一种公路隔离带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路隔离带，属于交通设施技术领域。它包括护栏、底座和隔离体，所述的隔离体与底座相互卡合连接构成单体结构，所述的隔离体上设有护栏，相邻单体结构通过护栏连接；在护栏或者底座或者隔离体上设置反射胶带；所述的护栏包括支撑体和连接件，所述的支撑体一端位于隔离体上，所述的支撑体另一端与连接件连接，相邻的连接件之间活动连接；所述的底座包括基座一和基座二，基座一位于基座二之上形成一体式结构，基座一的侧面与基座二侧面的夹角为15°‑60°。针对现有技术公路隔离带存在安装难度大，运维成本高的问题，本实用新型专利技术提供了一种公路隔离带，它安装方便快捷，运维成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种公路隔离带
本技术涉及交通设施
，尤其涉及一种公路隔离带。
技术介绍
传统的隔离带都是利用金属护栏作为隔离防护，再在金属护栏中种植陆生植物，金属护栏由于自重较轻，需要螺栓将护栏钉在路面。其缺点非常明显：第一，金属护栏损伤了路面；第二，两道金属护栏对车辆的防撞和缓冲效果有限，大型客货车很容易冲破护栏；第三，金属护栏对车辆和车上人员的伤害较大；第四，公路园林和城市园林可以绿化公路和城市环境，为此，现代的城市园林建设和公路园林设计中，都采用了绿化植被作为隔离带，用于道路隔离，但陆生植物生长迅速，很容易蔓延出金属护栏，影响道路视线，经常需要人工浇水和修剪枝叶，人工维护成本很高；第五，由于其结构简单，防撞性能差，在发生交通事故时，其易折断，像利剑一样对车辆损失严重，甚至造成折断的防护栏插入驾驶室，造成人员伤亡；第六，现有的隔离带安装不便，保养维护周期短，管理成本高；第七，现有的金属护栏，成本较高，且安全性能差。中国技术专利，公开号：CN204325973U，公开日：2015年5月13日，公开了一种水培植物公路隔离带。该水培植物公路隔离带设置有塑料水槽，该塑料水槽的槽底放置有配重，塑料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路隔离带，包括护栏、底座(1)和隔离体(2)，其特征在于，所述的隔离体(2)与底座(1)相互卡合连接构成单体结构，所述的隔离体(2)上设有护栏，相邻单体结构通过护栏连接；在护栏或者底座(1)或者隔离体(2)上设置反射胶带。

【技术特征摘要】
1.一种公路隔离带，包括护栏、底座(1)和隔离体(2)，其特征在于，所述的隔离体(2)与底座(1)相互卡合连接构成单体结构，所述的隔离体(2)上设有护栏，相邻单体结构通过护栏连接；在护栏或者底座(1)或者隔离体(2)上设置反射胶带。2.根据权利要求1所述的一种公路隔离带，其特征在于，所述的护栏包括支撑体(3)和连接件(4)，所述的支撑体(3)一端位于隔离体(2)上，所述的支撑体(3)另一端与连接件(4)连接，相邻的连接件(4)之间活动连接。3.根据权利要求1所述的一种公路隔离带，其特征在于，所述的底座(1)包括基座一(11)和基座二(12)，基座一(11)位于基座二(12)之上形成一体式结构，基座一(11)的侧面与基座二(12)侧面的夹角为15°-60°。4.根据权利要求1或2或3所述的一种公路隔离带，其特征在于，所述的隔离体(2)包括中心孔(21)和支撑孔(23)，所述的护栏的支撑体(3)一端位于支撑孔(23)内，所述的隔离体(2)的侧面与底座(1)的基座二(12)侧面在同一平面内。5.根据权利要求4所述的一种公路隔离带，其特征在于，所述的底座(1)还包括排水槽(17)和基座中心孔(15)，基座中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：施远迎，吴金钻，施涌福，杨逸，曾筱芳，赵向善，
申请(专利权)人：马鞍山宏泰建材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34