一种新型液压泵站制造技术

一种新型液压泵站，包括外接的液压油箱，所述液压油箱与液压泵站之间通过液压循环管路连接，且在该液压循环管路上设置有强制循环泵，另外，在液压循环管路上接出连接液压泵站、接入外接液压油箱之间的管路上设置有一个过渡油箱和一个液冷套管，所述液冷套管套装于液压泵站与过渡油箱之间的液压循环管路上，以水或者导热油作为换热介质；而在所述过渡油箱中还设置有一个功率可调的热交换器。本实用新型专利技术温度控制精度高，智能化操控，能够实现实时生效，其性能稳定，能有效降低相关维护费用成本。

A new type of hydraulic pumping station

A new type of hydraulic pump station includes an external hydraulic oil tank, which is connected with the hydraulic pump station through a hydraulic circulating pipeline, and is provided with a forced circulating pump on the hydraulic circulating pipeline. In addition, a pipeline connecting the hydraulic pump station on the hydraulic circulating pipeline and connecting the external hydraulic oil tank is arranged on the pipeline. A transition tank and a liquid-cooled sleeve are arranged in the hydraulic circulating pipeline between the hydraulic pump station and the transition tank, and the water or heat conducting oil is used as the heat transfer medium; and a heat exchanger with adjustable power is arranged in the transition tank. The utility model has the advantages of high temperature control precision, intelligent control, real-time effectiveness, stable performance and effective cost reduction of related maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种新型液压泵站
本技术涉及及液压传动
，具体涉及一种新型液压泵站。
技术介绍
同步提升液压系统主要用于重型设备以及提升结构的提升作业。其中，液压泵站是液压提升的动力源，是保证提升作业安全可靠的重要一环。一般来说，液压站中的液压泵在工作时，液压油箱里液压油的温度会逐渐升高，过高的油温会加速液压泵内重要部件如密封件的老化，降低其使用寿命。为了使液压油的油温降低，现有技术中通常采用热管风冷技术，还有一种方法就是在液压油上方设置风扇，利用空气对流对液压油油面进行降温，这种方式虽然成本低廉但是对油温降低的整体效果非常不明显。但不论是采用哪种方法，由于液压泵站在工作时，动力装置、过滤器、油箱和冷却器都分布安装在基座上，且油箱均位于动力装置旁边，由于各部件都安装在基座上，空气流动空间有限，因而均不能彻底解决液压油箱的散热问题。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种新型液压泵站，以解决上述技术背景中的缺陷。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种新型液压泵站，包括外接的液压油箱，所述液压油箱与液压泵站之间通过液压循环管路连接，且在该液压循环管路上设置有强制循环泵，另外，在液压循环管路上接出连接液压泵站、接入外接液压油箱之间的管路上设置有一个过渡油箱和一个液冷套管，所述液冷套管套装于液压泵站与过渡油箱之间的液压循环管路上，以水或者是导热油作为换热介质；而在所述过渡油箱中还设置有一个功率可调的热交换器，通过热交换器来保证进入液压泵站的液压油保持在一个稳定的工作温度。在本技术中，所述液压循环管路在液冷套管前端、过渡油箱的进油端以及液压油箱的出油端均连接有一个温度传感器，用以对循环管路内不同循环段内的温度情况进行监控。在本技术中，所述过渡油箱以及液压油箱均为封闭油箱，且仅经过液压循环管路进行进液和出液。在本技术中，所述液压油箱中包括有液位传感器，同时在液压油箱上还设置有一个液压油补充管路，该液压油补充管路通过电磁阀对液压油箱进行液压油补充调整。在本技术中，所述热交换器包括2~3组独立控制且功率一致的加热单元，热交换器通过控制加热单元的开启组数来控制其功率变化。有益效果：本技术一种新型液压泵站通过液冷方式来对液压泵站的液压油的油温进行降温，其降温效率高，同时通过过渡油箱进行液压油油温的协调性补偿，且不会对液压油造成污染，循环利用率高，简化了相关维护工作。附图说明图1为本技术的较佳实施例的示意图。其中：1、液压泵站；2、液压循环管路；3、第三温度传感器；4、液压油箱；5、电磁阀；6、液压油补充管路；7、强制循环泵；8、过渡油箱；9、加热单元；10、第二温度传感器；11、液冷套管；12、第一温度传感器。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1的一种新型液压泵站的较佳实施例，在本实施例中，冷却结构包括接出液压泵站1的液压循环管路2，该液压循环管路2上直液压泵站1的出油端到进油端依次连接有液冷套管11、过渡油箱8、强制循环泵7以及液压油箱4。在本实施例中，液冷套管11采用水作为换热介质以减少成本，其通过往其中通过流动的冷水来对液压循环管路2中的过热液压油进行降温，其降温效率高，且容易出现降温过度的情况，因而在液冷套管11后部设置有过渡油箱8来进行辅热以保证进入液压泵站1的液压油保持在一个稳定的工作温度，而在该过渡油箱8中，包括两组独立控制且功率一致的加热单元9组成的热交换器，热交换器通过控制加热单元9的开启组数来控制其功率变化。而所述液压油箱4中包括有液位传感器，同时在液压油箱4上还设置有一个液压油补充管路6，该液压油补充管路6通过电磁阀5对液压油箱4进行液压油补充调整。在本实施例中，过渡油箱8以及液压油箱4均为封闭油箱，且仅经过液压循环管路2进行进液和出液操作。另外，在本实施例中，所述液压循环管路2上还设置有第一温度传感器12、第二温度传感器10以及第三温度传感器3，通过三组温度传感器的设置可对循环管路内不同循环段内的温度情况进行监控以方便对不同功能部件进行控制。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型液压泵站，包括外接的液压油箱，其特征在于，所述液压油箱与液压泵站之间通过液压循环管路连接，且在该液压循环管路上设置有强制循环泵，另外，在液压循环管路上接出连接液压泵站、接入外接液压油箱之间的管路上设置有一个过渡油箱和一个液冷套管，所述液冷套管套装于液压泵站与过渡油箱之间的液压循环管路上，以水或者导热油作为换热介质；而在所述过渡油箱中还设置有一个功率可调的热交换器。

【技术特征摘要】
1.一种新型液压泵站，包括外接的液压油箱，其特征在于，所述液压油箱与液压泵站之间通过液压循环管路连接，且在该液压循环管路上设置有强制循环泵，另外，在液压循环管路上接出连接液压泵站、接入外接液压油箱之间的管路上设置有一个过渡油箱和一个液冷套管，所述液冷套管套装于液压泵站与过渡油箱之间的液压循环管路上，以水或者导热油作为换热介质；而在所述过渡油箱中还设置有一个功率可调的热交换器。2.根据权利要求1所述的新型液压泵站，其特征在于，所述液压循环管路在液冷套管前端、过渡油箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤志高，
申请(专利权)人：韶山市联信电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43