一种车辆碰撞试验的壁障固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车辆碰撞试验的壁障固定装置，涉及一种车辆碰撞试验。包括：碰撞墙体，所述碰撞墙体具有多个槽体；壁障连接件，所述壁障连接件能够选择地保持于所述多个槽体内，且所述壁障连接件能够沿所述槽体移动；用于偏置碰撞或角度碰撞的碰撞壁障，所述碰撞壁障与所述壁障连接件连接；和固定件，所述固定件能够与多个所述壁障连接件连接，且所述固定件能够与所述槽体一端处的所述碰撞墙体侧壁贴合，以阻止所述壁障连接件沿所述槽体移动。所述固定件消除了所述壁障连接件沿所述槽体方向的移动的自由度，阻止了所述壁障连接件沿所述槽体方向移动，从根本上解决了与所述多个壁障连接件相连接的所述碰撞壁障在所述碰撞过程中移动的问题。

A barrier fixing device for vehicle collision test

The invention provides a wall obstacle fixing device for vehicle collision test, which relates to a vehicle collision test. Includes: a collision wall having a plurality of grooves; a wall barrier connector that can selectively be maintained in the plurality of grooves and that the wall barrier connector can move along the groove; a collision barrier for offset collision or angular collision, the collision barrier and the wall barrier connector. The fixture can be connected to a plurality of the barrier connectors, and the fixture can be attached to the side wall of the collision wall at one end of the slot body to prevent the barrier connector from moving along the slot body. The fixing part eliminates the freedom of the wall barrier connector moving along the direction of the groove body, prevents the wall barrier connector from moving along the direction of the groove body, and fundamentally solves the problem of the collision barrier moving in the collision process connected with the plurality of wall barrier connectors.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆碰撞试验的壁障固定装置本申请是申请日为2016年3月29日、申请号为201610187384.1、题为“一种车辆碰撞试验的壁障固定装置”的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及一种车辆碰撞试验，特别是涉及一种车辆碰撞试验的壁障固定装置。
技术介绍
在车辆的偏置碰撞或者角度碰撞试验中，需要在正面碰撞墙安装一个刚性偏置碰撞壁障。该偏置碰撞壁障需要按照汽车碰撞试验的相关规定偏离车辆行驶轨道中心相应的距离，然后车辆撞击碰撞墙进行偏置碰撞或者角度碰撞试验。例如，进行正面25％偏置碰撞时，需要将该偏置碰撞壁障的碰撞侧端面偏离轨道中心面25％，以进行25％偏置碰撞试验。现有的偏置碰撞或者角度碰撞试验壁障包括碰撞墙，所述碰撞墙的墙面固定有约50mm厚的铁板，沿所述铁板外表面的横向开设有若干条T形槽，所述T形槽可以是指所述槽体的横截面形状为倒T形。在T形槽内放置带有螺纹孔的T形块。一般，偏置碰撞壁障的安装面处具有安装背板，而后将螺栓件穿过偏置碰撞壁障安装背板上的安装孔与T形块连接，通过紧固螺栓件将偏置碰撞壁障固定在正面碰撞壁障上。然而这种固定方式并不牢固，会使壁障在所述碰撞过程中移动。壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆碰撞试验的壁障固定装置，其特征在于，包括：碰撞墙体(1)，所述碰撞墙体(1)具有多个槽体(11)；壁障连接件(7)，所述壁障连接件(7)能够选择地保持于所述多个槽体(11)内，且所述壁障连接件(7)能够沿所述槽体(11)移动；用于偏置碰撞或角度碰撞的碰撞壁障(2)，所述碰撞壁障(2)与所述壁障连接件(7)连接；和固定件(5)，所述固定件(5)能够与多个所述壁障连接件(7)连接，且所述固定件(5)能够与所述槽体(11)一端处的所述碰撞墙体(1)侧壁贴合，以阻止所述壁障连接件(7)沿所述槽体(11)移动。

【技术特征摘要】
1.一种车辆碰撞试验的壁障固定装置，其特征在于，包括：碰撞墙体(1)，所述碰撞墙体(1)具有多个槽体(11)；壁障连接件(7)，所述壁障连接件(7)能够选择地保持于所述多个槽体(11)内，且所述壁障连接件(7)能够沿所述槽体(11)移动；用于偏置碰撞或角度碰撞的碰撞壁障(2)，所述碰撞壁障(2)与所述壁障连接件(7)连接；和固定件(5)，所述固定件(5)能够与多个所述壁障连接件(7)连接，且所述固定件(5)能够与所述槽体(11)一端处的所述碰撞墙体(1)侧壁贴合，以阻止所述壁障连接件(7)沿所述槽体(11)移动。2.根据权利要求1所述的壁障固定装置，其特征在于，所述槽体(11)为通槽，所述固定件(5)为板状件，所述壁障连接件(7)为条状件并且其一端为与所述固定件(5)能够拆卸连接的螺纹杆，以方便所述壁障连接件(7)与所述固定件(5)拆装。3.根据权利要求2所述的壁障固定装置，其特征在于，所述壁障固定装置还包括螺栓件(71)，所述槽体(11)的横截面形状为倒T形，沿所述壁障连接件(7)的长度方向均布多个与所述螺栓件(71)相配合的螺纹孔，所述螺栓件(71)旋入所述螺纹孔中并使所述壁障连接件(7)与所述槽体(11)的顶壁贴合，以使得所述碰撞壁障(2)固定于所述碰撞墙体(1)。4.根据权利要求2所述的壁障固定装置，其特征在于，所述壁障固定装置还包括螺栓件(71)，所述槽体(11)为燕尾槽，所述壁障连...

【专利技术属性】
技术研发人员：商恩义，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33