一种汽车座椅压力传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅压力传感器，包括座椅受力板、钢丝和管状中空外壳，所述管状中空外壳的一端固定套接有插块，所述插块固定插接于插槽内，所述侧支撑板的上部开设有与插槽连通的线槽，所述钢丝的两端分别固定连接有滑块，所述滑块滑动安装于管状中空外壳内，所述管状中空外壳的内部固定安装有拉力传感器，所述拉力传感器的受力端通过弹力绳与滑块的一端固定连接。通过钢丝的设计，在座椅受力板的上方设置钢丝，将座椅上的受到的压力转换为钢丝上的拉力进行检测，减少了压力感应单元的数量，不仅感应灵敏，且压力感应范围大；通过管状中空外壳的设计，安装拆卸方便，且便于钢丝的安装以及拉力传感器的检测，使用方便。

A pressure sensor for automobile seat

The utility model discloses a pressure sensor for an automobile seat, which comprises a seat force plate, a steel wire and a tubular hollow shell. One end of the tubular hollow shell is fixed and sleeved with a plug. The plug is fixed and inserted into a slot. The upper part of the side support plate is provided with a wire slot connected with the slot, and the two ends of the steel wire are divided. The slider is slidingly mounted in a tubular hollow shell, and the inner fixing of the tubular hollow shell is provided with a tension sensor. The force end of the tension sensor is fixed and connected with one end of the slider through an elastic rope. Through the design of steel wire, a steel wire is arranged on the top of the stress plate of the seat, and the pressure on the seat is transformed into the tension on the steel wire for testing. The number of pressure sensing units is reduced, which is not only sensitive, but also has a large range of pressure sensing. The installation and the detection of the tension sensor are easy to use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅压力传感器
本技术涉及汽车座椅
，具体为一种汽车座椅压力传感器。
技术介绍
目前,国内外汽车技术发展至今，各项功能已经普遍得到广泛使用，其中汽车主被动安全装置更是必要的配置。在被动安全装置方面,安全带和气囊是最受到人们关注的两种配备。而安全带未系提醒系统和气囊的展开控制所需要的逻辑判断正是汽车座椅占位压力传感器所提供的。一般的汽车座椅传感器是一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生一个触发信号。运用于汽车座椅乘员感知系统，如安全带报警传感器，出租车自动计费器，气囊感应和驾驶员离座，驾驶员离开座位的话就会自动的退回空挡。它可以根据汽车座椅的形状.硬度和蒙皮的松紧度来设计传感器的外形及触点的灵敏度。然而普通的汽车座椅压力传感器为了能够大范围的检测到座椅上部的受力，常常设置多个压力感应单元来提高灵敏度，多个感应单元的设计浪费资源，安装维修不便。因此我们需要提出一种便于安装，感应范围大的汽车座椅压力传感器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅压力传感器，减少了压力感应单元的数量，不仅感应灵敏，且压力感应范围大；安装拆卸使用方便。以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅压力传感器，包括座椅受力板、钢丝和管状中空外壳，所述座椅受力板的上部两侧分别固定连接有侧支撑板，所述侧支撑板的上部开设有插槽，所述管状中空外壳的一端固定套接有插块，所述插块固定插接于插槽内，所述侧支撑板的上部开设有与插槽连通的线槽，所述管状中空外壳上开设有外螺纹，且通过外螺纹安装有锁紧螺帽，所述钢丝的两端分别固定连接有滑块，所述滑块滑动安装于管状中空外壳内，所述管状中空外壳的内部固定安装有拉力传感器，所述拉力传感器的受力端通过弹力绳与滑块的一端固定连接。优选的，所述管状中空外壳的一端内部固定连接有限位块。优选的，所述管状中空外壳的一端开设有线孔。优选的，所述锁紧螺帽为防松螺帽。优选的，所述弹力绳为微弹力橡胶绳。优选的，所述钢丝至少设置有三组，且钢丝均匀设置在座椅受力板的上方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过钢丝的设计，在座椅受力板的上方设置钢丝，将座椅上的受到的压力转换为钢丝上的拉力进行检测，减少了压力感应单元的数量，不仅感应灵敏，且压力感应范围大；2、通过管状中空外壳的设计，安装拆卸方便，且便于钢丝的安装以及拉力传感器的检测，使用方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术图2中的A部放大结构示意图；图4为本技术中空管的内部结构示意图。图中：1座椅受力板、2侧支撑板、3外螺纹、4管状中空外壳、5锁紧螺帽、6钢丝、7插槽、8线槽、9插块、10限位块、11滑块、12弹力绳、13拉力传感器、14线孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：该汽车座椅压力传感器，包括座椅受力板1、钢丝6和管状中空外壳4，所述座椅受力板1的上部两侧分别固定连接有侧支撑板2，所述侧支撑板2的上部开设有插槽7，所述管状中空外壳4的一端固定套接有插块9，所述插块9固定插接于插槽7内，所述侧支撑板2的上部开设有与插槽7连通的线槽8，所述管状中空外壳4上开设有外螺纹3，且通过外螺纹3安装有锁紧螺帽5，所述钢丝6的两端分别固定连接有滑块11，所述滑块11滑动安装于管状中空外壳4内，所述管状中空外壳4的内部固定安装有拉力传感器13，所述拉力传感器13的受力端通过弹力绳12与滑块11的一端固定连接。具体的，所述管状中空外壳4的一端内部固定连接有限位块10，限位块10的作用，防止滑块11滑出管状中空外壳4，同时限位块10设置在管状中空外壳4一端的内上部，不影响钢丝的上下摆动，使用方便。具体的，所述管状中空外壳4的一端开设有线孔14，线孔14的作用是为了便于拉力传感器13的输出线穿过。具体的，所述锁紧螺帽5为防松螺帽，防松螺帽的设计防止座椅在振动过程中松脱，保持良好的稳固性。具体的，所述弹力绳12为微弹力橡胶绳，微弹力橡胶绳可以进行拉伸，使得滑块11进行左右滑动，便于拉力传感器13的检测。具体的，所述钢丝6至少设置有三组，且钢丝6均匀设置在座椅受力板1的上方，钢丝6的设计使得可以大范围感受座椅上的受力，在具体实施时，防止钢丝6造成不适，可设置多组或在钢丝6上套软弹性保护套。工作原理：在使用时，将钢丝6设置在座椅被套下部，且在钢丝6上套有软弹性护套提高舒适性，当人坐到座椅上时，通过钢丝6的设计，在座椅受力板的上方设置钢丝6，将座椅上的受到的压力转换为钢丝6上的拉力进行检测，减少了压力感应单元的数量，不仅感应灵敏，且压力感应范围大；通过管状中空外壳4的设计，安装拆卸方便，且便于钢丝4的安装以及拉力传感器的检测，使用方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅压力传感器，包括座椅受力板(1)、钢丝(6)和管状中空外壳(4)，其特征在于：所述座椅受力板(1)的上部两侧分别固定连接有侧支撑板(2)，所述侧支撑板(2)的上部开设有插槽(7)，所述管状中空外壳(4)的一端固定套接有插块(9)，所述插块(9)固定插接于插槽(7)内，所述侧支撑板(2)的上部开设有与插槽(7)连通的线槽(8)，所述管状中空外壳(4)上开设有外螺纹(3)，且通过外螺纹(3)安装有锁紧螺帽(5)，所述钢丝(6)的两端分别固定连接有滑块(11)，所述滑块(11)滑动安装于管状中空外壳(4)内，所述管状中空外壳(4)的内部固定安装有拉力传感器(13)，所述拉力传感器(13)的受力端通过弹力绳(12)与滑块(11)的一端固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅压力传感器，包括座椅受力板(1)、钢丝(6)和管状中空外壳(4)，其特征在于：所述座椅受力板(1)的上部两侧分别固定连接有侧支撑板(2)，所述侧支撑板(2)的上部开设有插槽(7)，所述管状中空外壳(4)的一端固定套接有插块(9)，所述插块(9)固定插接于插槽(7)内，所述侧支撑板(2)的上部开设有与插槽(7)连通的线槽(8)，所述管状中空外壳(4)上开设有外螺纹(3)，且通过外螺纹(3)安装有锁紧螺帽(5)，所述钢丝(6)的两端分别固定连接有滑块(11)，所述滑块(11)滑动安装于管状中空外壳(4)内，所述管状中空外壳(4)的内部固定安装有拉力传感器(13)，所述拉力传感器(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴华，陈作越，黄敏，万幸，罗万波，
申请(专利权)人：乐山职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川,51