The utility model discloses a protective device for unmanned aerial vehicle (UAV) with the function of shock absorption and protection, which comprises an UAV main body, a propeller, an anti-collision wheel, a sliding groove and a sliding bar. The main body of the UAV is provided with a bracket, and the bracket is connected with the wing. The propeller is connected with the bracket through the propeller shaft, and the propeller is connected with the bracket The outer side is provided with a protective frame, the anti-collision wheel is arranged on the outer side of the protective frame through a rotating shaft, and the inner side of the outer side of the protective frame is provided with a groove. The sliding groove is arranged at the upper and lower ends of the groove, and the inner part of the sliding groove is connected with the damping spring. One end of the sliding rod is arranged in the sliding groove through the damping spring. The other end of the sliding rod is connected with the rubber block. The anti-collision wheel is arranged on the outer side of the protective frame of the UAV with the function of shock absorption and protection. The anti-collision wheel can change the angle of the external object impacting the protective frame when it contacts with the external object, so as to reduce the impact strength between the protective frame and the external object.
【技术实现步骤摘要】
一种具有减震保护功能的无人机用保护装置
本技术涉及无人机相关
,具体为一种具有减震保护功能的无人机用保护装置。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务,无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机,民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。但现有的无人机,没有对无人机的螺旋桨进行保护,且当无人机与外界物体撞击时,减震效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有减震保护功能的无人机用保护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的无人机,没有对无人机的螺旋桨进行保护,且当无人机与外界物体撞击时,减震效果差的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有减震保护功能的无人机用保护装置,包括无人机主体、螺旋桨、防撞轮、滑动槽和滑动杆,所述无人机主体上设置有支架,且支架与机翼相连接,所述螺旋桨通过螺旋桨轴与支架相连接,且螺旋桨的外侧设置有保护边框,所述防撞轮通过转动轴设置在保护边框的外侧,且保护边框外侧的内部设置有凹槽,所述滑动槽设置在凹槽的上下两端,且滑动槽的内部与减震弹簧相连接,所述滑动杆的一端通过减震弹簧设置在滑动槽 ...
【技术保护点】
1.一种具有减震保护功能的无人机用保护装置,包括无人机主体(1)、螺旋桨(3)、防撞轮(5)、滑动槽(11)和滑动杆(12),其特征在于:所述无人机主体(1)上设置有支架(4),且支架(4)与机翼(2)相连接,所述螺旋桨(3)通过螺旋桨轴(7)与支架(4)相连接,且螺旋桨(3)的外侧设置有保护边框(6),所述防撞轮(5)通过转动轴(9)设置在保护边框(6)的外侧,且保护边框(6)外侧的内部设置有凹槽(8),所述滑动槽(11)设置在凹槽(8)的上下两端,且滑动槽(11)的内部与减震弹簧(13)相连接,所述滑动杆(12)的一端通过减震弹簧(13)设置在滑动槽(11)的内部,且滑动杆(12)的另一端与橡胶块(10)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种具有减震保护功能的无人机用保护装置,包括无人机主体(1)、螺旋桨(3)、防撞轮(5)、滑动槽(11)和滑动杆(12),其特征在于:所述无人机主体(1)上设置有支架(4),且支架(4)与机翼(2)相连接,所述螺旋桨(3)通过螺旋桨轴(7)与支架(4)相连接,且螺旋桨(3)的外侧设置有保护边框(6),所述防撞轮(5)通过转动轴(9)设置在保护边框(6)的外侧,且保护边框(6)外侧的内部设置有凹槽(8),所述滑动槽(11)设置在凹槽(8)的上下两端,且滑动槽(11)的内部与减震弹簧(13)相连接,所述滑动杆(12)的一端通过减震弹簧(13)设置在滑动槽(11)的内部,且滑动杆(12)的另一端与橡胶块(10)相连接。2.根据权利要求1所述的一种具有减震保护功能的无人机用保护装置,其特征在于:所述防撞轮(5)均匀分布在保护边框(6)的外侧,且防撞轮(5)的厚度小于保护边框(6)的厚度。3.根据权利要求1所述的一种具有减震保护功能的无人机用保护装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘秀珍,
申请(专利权)人:贵州立科航标科技有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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