一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，包括底板，所述底板的表面设有电机，所述电机的输出轴顶端设有安装板，所述安装板的表面设有支柱，所述支柱的顶端设有第一电磁铁，所述支柱两侧的安装板上设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶端设有第一连接块，本轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，通过第一电磁铁对横梁进行吸引固定，通过对第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆的工作进行控制，从而使得固定座与横梁的底端两侧进行卡接固定，通过对电机的工作进行控制，从而对固定后的角度进行调节，从而便于使用者根据使用的需求进行调节使用，扩大了产品的使用范围。

A fixture for processing and positioning the main beam of rail transit

The invention discloses a fixture for machining and positioning the main cross beam of rail transit, including a bottom plate, a motor is arranged on the surface of the bottom plate, a mounting plate is arranged on the top of the output shaft of the motor, a prop is arranged on the surface of the mounting plate, a first electromagnet is arranged on the top of the prop, and mounting plates on both sides of the prop are arranged. A first electric telescopic rod is provided with a first connecting block at the top of the first electric telescopic rod. The main beam processing fixture for rail transit is used to fix the beam by attracting and fixing the beam through the first electromagnet. The work of the first electric telescopic rod, the second electric telescopic rod and the third electric telescopic rod is controlled. The fixed seat and the bottom ends of the beam are clamped and fixed, and the angle after fixing is adjusted by controlling the work of the motor, thus facilitating the user to adjust the use according to the needs of the use, and expanding the scope of the product.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装
本专利技术涉及轨道交通加工固定设备
，具体为一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装。
技术介绍
在轨道交通用主横梁加工过程中，需要将主横梁进行定位，避免其在加工过程中产生位移导致的加工事故，从而提高轨道交通用主横梁加工质量和加工速度，这种定位装置也叫定位夹具，申请号201721005621.4公开了一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，属于轨道交通加工设备领域，包括夹具底座和旋紧齿轮箱，所述夹具底座中间处设置有定位卡槽，所述旋紧齿轮箱设置在所述夹具底座上方，所述旋紧齿轮箱设置在旋进器和夹紧头之间，所述旋进器上设置有夹紧杠杆，所述夹紧头上设置有夹紧垫板，所述夹具底座上方还设置有限位卡柱和竖向垫板，所述竖向垫板侧边设置有夹紧垫板，所述夹紧垫板与所述夹紧头设置在同一高度，所述旋紧齿轮箱顶部设置有装配螺栓，虽然有一定的固定效果，但是存在着对于不同规格的横梁进行固定时存在着调节不便的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，便于对不同规格的横梁进行固定，从而扩大了使用的范围，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，包括底板，所述底板的表面设有电机，所述电机的输出轴顶端设有安装板，所述安装板的表面设有支柱，所述支柱的顶端设有第一电磁铁，所述支柱两侧的安装板上设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶端设有第一连接块，所述第一连接块的两侧均通过第二电动伸缩杆连接有第二连接块，所述第二连接块的顶端通过第三电动伸缩杆连接有固定座，所述底板的表面设有控制开关组，所述控制开关组的输出端电连接电机、第一电磁铁、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆的输入端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述安装板上还设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滑块通过第四电动伸缩杆与滑槽的侧面连接，所述控制开关组的输出端电连接第四电动伸缩杆的输入端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滑块的顶端通过第五电动伸缩杆连接有固定板，所述控制开关组的输出端电连接第五电动伸缩杆的输入端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一连接块的顶端通过第六电动伸缩杆连接有第二电磁铁，所述控制开关组的输出端电连接第六电动伸缩杆和第二电磁铁的输入端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一连接块一侧的固定座上设有卡槽，所述第一连接块另一侧的固定座上设有卡扣。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述底板的表面设有凹槽，所述安装板的顶端对应凹槽的位置处设有支撑柱。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述支撑柱的顶端设有内凹孔，所述内凹孔内滚动连接有滚珠，所述滚珠的底端与凹槽的表面相切设置。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第三电动伸缩杆的顶端设有连接柱，所述固定座的底端对应连接柱的位置处设有连接孔。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述底板的表面还设有变频器，所述与变频器与控制开关组双向电连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，通过第一电磁铁对横梁进行吸引固定，通过对第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆的工作进行控制，从而使得固定座与横梁的底端两侧进行卡接固定，通过对电机的工作进行控制，从而对固定后的角度进行调节，从而便于使用者根据使用的需求进行调节使用，扩大了产品的使用范围。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术剖面结构示意图。图中：1底板、2电机、3安装板、4支柱、5第一电磁铁、6第一电动伸缩杆、7第一连接块、8第二电动伸缩杆、9第二连接块、10第三电动伸缩杆、11固定座、12变频器、13控制开关组、14滑槽、15滑块、16第四电动伸缩杆、17第五电动伸缩杆、18固定板、19第六电动伸缩杆、20第二电磁铁、21卡槽、22卡扣、23凹槽、24支撑柱、25内凹孔、26滚珠、27连接柱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，包括底板1，底板1的表面设有电机2，电机2的输出轴顶端设有安装板3，安装板3的表面设有支柱4，支柱4的顶端设有第一电磁铁5，支柱4两侧的安装板3上设有第一电动伸缩杆6，第一电动伸缩杆6的顶端设有第一连接块7，第一连接块7的两侧均通过第二电动伸缩杆8连接有第二连接块9，第二连接块9的顶端通过第三电动伸缩杆10连接有固定座11，底板1的表面设有控制开关组13，安装板3上还设有滑槽14，滑槽14内滑动连接有滑块15，滑块15通过第四电动伸缩杆16与滑槽14的侧面连接，滑块15的顶端通过第五电动伸缩杆17连接有固定板18，通过对第四电动伸缩杆16和第五电动伸缩杆17的工作进行控制，从而使得安装板3两侧的固定板18均与横梁的侧面进行接触，从而对横梁进行再次的固定，第一连接块7的顶端通过第六电动伸缩杆19连接有第二电磁铁20，通过对第六电动伸缩杆19的工作进行控制，从而使得第二电磁铁20与固定座11接触，从而起到一定的支撑作用，然后通过第二电磁铁20对固定座11进行吸附，第一连接块7一侧的固定座11上设有卡槽21，第一连接块7另一侧的固定座11上设有卡扣22，使得两个固定座11能够进行连接，从而提高了支撑的稳定性，底板1的表面设有凹槽23，安装板3的顶端对应凹槽23的位置处设有支撑柱24，通过支撑柱24能够对安装板3起到一定的支撑作业，从而减小电机2输出轴受到的压力，支撑柱24的顶端设有内凹孔25，内凹孔25内滚动连接有滚珠26，滚珠26的底端与凹槽23的表面相切设置，滚珠26的设置变滑动为滚动，从而减小了所受到的摩擦力，便于支撑柱24进行位移，第三电动伸缩杆10的顶端设有连接柱27，固定座11的底端对应连接柱27的位置处设有连接孔，可拆卸的结构设置，使得使用者能够根据使用的需求对固定座11的规格进行调节，从而便于固定多种型号的横梁，底板1的表面还设有变频器12，通过在变频器12上进行设置，从而对电机2的工作绩效调节，从而便于使用者对固定后横梁额角度进行调节，从而便于对横梁进行加工作业，与变频器12与控制开关组13双向电连接，控制开关组13的输出端电连接电机2、第一电磁铁5、第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆8、第三电动伸缩杆10、第四电动伸缩杆16、第五电动伸缩杆17、第六电动伸缩杆19和第二电磁铁20的输入端，控制开关组13控制电机2、第一电磁铁5、第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆8、第三电动伸缩杆10、第四电动伸缩杆16、第五电动伸缩杆17、第六电动伸缩杆19和第二电磁铁20工作均采用现有技术中常用的方法。在使用时：把需要加工的横梁中间位置对应第一电磁铁5的位置进行安放，然后使得第一电磁铁5工作，从而对横梁进行一次的固定，然后根据横梁的规格对固定座11进行安装，通过对第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆8和第三电动伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的表面设有电机（2），所述电机（2）的输出轴顶端设有安装板（3），所述安装板（3）的表面设有支柱（4），所述支柱（4）的顶端设有第一电磁铁（5），所述支柱（4）两侧的安装板（3）上设有第一电动伸缩杆（6），所述第一电动伸缩杆（6）的顶端设有第一连接块（7），所述第一连接块（7）的两侧均通过第二电动伸缩杆（8）连接有第二连接块（9），所述第二连接块（9）的顶端通过第三电动伸缩杆（10）连接有固定座（11），所述底板（1）的表面设有控制开关组（13），所述控制开关组（13）的输出端电连接电机（2）、第一电磁铁（5）、第一电动伸缩杆（6）、第二电动伸缩杆（8）和第三电动伸缩杆（10）的输入端。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的表面设有电机（2），所述电机（2）的输出轴顶端设有安装板（3），所述安装板（3）的表面设有支柱（4），所述支柱（4）的顶端设有第一电磁铁（5），所述支柱（4）两侧的安装板（3）上设有第一电动伸缩杆（6），所述第一电动伸缩杆（6）的顶端设有第一连接块（7），所述第一连接块（7）的两侧均通过第二电动伸缩杆（8）连接有第二连接块（9），所述第二连接块（9）的顶端通过第三电动伸缩杆（10）连接有固定座（11），所述底板（1）的表面设有控制开关组（13），所述控制开关组（13）的输出端电连接电机（2）、第一电磁铁（5）、第一电动伸缩杆（6）、第二电动伸缩杆（8）和第三电动伸缩杆（10）的输入端。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，其特征在于：所述安装板（3）上还设有滑槽（14），所述滑槽（14）内滑动连接有滑块（15）。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，其特征在于：所述滑块（15）通过第四电动伸缩杆（16）与滑槽（14）的侧面连接，所述控制开关组（13）的输出端电连接第四电动伸缩杆（16）的输入端。4.根据权利要求2所述的一种轨道交通用主横梁加工定位夹具工装，其特征在于：所述滑块（15）的顶端通过第五电动伸缩杆（17）连接有固定板（18），所述控制开关组（13）的输出端电连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张梅梅，
申请(专利权)人：芜湖超科机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34