一种航空零部件检测用快速固定夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空零部件检测用快速固定夹具，涉及固定夹具技术领域，针对现有的轴承夹具无法调节轴承夹持部位影响测量结果问题，现提出如下方案，其包括底盘，所述底盘上侧滑动连接有两个第一滑动块，所述第一滑动块上侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆一侧设置有棘齿，所述支撑杆外壁滑动套接有第二滑动块，所述第二滑动块内滑动连接有第一滑动杆和第二滑动杆，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，通过摇动摇把带动螺纹杆转动，使第二夹板在支撑板内滑动，将轴承夹持在第二夹板和第一夹板之间，通过转动第一夹板，改变第一夹板和第二夹板夹持在轴承上的位置，根据夹持的位置不同，可以测量轴承的内圈和外圈的精度，提高检测结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空零部件检测用快速固定夹具
本技术涉及固定夹具
，尤其涉及一种航空零部件检测用快速固定夹具。
技术介绍
近年来，我国民用航空工业进入快速发展时期，科研生产水平明显提升，关键技术攻关取得重要进展，航空零部件制造业随之跃上新台阶，基本建立独立自主的工业体系，取得了举世瞩目的成就。随着我国航空零部件制造业的发展，制造的机械零件越来越精密，但其中一些零件检测设备不够全面，例如轴承检测用的夹具，轴承分为内圈、外圈和滚珠，传统的轴承夹具只能夹持轴承内圈或轴承外圈，不能对夹持的位置进行调节，从而使检测人员在检测轴承时，无法使被夹持的部分进行旋转，进而无法对被夹持部位的精度进行测量，从而影响轴承检测结果。
技术实现思路
本技术提出的一种航空零部件检测用快速固定夹具，解决了传统的轴承夹具无法调节轴承夹持部位影响测量结果问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种航空零部件检测用快速固定夹具，包括底盘，所述底盘上侧滑动连接有两个第一滑动块，所述第一滑动块上侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆一侧固定连接有棘齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空零部件检测用快速固定夹具，包括底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)上侧滑动连接有两个第一滑动块(2)，所述第一滑动块(2)上侧固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)一侧固定连接有棘齿(10)，所述支撑杆(3)外壁滑动套接有第二滑动块(4)，所述第二滑动块(4)内滑动连接有第一滑动杆(15)和第二滑动杆(12)，所述第二滑动杆(12)一侧固定连接有两个与棘齿(10)相接触的第一棘爪(9)，所述第一滑动杆(15)一端固定连接有与第二滑动块(4)固定连接的第一压缩弹簧(11)，所述第一滑动杆(15)一端转动有两个与第二滑动杆(12)滑动连接的第一传动杆(16)，所述第一传动杆(16)...

【技术特征摘要】
1.一种航空零部件检测用快速固定夹具，包括底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)上侧滑动连接有两个第一滑动块(2)，所述第一滑动块(2)上侧固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)一侧固定连接有棘齿(10)，所述支撑杆(3)外壁滑动套接有第二滑动块(4)，所述第二滑动块(4)内滑动连接有第一滑动杆(15)和第二滑动杆(12)，所述第二滑动杆(12)一侧固定连接有两个与棘齿(10)相接触的第一棘爪(9)，所述第一滑动杆(15)一端固定连接有与第二滑动块(4)固定连接的第一压缩弹簧(11)，所述第一滑动杆(15)一端转动有两个与第二滑动杆(12)滑动连接的第一传动杆(16)，所述第一传动杆(16)上滑动连接有与第二滑动块(4)固定连接的第一固定销(14)，所述第二滑动块(4)一侧转动连接有转动块(25)，所述转动块(25)一侧固定连接有第一夹板(17)，所述第一夹板(17)一侧固定连接有支撑板(19)，所述支撑板(19)内滑动连接有第二夹板(18)，所述第二夹板(18)螺纹套接有与第一夹板(17)转动连接的螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)外壁转动套接有与支撑板(19)固定连接的固定块(22)，所述固定块(22)内固定连接有与螺纹杆(24)固定连接的棘轮结构(21)。


2.根据权利要求1所述的一种航空零部件检测用快速固定夹具，其特征在于，所述滑动块(2)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：包俊杰，
申请(专利权)人：贵州立科航标科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52