扭弯活动块7，夹紧液压缸固定架2的一侧通过螺钉设置有紧压液压缸8，紧压液压缸8的一端通过螺钉设置有紧压夹具9，紧压夹具9的一端凹槽设置有导向杆10，钢轨扭弯活动块7的内侧设置有钢轨模具11，钢轨模具11的内侧设置有固定杆12，钢轨模具11的一侧设置有缓冲弹簧13，固定杆12与钢轨扭弯活动块7通过螺栓进行固定连接。为了使扭弯液压缸5在对钢轨进行扭弯的时候更加稳定，本实施例中，优选的扭弯液压缸5共设置有四个，且四个扭弯液压缸5对称安装在钢轨扭弯活动块7两端的固定块上。为了防止紧压夹具9出现偏离，本实施例中，优选的紧压夹具9的上下两端均设置有导向杆10，且紧压夹具9与导向杆10通过弹簧进行连接。为了使固定杆12使用方便和固定稳定，本实施例中，优选的固定杆12为U型结构，且钢轨扭弯活动块7与固定杆12上对应位置均设置有固定孔。为了使钢轨模具11方便固定，本实施例中，优选的钢轨扭弯活动块7上设置有卡孔，卡孔的大小与钢轨模具11相同，且卡孔的上下两端均设置有缓冲弹簧13。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，首先检查本技术的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，把钢轨通过钢轨模具11和紧压夹具9内穿过，并通过紧压液压缸8把钢轨夹紧固定，然后使用扭弯液压缸5推动钢轨扭弯活动块7对钢轨进行扭弯操作，这样就完成了对本技术的使用过程，本技术结构简单，使用安全方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨生产用的夹紧扭弯装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面通过螺钉设置有夹紧液压缸固定架（2），所述夹紧液压缸固定架（2）的上端通过螺钉设置有支架（3），所述支架（3）的上端通过螺钉设置有上固定架（4），所述上固定架（4）的下侧设置有扭弯液压缸（5），所述扭弯液压缸（5）的一端设置有液压杆（6），所述液压杆（6）的一端通过螺钉设置有钢轨扭弯活动块（7），所述夹紧液压缸固定架（2）的一侧通过螺钉设置有紧压液压缸（8），所述紧压液压缸（8）的一端通过螺钉设置有紧压夹具（9），所述紧压夹具（9）的一端凹槽设置有导向杆（10），所述钢轨扭弯活动块（7）的内侧设置有钢轨模具（11），所述钢轨模具（11）的内侧设置有固定杆（12），所述钢轨模具（11）的一侧设置有缓冲弹簧（13），所述固定杆（12）与钢轨扭弯活动块（7）通过螺栓进行固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种钢轨生产用的夹紧扭弯装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面通过螺钉设置有夹紧液压缸固定架（2），所述夹紧液压缸固定架（2）的上端通过螺钉设置有支架（3），所述支架（3）的上端通过螺钉设置有上固定架（4），所述上固定架（4）的下侧设置有扭弯液压缸（5），所述扭弯液压缸（5）的一端设置有液压杆（6），所述液压杆（6）的一端通过螺钉设置有钢轨扭弯活动块（7），所述夹紧液压缸固定架（2）的一侧通过螺钉设置有紧压液压缸（8），所述紧压液压缸（8）的一端通过螺钉设置有紧压夹具（9），所述紧压夹具（9）的一端凹槽设置有导向杆（10），所述钢轨扭弯活动块（7）的内侧设置有钢轨模具（11），所述钢轨模具（11）的内侧设置有固定杆（12），所述钢轨模具（11）的一侧设置有缓冲弹簧（13），所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘红霞，雷彦卫，赵秋强，郭玉杰，
申请(专利权)人：汝州郑铁三佳道岔有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41