一种道路分隔防撞护栏制造技术

本发明专利技术公开了防撞护栏技术领域的一种道路分隔防撞护栏，包括基座，所述基座顶部设置有立柱，所述基座顶部内腔开设有与立柱相匹配的滑槽，所述滑槽内腔左右两侧均设置有弹力簧，所述弹性装置左右两侧均设置有连接杆，且连接杆的左右两侧均焊接有固定座，两侧所述固定座外壁均通过螺栓固定连接有防撞板，且靠近防撞板的一侧上下两端均设置有缓冲装置，本发明专利技术通过在立柱内腔采用气囊式气缸减少车辆与防撞护栏的冲撞力，并且在立柱和防撞板相对内侧加装弹性装置，增加撞击缓冲效果，提高失控车辆的多重缓冲保护，不仅避免了失控车辆冲出护栏造成二次事故，而且还对失控车辆提供了有效的缓冲保护。

A road separation crashworthy guardrail

The invention discloses a road partition anti-collision guardrail in the technical field of anti-collision guardrail, including a base, a column is arranged on the top of the base, a sliding groove matching with the column is arranged in the inner cavity of the base, elastic springs are arranged on the left and right sides of the sliding groove cavity, and connecting rods are arranged on the left and right sides of the elastic device. Both sides of the connecting rod are welded with fixed seats, and the external walls of the fixed seats on both sides are fixed and connected with anti-collision plates by bolts, and the upper and lower ends of the side near the anti-collision plate are provided with cushioning devices. The invention reduces the collision force between the vehicle and the anti-collision guardrail by adopting an air-bag cylinder in the inner cavity of the column, and at the column. Elastic devices are installed on the inner side of the collision plate to increase the impact buffer effect and improve the multiple buffer protection of out-of-control vehicles. This not only avoids the secondary accident caused by out-of-control vehicles rushing out of the guardrail, but also provides effective buffer protection for out-of-control vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种道路分隔防撞护栏
本专利技术涉及防撞护栏
，具体为一种道路分隔防撞护栏。
技术介绍
护栏的作用是防止失控车辆越过中央分隔带或道路两侧路段冲出路基，不至于发生二次事故，对失控车辆起到一定的保护作用，现有的道路护栏，通常是由上横梁、下横梁和护栏柱以及上下横梁间的立柱所构成，上横梁、下横梁的两段与护栏柱相连，护栏柱与路基或建筑物固连，下横梁与路基或建筑物浑然一体，目前现有的道路护栏功能单一，大多只具有简单的防护功能，仅仅是为了防止失控车辆越过中央分隔带或道路两侧路段冲出路基，不至于发生二次事故而设计，其防护能力有限，由于失控车辆与护栏之间的剧烈冲击力得不到缓冲，往往导致车毁人亡。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种道路分隔防撞护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路分隔防撞护栏，包括基座，所述基座顶部设置有立柱，所述基座顶部内腔开设有与立柱相匹配的滑槽，所述滑槽内腔左右两侧均设置有弹力簧，所述立柱顶部内腔开设有安装孔，且安装孔内腔设置有弹性装置，所述弹性装置左右两侧均设置有连接杆，且连接杆的左右两侧均焊接有固定座，两侧所述固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路分隔防撞护栏，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）顶部设置有立柱（2），所述基座（1）顶部内腔开设有与立柱（2）相匹配的滑槽（5），所述滑槽（5）内腔左右两侧均设置有弹力簧（11），所述立柱（2）顶部内腔开设有安装孔（13），且安装孔（13）内腔设置有弹性装置（6），所述弹性装置（6）左右两侧均设置有连接杆（7），且连接杆（7）的左右两侧均焊接有固定座（8），两侧所述固定座（8）外壁均通过螺栓（9）固定连接有防撞板（3），两侧所述防撞板（3）外侧壁通过锚栓固定连接有缓冲橡胶垫（10），且靠近防撞板（3）的一侧上下两端均设置有缓冲装置（4），所述立柱（2）顶部左右两侧均设置有与...

【技术特征摘要】
1.一种道路分隔防撞护栏，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）顶部设置有立柱（2），所述基座（1）顶部内腔开设有与立柱（2）相匹配的滑槽（5），所述滑槽（5）内腔左右两侧均设置有弹力簧（11），所述立柱（2）顶部内腔开设有安装孔（13），且安装孔（13）内腔设置有弹性装置（6），所述弹性装置（6）左右两侧均设置有连接杆（7），且连接杆（7）的左右两侧均焊接有固定座（8），两侧所述固定座（8）外壁均通过螺栓（9）固定连接有防撞板（3），两侧所述防撞板（3）外侧壁通过锚栓固定连接有缓冲橡胶垫（10），且靠近防撞板（3）的一侧上下两端均设置有缓冲装置（4），所述立柱（2）顶部左右两侧均设置有与缓冲装置（4）相匹配的缓冲座（12）。2.根据权利要求1所述的一种道路分隔防撞护栏，其特征在于：所述缓冲装置（4）包括底座（401），所述底座（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙志平，
申请(专利权)人：沙志平，
类型：发明
国别省市：江苏,32