汽车泊车位防碰蹭制动触须制造技术

本实用新型专利技术是一种汽车泊车位防碰蹭制动触须，属于一种汽车泊车防碰蹭保护装置，其结构主要由安装在汽车前、后保险杠上的两组感触器和相连的耳座触角、异物触须、路牙触须、拐角触须组成，感触器内设万向触点罩和盘圈触点并通过导线和开关与汽车内ABS、EPB两套电子制动、驻车系统电路并联，汽车在低速入库、泊车位时，上述各触须如碰蹭到障碍物时，相连的感触器电路触发将ABS、EPB制动电路开通产生制动力，汽车瞬间自动停车，避免碰撞发生。本实用新型专利技术可与任何车型配套安装，且结构简单，实用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于行车安全
，概略地讲，是一种车辆保护装置。技术背景随着人们生活水平的不断提高，形形色色的汽车走近千家万户，车辆的入库泊车位是必然的驾驶过程，而在这一重要的过程中，车辆发生碰车受损、撞物伤人的事件层出不穷，给我们的身心和经济造成很大的伤害和损失。现今汽车虽然配置了远红外线广角倒车影像监视系统，给驾乘人员倒车泊位开阔了视野，但是，关键的制动停车环节还是依靠驾驶者的判断操作来完成，在实际应用中很难避免新学员畏惧入库泊车位和驾车高手在思想麻痹走神的状态下出现碰撞刮蹭现象，为了解决这一问题，有些高档汽车增设了自动泊车辅助系统，目前，只能局限在车辆首尾相接的路边车位派上用场，况且在驻车过程中仅实现了转向机构的自动化，车辆前移及倒车泊位中在接近障碍物时依然需要人为的判断踩刹制动 停车，如不全神贯注的操纵车辆，车速稍快时同样容易发生“碰瓷”现象。再者，汽车方向盘由电脑掌握，显然失去了亲身驾驭的乐趣，同车内乘客无异，也易滋生驾驶人员懈怠意识的不良习惯
技术实现思路
本技术的目的，是提供一种车辆在入库泊车位过程中，预防汽车发生碰撞刮蹭的安全装置。本技术采取以下方式实现该汽车泊车位防碰蹭制动本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车泊车位防碰蹭制动触须，其特征在于，该防碰蹭制动触须的中部位置设立一个感触器(1)，感触器(1)包括一个中心开有导线穿孔的基座(4)，基座(4)上部绞接一个中心设有通孔的盘圈触点(2)，基座(4)下部整体固定一块饰板扣(5)，饰板扣(5)内侧面涂设强力胶和导线槽(14)，盘圈触点(2)位于一个中空的万向触点罩(3)，盘圈触点(2)的外缘(17)与万向触点罩(3)的内缘(18)间隔缝隙(10)相互对应，盘圈触点(2)圆面与万向触点罩(3)内底面之间固定有绝缘垫圈(19)和正位弹簧(6)支撑联结一体。

【技术特征摘要】
1.汽车泊车位防碰蹭制动触须，其特征在于，该防碰蹭制动触须的中部位置设立一个感触器(1)，感触器(I)包括一个中心开有导线穿孔的基座(4)，基座(4)上部绞接一个中心设有通孔的盘圈触点(2)，基座(4)下部整体固定一块饰板扣(5)，饰板扣(5)内侧面涂设强力胶和导线槽(14)，盘圈触点(2)位于一个中空的万向触点罩(3)，盘圈触点(2)的外缘(17)与万向触点罩(3)的内缘(18)间隔缝隙(10)相互对应，盘圈触点⑵圆面与万向触点罩(3)内底面之间固定有绝缘垫圈(19)和正位弹簧(6)支撑联结一体。2.如权利要求I所述的汽车泊车位防碰蹭制动触须，其特征在于，盘圈触点(2)上焊接一根导线(8)，此导线(8)与汽车内ABS(50)中的电动液压泵(52)、电磁阀(53)的接线端子(54)和(55)电路以及可同时与汽车电子驻车制动系统EPB (59)的启动按钮(49)电路连接，在万向触点罩(3)内底面中部焊接一根接地线(7)并与汽车内底盘负极导线“搭铁”连接。3.如权利要求2所述的汽车泊车位防碰蹭制动触须，其特征在于，连接盘圈触点(2)与汽车内ABS(50)和EPB(59)之间的导线(8)电路，在靠近变速器挡位控制手柄(37)旁设置有倒挡位开关(28)，一挡位开关(29)和分向开关(38)，此电路中并设置一个系统总控开关(48)。4.如权利要求2所述的汽车泊车位防碰蹭制动...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈同文，
申请(专利权)人：沈同文，
类型：实用新型
国别省市：