一种外置式客车卧式对刮刮水器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种外置式客车卧式对刮刮水器，包括刮臂、刮片、连动杆总成、刮水电机和客车前围方钢，刮片分别安装在左刮臂和右刮臂上，连动杆总成设于客车前围方钢外部，转动臂一与第二连动杆联接，转动臂二与第一连动杆联接，转动臂一和转动臂二的另一端还活动铰接在换向板的两个角上，连动杆左摇臂与第一连动杆联动，连动杆右摇臂与第三连动杆联动，第三连动杆与第二连动杆活动铰接在曲柄上，曲柄由刮水电机驱动，刮水电机置于客车前围方钢内部，客车前围方钢上设有通孔，通孔分别固定穿设有轴套，轴套内可转动装设有输出轴，输出轴分别连接左刮臂和右刮臂，连动杆左摇臂和连动杆右摇臂分别通过输出轴联动左刮臂与右刮臂。

【技术实现步骤摘要】
一种外置式客车卧式对刮刮水器
本技术属于汽车配件
，涉及一种刮水器，更具体的说是涉及一种外置式客车卧式对刮刮水器。
技术介绍
随着经济和汽车工业的发展，人们对采用出行的汽车工具要求也越来越高，长短途采用乘坐客车出行的乘客依旧不减，随之豪华客车也不断发展。由于客车的安全系数要求高，对车内的配件要求也越来越高，刮水器就是我们最常见的汽车配件，在阴雨天气，它直接决定着司机对前方的观察和判断视线。现有的国内客车上普遍采用内置式对刮刮水器系统，将连动杆部件放在车内，其系统占用车内仪表台空间比较大，若刮水器发生故障且会使得刮水器检修不方便，甚至还会占据客车内大部分空间，影响客车的容积率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种节省空间、便于检修的外置式客车卧式对刮刮水器。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种外置式客车卧式对刮刮水器，包括刮臂、刮片1、连动杆总成、刮水电机2和客车前围方钢3，所述刮臂包括左刮臂11和右刮臂12，所述刮片1分别安装在左刮臂11和右刮臂12上，所述连动杆总成设于客车前围方钢3外部，所述连动杆总成包括转动臂一6、转动臂二7、连动杆左摇臂41、连动杆右摇臂42和换向板43，所述转动臂一6与第二连动杆45联接，所述转动臂二7与第一连动杆44联接，所述转动臂一6和所述转动臂二7的另一端还活动铰接在换向板43的两个角上，所述连动杆左摇臂41与第一连动杆44联动，所述连动杆右摇臂42与第三连动杆46联动，所述第三连动杆46与第二连动杆45活动铰接在曲柄201上，所述曲柄201由刮水电机2驱动，所述刮水电机2置于客车前围方钢3内部，所述客车前围方钢3上设有通孔31，所述通孔31分别固定穿设有轴套32，所述轴套32内可转动装设有输出轴33，所述输出轴33分别连接左刮臂11和右刮臂12，所述连动杆左摇臂41和连动杆右摇臂42分别通过输出轴33联动左刮臂11与右刮臂12。本技术进一步的设置：所述输出轴33上在与连动杆左摇臂41、连动杆右摇臂42及左刮臂11、右刮臂12连接处设置有花键5。本技术进一步的设置：所述换向板43可转动安装在设于客车前围方钢3靠左的支轴34上,所述换向板43为三角形。本技术进一步的设置：：所述连动杆总成的各零部件外表面均具有达克罗处理层。本技术进一步的设置：所述刮水电机2采用堵转扭矩为140N/m电机。本技术相比于现有技术的有益效果在于：将刮水器的连动杆总成放置于前围外，其占有的空间只有原来的三分之一，这样便于客车在一定的情况下，增加车内前围空间，提高客车使用经济效益，连动杆外置后，也使得整个刮水系统检修比较方便，更换相关部件更加快捷，增加可维修性。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术俯视图。图3为图2A处局部放大图。图中：1-刮片；11-左刮臂；12-右刮臂；2-刮水电机；201-曲柄；3-客车前围方钢；31-通孔；32-轴套；33-输出轴；34-支轴；41-连动杆左摇臂；42-连动杆右摇臂；43-换向板；44-第一连动杆；45-第二连动杆；46-第三连动杆；5-花键；6-转动臂一；7-转动臂二。具体实施方式下面结合附图所给出的实施例，对本技术上述的和另外的技术特征和优点进行清楚、完整地描述。参照图1至3所示，本技术提供了一种外置式客车卧式对刮刮水器，包括刮臂、刮片1、连动杆总成、刮水电机2和客车前围方钢3，刮臂包括左刮臂11和右刮臂12，刮片1分别安装在左刮臂11和右刮臂12上，连动杆总成设于客车前围方钢3外部，连动杆总成包括转动臂一6、转动臂二7、连动杆左摇臂41、连动杆右摇臂42和换向板43，转动臂一6与第二连动杆45联接，转动臂二7与第一连动杆44联接，转动臂一6和转动臂二7的另一端还活动铰接在换向板43的两个角上，连动杆左摇臂41与第一连动杆44联动，连动杆右摇臂42与第三连动杆46联动，第三连动杆46与第二连动杆45活动铰接在曲柄201上，曲柄201由刮水电机2驱动，刮水电机2置于客车前围方钢3内部，客车前围方钢3上设有通孔31，通孔31分别固定穿设有轴套32，轴套32内可转动装设有输出轴33，输出轴33分别连接左刮臂11和右刮臂12，连动杆左摇臂41和连动杆右摇臂42分别通过输出轴33联动左刮臂11与右刮臂12。通过上述技术方案：刮臂主要是设于客车挡风玻璃外的左刮臂11和右刮臂12，同时设置的还要满足刮臂对刮，刮臂上还分别设置刮片1，这样就便于刮净玻璃上的雨水。同时为了驱动刮臂的摆动，因此使得刮水电机2连接连动杆总成，同时在客车前围方钢3上设置通孔31，通孔31内固定穿设有轴套32，轴套32内可转动装设有输出轴33，输出轴33分别连接左刮臂11和右刮臂12，连动杆左摇臂41和连动杆右摇臂42分别通过输出轴33联动左刮臂11与右刮臂12,这样就将整个转动系统都连接在一起，在刮水电机2驱动下，实现整个连动杆总成动起来，从而带动刮臂向两边刮开；将刮水电机2放置在客车前围方钢3内侧，将整个连动杆总成都设置在客车前围方钢3外部，这样就节省了客车内部的空间，同时也便于今后的日常维修。作为改进的一种具体实施方式：输出轴33上在与连动杆左摇臂41、连动杆右摇臂42及左刮臂11、右刮臂12连接处设置有花键5。通过上述技术方案：当从连动杆摇臂传递过来驱动力向刮臂传动时，相互间不打滑，确保刮臂的转动角度稳定，刮水速率受控。作为改进的一种具体实施方式：换向板43可转动安装在设于客车前围方钢3靠左的支轴34上,换向板43为三角形。通过上述技术方案：换向板43在铰接在其中一个角上的转动臂一6带动下可以灵活的转动，并由此带动转动臂二7驱动左刮臂11与右刮臂12实现对刮。作为改进的一种具体实施方式：连动杆总成的各零部件外表面均具有达克罗处理层。通过上述技术方案：有效的防止连动杆总成各部件的生锈，一方面保持外观美观，另一方使产品使用寿命长。作为改进的一种具体实施方式：刮水电机2采用堵转扭矩为140N/m电机。通过上述技术方案：一方面便于采购买使用，有利于降低成本，另一方面使用寿命长，较为适用于此处。以上仅是本专利技术的优选实施方式，本专利技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本专利技术思路下的技术方案均属于本专利技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外置式客车卧式对刮刮水器，包括刮臂、刮片（1）、连动杆总成、刮水电机（2）和客车前围方钢（3），所述刮臂包括左刮臂（11）和右刮臂（12），所述刮片（1）分别安装在左刮臂（11）和右刮臂（12）上，其特征在于：所述连动杆总成设于客车前围方钢（3）外部，所述连动杆总成包括转动臂一（6）、转动臂二（7）、连动杆左摇臂（41）、连动杆右摇臂（42）和换向板（43），所述转动臂一（6）与第二连动杆（45）联接，所述转动臂二（7）与第一连动杆（44）联接，所述转动臂一（6）和所述转动臂二（7）的另一端还活动铰接在换向板（43）的两个角上，所述连动杆左摇臂（41）与第一连动杆（44）联动，所述连动杆右摇臂（42）与第三连动杆（46）联动，所述第三连动杆（46）与第二连动杆（45）活动铰接在曲柄（201）上，所述曲柄（201）由刮水电机（2）驱动，所述刮水电机（2）置于客车前围方钢（3）内部，所述客车前围方钢（3）上设有通孔（31），所述通孔（31）分别固定穿设有轴套（32），所述轴套（32）内可转动装设有输出轴（33），所述输出轴（33）分别连接左刮臂（11）和右刮臂（12），所述连动杆左摇臂（41）和连动杆右摇臂（42）分别通过输出轴（33）联动左刮臂（11）与右刮臂（12）。...

【技术特征摘要】
1.一种外置式客车卧式对刮刮水器，包括刮臂、刮片（1）、连动杆总成、刮水电机（2）和客车前围方钢（3），所述刮臂包括左刮臂（11）和右刮臂（12），所述刮片（1）分别安装在左刮臂（11）和右刮臂（12）上，其特征在于：所述连动杆总成设于客车前围方钢（3）外部，所述连动杆总成包括转动臂一（6）、转动臂二（7）、连动杆左摇臂（41）、连动杆右摇臂（42）和换向板（43），所述转动臂一（6）与第二连动杆（45）联接，所述转动臂二（7）与第一连动杆（44）联接，所述转动臂一（6）和所述转动臂二（7）的另一端还活动铰接在换向板（43）的两个角上，所述连动杆左摇臂（41）与第一连动杆（44）联动，所述连动杆右摇臂（42）与第三连动杆（46）联动，所述第三连动杆（46）与第二连动杆（45）活动铰接在曲柄（201）上，所述曲柄（201）由刮水电机（2）驱动，所述刮水电机（2）置于客车前围方钢（3）内部，所述客车前围方钢（3）上设有通孔（31），...

【专利技术属性】
技术研发人员：文云军，施海亮，蒲尔进，陈传茂，
申请(专利权)人：瑞安市亚星汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33