一种观光列车牵引器的旋转锁扣制造技术

本发明专利技术公开了一种观光列车牵引器的旋转锁扣，包括锁头、内杆、卡柱、锁芯、锁套、卡槽、定位块、顶环、弹簧、转动基座和定位孔。本发明专利技术的有益效果是：窑体和导热管的外围设有隔热层，防止工人不下心碰到造成伤害，抽风机在窑体内的抽风端安装有过滤层，避免使用导气喷嘴传输余热时被颗粒杂物堵塞，挡板与窑体的底部通过合页进行连接，通过合页使挡板具有能动性，使窑体与传送链形成密闭空间，导热管将窑体内的烟气余热通过导气喷嘴分别传输到传送链左侧的进料端和传送链右侧的出料端，即对进料端的钕铁硼废料进行预热处理，又能够防止出料端焙烧后的钕铁硼废料冷却过快致使内部结构破坏。

Rotary lock catch for sightseeing train tractor

The invention discloses a rotating lock for a tractor of a sightseeing train, which comprises a lock head, an inner rod, a clipping column, a locking core, a locking sleeve, a clipping groove, a positioning block, a top ring, a spring, a rotating base and a positioning hole. The beneficial effect of the invention is that the kiln body and the outer surface of the heat conduction pipe are provided with a heat insulation layer to prevent workers from accidentally touching and causing injury, the exhaust fan is installed with a filter layer at the exhaust end of the kiln body, and the particles and impurities are blocked when the exhaust heat is transmitted by the air conduction nozzle, and the baffle is connected with the bottom of the kiln body through a hinge, and the hinge is passed. The baffle plate is active, and the kiln body and the conveyor chain form a closed space. The heat conduction pipe transfers the waste heat of the flue gas in the kiln body to the feeding end on the left side of the conveyor chain and the discharging end on the right side of the conveyor chain respectively through the air conduction nozzle, that is, preheat treatment of the Nd-Fe-B scrap at the feeding end can prevent the Nd-Fe-B scrap from being roasted at the discharging end. The waste is cooled too fast, resulting in internal structural damage.

【技术实现步骤摘要】
一种观光列车牵引器的旋转锁扣
本专利技术涉及一种旋转锁扣，具体为一种观光列车牵引器的旋转锁扣，属于锁扣连接

技术介绍
随着我国经济快速发展、城乡居民收入不断提高和闲暇时间大量增加，旅游消费进入一个快速发展的新阶段，我国已经成为世界上继美国、西班牙、法国之后第四大入境旅游接待国、亚洲最大的出境旅游客源国，正在形成世界上最大的国内旅游市场，在旅游时，观光列车作为景区的一种特色交通工具，不仅承担交通运输的功能，更重要的是使游客可以惬意的欣赏沿途的风景，一些观光列车还能提供休闲服务，而观光列车的车厢需要牵引器进行连接拉动，因此较多的是使用锁扣连接，现有的锁紧机构中，大多是通过螺栓固定，需要旋转多圈才能固定，效率底，耗时长，效率低，通常只能在固定面的一侧进行开锁和解锁，在解锁的同时无法在解锁的同时拉动解锁物体脱离固定面，而且所形成的锁扣牢固性不高，达不到较高的安全系数。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种观光列车牵引器的旋转锁扣。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种观光列车牵引器的旋转锁扣，包括锁头、内杆、卡柱、锁芯、锁套、卡槽、定位块、顶环、弹簧、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种观光列车牵引器的旋转锁扣，其特征在于：包括锁头（1）、内杆（2）、卡柱（3）、锁芯（4）、锁套（5）、卡槽（6）、定位块（7）、顶环（8）、弹簧（9）、转动基座（10）和定位孔（11）；所述锁头（1）、内杆（2）和锁芯（4）通过焊接连接在一起，所述内杆（2）的一端与锁头（1）进行连接，所述内杆（2）的另一端与锁芯（4）进行连接，所述卡柱（3）设置在内杆（2）上，所述卡柱（3）与内杆（2）呈垂直安置，所述卡柱（3）分别位于内杆（2）的两侧，所述锁套（5）套在内杆（2）的外侧，所述锁套（5）上开设有卡槽（6），所述卡槽（6）分别位于锁套（5）的两侧，所述定位块（7）安置在锁套（5）的侧壁上...

【技术特征摘要】
1.一种观光列车牵引器的旋转锁扣，其特征在于：包括锁头（1）、内杆（2）、卡柱（3）、锁芯（4）、锁套（5）、卡槽（6）、定位块（7）、顶环（8）、弹簧（9）、转动基座（10）和定位孔（11）；所述锁头（1）、内杆（2）和锁芯（4）通过焊接连接在一起，所述内杆（2）的一端与锁头（1）进行连接，所述内杆（2）的另一端与锁芯（4）进行连接，所述卡柱（3）设置在内杆（2）上，所述卡柱（3）与内杆（2）呈垂直安置，所述卡柱（3）分别位于内杆（2）的两侧，所述锁套（5）套在内杆（2）的外侧，所述锁套（5）上开设有卡槽（6），所述卡槽（6）分别位于锁套（5）的两侧，所述定位块（7）安置在锁套（5）的侧壁上，所述定位块（7）位于锁套（5）的尾端，所述定位块（7）穿在定位孔（11）内，所述顶环（8）安置在锁套（5）内，所述顶环（...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿铁锚，
申请(专利权)人：丹阳市博尔瑞游乐设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32