The invention relates to an automobile wiper cover plate, which comprises a wiper cover plate, a connecting rod mechanism, a supporting base, a rotating shaft, a motor, a bracket, a slider, a sliding rail mechanism and a pull rod. The wiper cover plate is arranged in the gap position between the front windshield glass of the automobile body and the engine cover plate of the automobile body, and the wiper cover plate of the automobile body. Above the device, the lower side of the front end of the wiper cover plate is connected with a supporting base, the other end of the supporting base is connected with a connecting rod mechanism, the slider is nested on the outer side of the connecting rod mechanism, the slider is connected with a rotating shaft, the slider and the rotating shaft are connected by a support, and the motor is connected on the rotating shaft. The sliding rail mechanism is installed on the inner side of the panel at the lower end of the front windshield of the car body. The sliding rail mechanism is connected with the support base through a pull rod. The wiper cover plate in the invention can automatically close and open, effectively protect the wiper, reduce the wind resistance and reduce fuel consumption, and at the same time can improve the design sense of the whole vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车雨刮盖板
:本专利技术涉及汽车制造领域,具体地说是一种汽车雨刮盖板。
技术介绍
:传统汽车的雨刮器上没有雨刮盖板,雨刮器暴露在汽车前风挡玻璃的下端,不仅影响汽车整体的美观而且使得雨刮器容易被污染。同时,汽车在行驶的过程中,由于和空气有相对运动,所以会产生风阻,传统汽车采用倾斜式安装前风挡玻璃的方法来减少风阻系数,从而降低油耗,经过相关实验证明,研究人员发现在雨刮器上加上雨刮盖板能有效降低风阻系数。(传统汽车的前风挡玻璃与引擎盖板之间存在空隙,汽车在行驶过程中,所受的风的阻力大致来自前方,风会通过前风挡玻璃与引擎盖板之间的空隙形成一个向下的压力,汽车行驶过程中的摩擦力增大,给轮胎带来损害,油耗也随之升高,据实验表明,空气阻力系数每降低10%,燃油节省7%左右)。于是,市面上出现了一种固定在车身的雨刮盖板,此种雨刮盖板都是人为安装在前风挡玻璃上,在下雨天,需要使用雨刮器时还需人为再取下雨刮盖板,尽管起到了装饰车身与保护雨刮器的作用,但使用起来并不方便。
技术实现思路
:本专利技术的目的是为了克服以上的不足,提供一种能够自动收缩的汽车雨刮盖板。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种汽车雨刮盖板,包括雨刮盖板、连杆机构、支撑底座、旋转轴、电机、支架、滑块、滑轨机构和拉杆,雨刮盖板安装在车身的前风挡玻璃与车身的引擎盖板之间的空隙位置,雨刮盖板覆盖在车身的雨刮器的上方,雨刮盖板前端下侧连接支撑底座,支撑底座的另一端连接连杆机构,滑块嵌套在连杆机构的外侧,滑块外侧连接旋转轴,滑块与旋转轴之间通过一根支架连接,电机连接在旋转轴上,滑轨机构安装在车身的前风挡玻璃下 ...
【技术保护点】
1.一种汽车雨刮盖板,其特征在于:包括雨刮盖板(1)、连杆机构(2)、支撑底座(3)、旋转轴(4)、电机(5)、支架(6)、滑块(7)、滑轨机构(8)和拉杆(9),所述雨刮盖板(1)安装在车身的前风挡玻璃(10)与车身的引擎盖板(13)之间的空隙位置,所述雨刮盖板(1)覆盖在车身的雨刮器的上方,所述雨刮盖板(1)前端下侧连接支撑底座(3),所述支撑底座(3)的另一端连接连杆机构(2),所述滑块(7)嵌套在连杆机构(2)的外侧,所述滑块(7)外侧连接旋转轴(4),所述滑块(7)与旋转轴(4)之间通过一根支架(6)连接,所述电机(5)连接在旋转轴(4)上,所述滑轨机构(8)安装在车身的前风挡玻璃(10)下端的面板内侧,所述滑轨机构(8)与支撑底座(3)之间通过拉杆(9)连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刮盖板,其特征在于:包括雨刮盖板(1)、连杆机构(2)、支撑底座(3)、旋转轴(4)、电机(5)、支架(6)、滑块(7)、滑轨机构(8)和拉杆(9),所述雨刮盖板(1)安装在车身的前风挡玻璃(10)与车身的引擎盖板(13)之间的空隙位置,所述雨刮盖板(1)覆盖在车身的雨刮器的上方,所述雨刮盖板(1)前端下侧连接支撑底座(3),所述支撑底座(3)的另一端连接连杆机构(2),所述滑块(7)嵌套在连杆机构(2)的外侧,所述滑块(7)外侧连接旋转轴(4),所述滑块(7)与旋转轴(4)之间通过一根支架(6)连接,所述电机(5)连接在旋转轴(4)上,所述滑轨机构(8)安装在车身的前风挡玻璃(10)下端的面板内侧,所述滑轨机构(8)与支撑底座(3)之间通过拉杆(9)连接。2.根据权利要求1所述的一种雨刮盖板,其特征在于:所述连杆机构(2)包括第一连杆(21)和第二连杆(22),所述第二连杆(22)的上端连接支撑底座(3),所述第一连杆(21)的下端连接车身主体,所述第二连杆(22)的下端有一孔眼(221),所述第一连杆(21)的上端具有两块位置相对的面板,所述两块面板之间焊有一活动...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨君浩,
申请(专利权)人:江苏赛麟汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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