一种汽车车身电泳处理用转接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车车身涂装辅助设备技术领域的汽车车身电泳处理用转接装置，所述的汽车车身电泳处理用转接装置的装置框架(1)上设置的每个锁紧部件(2)包括锁紧部件本体(3)、转轴(4)，转轴(4)上端穿过锁紧部件本体(3)，转轴(4)上端设置限位块(5)，转轴(4)下端设置转动手柄(6)，装置框架(1)下端面还设置多个吊具孔(7)，吊具(8)上设置多个定位销，每个定位销设置为垂直布置在吊具(8)的一个支撑件(9)上的结构，本实用新型专利技术的汽车车身电泳处理用转接装置，能够方便可靠实现汽车车身涂装作业时汽车车身连接固定可靠，并且通过转接短梁的更换，就能够使用不同车型涂装作业。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身电泳处理用转接装置
本技术属于汽车车身涂装辅助设备
，更具体地说，是涉及一种汽车车身电泳处理用转接装置。
技术介绍
白车身在涂装前处理、电泳过程中，车身需要固定到涂装吊具或载具上，通过吊具或载具在输送链上运行，满足车身在前处理、电泳槽体中进出和摆动，达到电泳涂装的工艺要求。而现有技术中在车型涂装作业时，吊具与放置汽车车身的装置之间存在差异，导致吊具满足多种车型涂装作业匹配需求，不同车型需要不同吊具，成本高，同时汽车车身无法可靠定位，涂装作业时存在隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便可靠实现需要涂装时的汽车车身与吊具的连接，汽车车身涂装作业时汽车车身连接固定可靠，并且能够通过转接短梁的更换，就能够使用不同车型涂装作业，从而提高通用性，降低成本投入的汽车车身电泳处理用转接装置。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种汽车车身电泳处理用转接装置，所述的汽车车身电泳处理用转接装置包括装置框架，装置框架上设置多个锁紧部件，每个锁紧部件包括锁紧部件本体、转轴，转轴上端穿过锁紧部件本体，转轴上端设置椭圆形的限位块，转轴下端设置转动手柄，装置框架下端面还设置多个吊具孔，吊具上设置多个定位销，每个定位销设置为垂直布置在吊具的一个支撑件上的结构。所述的汽车车身电泳处理用转接装置设置为能够与汽车车身连接的结构，汽车车身电泳处理用转接装置与汽车车身连接时，每个限位块设置为能够穿过汽车车身上的一个连接孔内的结构，连接孔设置为呈椭圆形结构；所述的吊具设置为能够与汽车车身电泳处理用转接装置连接的结构，吊具与汽车车身电泳处理用转接装置连接时，吊具的每个定位销设置为能够插装到一个吊具孔内的结构。每道所述的转接短梁下表面设置一个吊具孔，吊具与汽车车身电泳处理用转接装置连接时，吊具的每个定位销设置为能够插装到一个转接短梁下表面上的吊具孔内的结构。所述的装置框架包括两道装置横梁和两道装置纵梁，两道装置横梁和两道装置纵梁形成方框形的装置框架，每道装置横梁一端外侧设置一个转接短梁，每道装置横梁另一端外侧设置另一个转接短梁，每道转接短梁上安装一个锁紧部件。所述的锁紧部件的锁紧部件本体包括垂直板件和水平板件，垂直板件和水平板件设置为倒L形结构，垂直板件下端通过多个连接螺栓与转阶短梁侧面固定连接，水平板件下方位置的垂直板件部位设置支撑板件，转轴一端穿过水平板件，转轴另一端穿过支撑板件，转轴和转动手柄呈L形结构。所述的转接短梁包括短梁本体和连接板件，短梁本体和连接板件呈T字形结构，连接板件与装置横梁通过螺栓连接。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果：本技术的汽车车身电泳处理用转接装置，在需要对汽车车身进行电泳作业前，先将汽车车身放置在汽车车身电泳处理用转接装置上，汽车车身底部的一个连接孔，而后转轴上的限位块穿过连接孔，由于连接孔和限位块均为椭圆形结构，在限位块穿过连接孔后，通过转动手柄转动转轴及限位块转动90度，限位块与连接孔处于呈十字形结构，这样，实现汽车车身每个连接孔部位与一个锁紧部件可靠连接锁紧，汽车车身与汽车车身电泳处理用转接装置不会脱离，而后，在将装置框架与吊具连接时，装置框架上的每个吊具孔插装在吊具的支撑件上的一个定位销内，实现汽车车身电泳处理用转接装置与吊具的定位连接，此后，吊具带动汽车车身电泳处理用转接装置移动，进行电泳泳池，汽车车身完成电泳处理，满足车身在前处理、电泳槽体中进出和摆动，达到电泳涂装的工艺要求。上述结构，不仅能够实现汽车车身通过汽车车身电泳处理用转接装置与吊具实现可靠连接，在电泳作业时汽车车身不会脱离吊具，而且上述汽车车身电泳处理用转接装置能够适用不同车型进行电泳处理，有效提高适用范围，降低成本。本技术的汽车车身电泳处理用转接装置，结构简单，能够方便可靠实现需要涂装时的汽车车身与吊具的连接，汽车车身涂装作业时汽车车身连接固定可靠，并且能够通过转接短梁的更换，就能够使用不同车型涂装作业，提高通用性，降低成本投入。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：图1为本技术所述的汽车车身电泳处理用转接装置的整体结构示意图；图2为本技术所述的汽车车身电泳处理用转接装置的仰视结构示意图；图3为本技术所述的汽车车身电泳处理用转接装置与吊具连接时的结构示意图；图4为本技术所述的汽车车身电泳处理用转接装置的锁紧部件的结构示意图；附图中标记分别为：1、装置框架；2、锁紧部件；3、锁紧部件本体；4、转轴；5、限位块；6、转动手柄；7、吊具孔；8、吊具；9、支撑件；10、装置横梁；11、装置纵梁；12、转接短梁；13、垂直板件；14、水平板件；15、支撑板件；16、短梁本体；17、连接板件。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：如附图1-附图4所示，本技术为一种汽车车身电泳处理用转接装置，所述的汽车车身电泳处理用转接装置包括装置框架1，装置框架1上设置多个锁紧部件2，每个锁紧部件2包括锁紧部件本体3、转轴4，转轴4上端穿过锁紧部件本体3，转轴4上端设置椭圆形的限位块5，转轴4下端设置转动手柄6，装置框架1下端面还设置多个吊具孔7，吊具8上设置多个定位销，每个定位销设置为垂直布置在吊具8的一个支撑件9上的结构。在需要对汽车车身进行电泳作业前，先将汽车车身放置在汽车车身电泳处理用转接装置上，汽车车身底部的一个连接孔，而后转轴上的限位块穿过连接孔，由于连接孔和限位块均为椭圆形结构，在限位块穿过连接孔后，通过转动手柄转动转轴及限位块转动90度，限位块与连接孔处于呈十字形结构，这样，实现汽车车身每个连接孔部位与一个锁紧部件可靠连接锁紧，汽车车身与汽车车身电泳处理用转接装置不会脱离，而后，在将装置框架与吊具连接时，装置框架上的每个吊具孔插装在吊具的支撑件上的一个定位销内，实现汽车车身电泳处理用转接装置与吊具的定位连接，此后，吊具带动汽车车身电泳处理用转接装置移动，进行电泳泳池，汽车车身完成电泳处理，满足车身在前处理、电泳槽体中进出和摆动，达到电泳涂装的工艺要求。上述结构，不仅能够实现汽车车身通过汽车车身电泳处理用转接装置与吊具实现可靠连接，在电泳作业时汽车车身不会脱离吊具，而且上述汽车车身电泳处理用转接装置能够适用不同车型进行电泳处理，有效提高适用范围，降低成本。本技术所述的汽车车身电泳处理用转接装置，结构简单，能够方便可靠实现需要涂装时的汽车车身与吊具的连接，汽车车身涂装作业时汽车车身连接固定可靠，并且能够通过转接短梁的更换，就能够使用不同车型涂装作业，提高通用性，降低成本投入。所述的汽车车身电泳处理用转接装置设置为能够与汽车车身连接的结构，汽车车身电泳处理用转接装置与汽车车身连接时，每个限位块5设置为能够穿过汽车车身上的一个连接孔内的结构，连接孔设置为呈椭圆形结构；所述的吊具8设置为能够与汽车车身电泳处理用转接装置连接的结构，吊具8与汽车车身电泳处理用转接装置连接时，吊具8的每个定位销设置为能够插装到一个吊具孔7内的结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车身电泳处理用转接装置，其特征在于：所述的汽车车身电泳处理用转接装置包括装置框架(1)，装置框架(1)上设置多个锁紧部件(2)，每个锁紧部件(2)包括锁紧部件本体(3)、转轴(4)，转轴(4)上端穿过锁紧部件本体(3)，转轴(4)上端设置椭圆形的限位块(5)，转轴(4)下端设置转动手柄(6)，装置框架(1)下端面还设置多个吊具孔(7)，吊具(8)上设置多个定位销，每个定位销设置为垂直布置在吊具(8)的一个支撑件(9)上的结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身电泳处理用转接装置，其特征在于：所述的汽车车身电泳处理用转接装置包括装置框架(1)，装置框架(1)上设置多个锁紧部件(2)，每个锁紧部件(2)包括锁紧部件本体(3)、转轴(4)，转轴(4)上端穿过锁紧部件本体(3)，转轴(4)上端设置椭圆形的限位块(5)，转轴(4)下端设置转动手柄(6)，装置框架(1)下端面还设置多个吊具孔(7)，吊具(8)上设置多个定位销，每个定位销设置为垂直布置在吊具(8)的一个支撑件(9)上的结构。2.根据权利要求1所述的汽车车身电泳处理用转接装置，其特征在于：所述的汽车车身电泳处理用转接装置设置为能够与汽车车身连接的结构，汽车车身电泳处理用转接装置与汽车车身连接时，每个限位块(5)设置为能够穿过汽车车身上的一个连接孔内的结构，连接孔设置为呈椭圆形结构；所述的吊具(8)设置为能够与汽车车身电泳处理用转接装置连接的结构，吊具(8)与汽车车身电泳处理用转接装置连接时，吊具(8)的每个定位销设置为能够插装到一个吊具孔(7)内的结构。3.根据权利要求1或2所述的汽车车身电泳处理用转接装置，其特征在于：所述的装置框架(1)包括两道装置横梁(10)和两道装置纵梁(11)，两道装置横梁(10)和两道装置纵梁(11)形成方框形的装置框架(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，谭红亮，张欣，
申请(专利权)人：浙江众泰汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33